بالإضافة إلى

الجرائم البيئية

الجرائم البيئية

تعرف الجريمة الخضراء بأنها جريمة ضد البيئة. ترتبط الجريمة الخضراء بالعولمة وفكرة الحدود العابرة للحدود الوطنية. بغض النظر عن تقسيم الدول القومية ، يعد الكوكب نظامًا بيئيًا موحدًا عالميًا وليس محليًا. لذلك ، تتجاوز الجريمة الخضراء الحدود السياسية. وتشمل الجرائم الخضراء تلوث الهواء وتلوث المياه وإزالة الغابات وتدهور الأنواع وإلقاء النفايات الخطرة.

يقول بيك (1992) أن المجتمع اليوم هو مجتمع خطر عالمي. هذا يعني أن المخاطر في العصر الحديث هي "مخاطر من صنع الإنسان" أو "مصنعة" ، وبالتالي لا يمكننا التنبؤ بعواقبها ، على سبيل المثال الاحتباس الحراري. يرتبط هذا بفكرة أن الأفراد تبنوا "الوعي بالمخاطر". الجريمة الخضراء هي بالتالي على جدول الأعمال الاجتماعي السياسي.

هناك مدرستان فكريتان بشأن الجريمة الخضراء: التقليدية والمعاصرة.

يركز علم الإجرام الأخضر التقليدي على الجريمة الخضراء التي انتهكت تعريف القانون البيئي. انهم مهتمون باللوائح المتعلقة بالبيئة. يعرّف الموقع و Emmons (2000) الجريمة البيئية بأنها "فعل غير مصرح به أو إهمال ينتهك القانون". إنه يبحث في أنماط وأسباب خرق القانون. هؤلاء علماء الاجتماع هم علماء الاجتماع البنيويين والوضعيين في المنهجية. بالنسبة لهؤلاء المنظرين ، ولأن القانون الجنائي يتعلق بكل دولة ، فإن نفس الإجراء البيئي الضار قد لا يمثل جريمة في بلد إلى آخر. لا يمكن أن توفر التعريفات القانونية توحيدًا متسقًا للضرر. تعاريف الجريمة الخضراء متشابكة في العمليات السياسية. طور علماء الاجتماع الثقافي منظورًا عالميًا حول الضرر البيئي.

مثال على الجرائم المعاصرة سيكون التسرب السام في المجر ، الذي حدث في 5عشر أكتوبر 2010. تم إعلان حالة الطوارئ في ثلاث دول غربية بعد انفجار النفايات الكيميائية من خزان في مصنع ألومينا. تأثرت ما لا يقل عن سبع قرى وبلدات بما في ذلك Devecser ، حيث كان سيل 2 متر (6.5 قدم) في عمق. اجتاحت الفيضانات السيارات من الطرق وألحقت أضرارًا بالجسور والمنازل ، مما أجبر على إجلاء مئات السكان. تعتبر الحمأة - وهي مزيج من نفايات المياه والتعدين التي تحتوي على معادن ثقيلة - خطرة ، وفقًا للمديرية الوطنية العامة لإدارة الكوارث في المجر (NDGDM).

تركز الماركسية على الجريمة الخضراء كعمل من أعمال القوة. يعتقد الماركسيون أن الطبقة الحاكمة تشكل وتحدد القانون لصالح مصالحهم الاستغلالية في البيئة. مثل هذه القوانين تفيد الشركات عبر الوطنية. يصعب اكتشاف جريمة ذوي الياقات البيضاء ، خاصة إذا تم ارتكابها في دولة نامية. وعادة ما تركز الجريمة الخضراء على نطاق أصغر لجعل اكتشافها أكثر صعوبة.

الشركات عبر الوطنية تتبنى وجهة نظر بشرية عن الضرر البيئي. هذا يعني أن البشر لديهم الحق في السيطرة على الطبيعة من أجل غاياتهم الخاصة. النمو الاقتصادي يأتي قبل البيئة. تبيع المنظمات عبر الوطنية النفايات السامة إلى الدول النامية للتخلص منها والمساهمة في الفقر البيئي.

كان تفريغ النفايات السامة في ساحل العاج عام 2006 يمثل أزمة صحية في ساحل العاج ، حيث سجلت سفينة مسجلة في بنما ، "بروبو كوالا" ، مستأجرة من قبل شركة الشحن للنفط والسلع الأساسية ومقرها سويسرا ، شركة ترافيجورا بيهير ، التي تم تفريغها من النفايات السامة في ساحل العاج ميناء أبيدجان. بعد ذلك تم إلقاء النفايات من قبل مقاول محلي في ما يصل إلى 12 موقعًا في مدينة أبيدجان وحولها في أغسطس 2006. وألقت الأمم المتحدة وحكومة ساحل العاج باللوم على الغاز الناجم عن إطلاق هذه المواد الكيميائية. وفاة 17 شخصًا وإصابة أكثر من 30000 شخص من الإيفواريين بجروح تراوحت من صداع خفيف إلى حروق شديدة في الجلد والرئتين. سعى ما يقرب من 100،000 الإيفواريين الرعاية الطبية لآثار هذه المواد الكيميائية. ادعت شركة Trafigura أن هذه المادة كانت عبارة عن "صفعات" أو مياه عادمة من غسل خزانات Probo Koala. كشف تحقيق في هولندا في أواخر عام 2006 أن المادة تزيد عن 500 طن من مزيج من الوقود ، والصودا الكاوية ، وكبريتيد الهيدروجين الذي اختارت Trafigura ألا تفصله عن 1000 يورو لكل متر مكعب للتخلص في ميناء أمستردام. تم في وقت لاحق إيقاف "Probo Koala" من قبل العديد من الدول قبل تفريغ النفايات السامة في ميناء أبيدجان.

أنكرت شركة Trafigura أي نفايات تم نقلها من هولندا ، قائلة إن المواد تحتوي فقط على كميات ضئيلة من كبريتيد الهيدروجين ، وأن الشركة لم تكن تعلم أن المادة سيتم التخلص منها بطريقة غير صحيحة. في أوائل عام 2007 ، دفعت الشركة 198 مليون دولار أمريكي للتنظيف إلى الحكومة الإيفوارية دون الاعتراف بالخطأ ، وتعهدت الحكومة الإيفوارية بعدم مقاضاة الشركة. سلسلة من الاحتجاجات واستقالة المسؤولين في الحكومة الإيفوارية تبعت هذه الصفقة. تم إطلاق دعوى مدنية في لندن في عام 2008 من قِبل ما يقرب من 30000 شخص من كوت ديفوار ضد ترافيجورا. في مايو 2009 ، أعلنت شركة ترافيجورا أنها ستقاضي هيئة الإذاعة البريطانية بتهمة التشهير بعدبي بي سي ' برنامج يزعم أن الشركة قد سعت عن علم للتستر على دورها في الحادث. في سبتمبر 2009 ، حصلت صحيفة The Guardian على رسائل البريد الإلكتروني الداخلية الخاصة بـ Trafigura والتي نشرت أن التجار المسؤولين يعرفون مدى خطورة المواد الكيميائية. بعد ذلك بوقت قصير ، عرضت Trafigura شخصية تسوية لم تسمها على الدعوى الجماعية المرفوعة ضدها.

يُنظر إلى مثال ساحل العاج كمثال على الاستعمار الجديد ، حيث تستخدم القوة الكبرى الوسائل الاقتصادية والسياسية لإدامة أو توسيع نفوذها على الدول أو المناطق المتخلفة. تعتقد معاداة العولمة أن حالات مثل تلك الموجودة في ساحل العاج تظهر أن العديد من دول العالم الأول لديها موقف "يمكننا أن نفعل ما نريد لدول العالم الثالث لأنها تقبل المال الذي تقدمه".

ومع ذلك ، فإن الجرائم الخضراء لا تضرب دول العالم الثالث فقط. أثار تسرب النفط من شركة بريتيش بتروليوم قبالة ساحل نيو أورليانز القضية في المقدمة في الولايات المتحدة الأمريكية ، التي تعتبر أقوى دولة في العالم.

تدفق النفط من منصة النفط Deepwater Horizon لمدة ثلاثة أشهر في عام 2010 ، ويُقال إن التسرب هو أكبر تسرب نفطي بحري عرضي في تاريخ صناعة الوقود. نتج الانسكاب عن تدفق النفط في قاع البحر والذي نتج عن انفجار 20 أبريل 2010. أسفر الانفجار عن مقتل 11 رجلاً يعملون على المنصة وإصابة 17 آخرين. في 15 يوليو ، تم إيقاف التسرب من خلال وضع حد لرأس البئر المتدفق ، بعد أن أطلق حوالي 205.8 مليون جالون من النفط الخام. كان يقدر أن 53000 برميل من النفط الخام يوميا يفرون من البئر قبل تغطيته.

بمجرد إصلاح الانسكاب ، وقعت لعبة إلقاء اللوم على من المسؤول. وقد شمل ذلك حتى الرئيس أوباما الذي ألقى اللوم على شركة بريتيش بتروليوم ، وحتى رفع المخاطر لا يزال أعلى لأنه أوضح أنها كانت شركة بريطانية كانت مسؤولة عن كارثة أمريكية. عبّر الكثيرون عن التلويح الصارخ بالعلم واتباع نهج "هذا خطأهم وليس خططنا". لقد ألقت شركة BP من جانبها باللوم على شركة أمريكية تابعة كانت تستخدم لخدمة الأجهزة في أسفل البئر والتي كان يجب عليها إيقاف أي تسرب ، وبالتالي تجنب أي انسكابات.

تم إصدار تقرير نهائي عن التسرب في يناير 2011. وألقى باللوم على BP و Halliburton و Transocean في اتخاذ سلسلة من قرارات خفض التكاليف. كما أبرز التقرير عدم وجود نظام لضمان السلامة بشكل جيد. وخلص إلى أن الانسكاب كان سببه فشل نظامي ولم يكن خطأ أي شركة مارقة أو أفراد. وذكر أيضًا أنه ما لم يتم اتخاذ إجراء لإصلاح ما أبرزه التقرير بشكل إيجابي ، فإن مثل هذه الكارثة ، أسوأ بعشرين مرة أن كارثة ألاسكا "إكسون فالديز" ، يمكن أن تحدث مرة أخرى.

من المحتمل أن أخطر كارثة بيئية في C20 كانت في بوبال ، الهند في ديسمبر 1984. تأثر مئات الآلاف من الأشخاص بتسرب غاز الميثيل إيزوسيانات ومواد كيميائية أخرى من مصنع مبيدات الآفات Union Carbide India Ltd في بوبال. قُتل 3787 شخصًا في غضون أيام / أسابيع من التسرب ، لكن يُعتقد أن ما يصل إلى 8000 شخص قد ماتوا منذ ديسمبر 1984 بسبب المضاعفات الطبية المرتبطة مباشرة بإيزوسيانات الميثيل. في عام 1986 ، ادعت الحكومة الهندية أن ما يقدر بنحو 558000 قد تأثرت بطريقة ما بالغاز ولكن ليس بشكل قاتل ، 200000 منهم من الأطفال. عانى الكثير من شكاوى الجهاز التنفسي على المدى الطويل.

إلى أي مدى كانت حادثة بوبال جريمة؟ قالت الشركة في البداية إن المصنع قد تعرض للتخريب من قبل موظف سابق ساخط ، وبالتالي ، لا يمكن تحميله مسؤولية ما حدث. ومع ذلك ، في وقت مبكر من عام 1976 ، أي قبل حوالي ثماني سنوات من حادثة ديسمبر ، اشتكى قادة النقابات داخل المصنع من مخاوف تتعلق بالسلامة. بين عامي 1981 و 1984 ، كانت هناك سبع مناسبات عندما كان هناك إما تسرب للغاز أو شكل من أشكال السلامة وقع حادث ترك العمال إما جرحى أو ميتا. حذرت السلطات المحلية في بوبال الشركة في عدة مناسبات من احتمال وقوع حوادث. هل تم وضع الأرباح قبل ظروف العمل الآمنة حيث من الواضح أنه كان يتعين دفع أي تحسينات مع حدوث انقطاع محتمل في الوقت الذي كان يعمل فيه المصنع؟

بإذن من لي براينت ، مدير الاستمارة السادسة ، المدرسة الأنجلو-أوربية ، إنجستون ، إسكس

شاهد الفيديو: باحث قانوني: إثبات الجرائم البيئية بالوقائع والدلائل هي أول خطوة لملاحقة مرتكبيها (مارس 2020).