بودكاست التاريخ

قلعة لويسبورغ

قلعة لويسبورغ

كانت قلعة Louisbourg (Forteresse De Louisbourg) مدينة فرنسية محصنة من القرن الثامن عشر تم إعادة بنائها بعناية. في الواقع ، هذه أكبر عملية إعادة بناء من نوعها في أمريكا الشمالية.

بدأت قلعة لويسبورغ في عام 1719 على ما أسماه الفرنسيون جزيرة إيل رويال (جزيرة كيب بريتون) ، وكانت مدينة مزدهرة لصيد سمك القد ومركز تجاري. حاصر البريطانيون مرتين بنجاح في 1745 و 1758 ، كما تم تفكيك قلعة لويسبورغ من قبل البريطانيين.

تم ترميم قلعة Louisbourg من عام 1961 ، وهي اليوم كبسولة زمنية لماضيها تم تجميدها في أوجها عام 1744. يمكن للزوار التجول في المدينة بما في ذلك المتاجر والمنازل والدفاعات. من يونيو إلى منتصف أكتوبر ، هناك أدلة يومية وممثلون بالملابس حول الموقع (متوفرة عن طريق الحجز المسبق في أوقات أخرى).


أسس الجيش الفرنسي قلعة لويسبورغ في عام 1713 وميناءها البحري المحصن في الجزء الجنوبي الغربي من الميناء ، وسميها تكريما للملك لويس الرابع عشر. [1] استخدم الملاحون الأوروبيون المرفأ منذ تسعينيات القرن التاسع عشر على الأقل ، عندما كان يُعرف باسم الميناء الإنجليزي وهافر أنجلوا. المستوطنة الفرنسية التي يعود تاريخها إلى عام 1713. أحرقت المستوطنة في اليوم الأول الذي هبط فيه البريطانيون أثناء حصار لويسبورغ (1745). تعرض الفرنسيون للترهيب والتخلي عن البطارية الكبرى ، التي احتلها البريطانيون في اليوم التالي. تمت إعادتها إلى فرنسا عام 1748 ولكن استعادها البريطانيون عام 1758.

بعد الاستيلاء عليها عام 1758 ، هُدمت تحصيناتها في عام 1760 وهجرت القوات البريطانية موقع المدينة عام 1768. واستمر عدد قليل من السكان المدنيين في العيش هناك بعد مغادرة الجيش. [2]

قام المستوطنون الإنجليز بعد ذلك ببناء قرية صيد صغيرة عبر الميناء من الموقع المهجور للقلعة. نمت القرية ببطء مع مستوطنين إضافيين من الموالين في ثمانينيات القرن الثامن عشر. أصبح المرفأ أكثر سهولة مع بناء منارة لويسبورغ الثانية في عام 1842 في موقع المنارة الفرنسية الأصلية التي دمرت عام 1758. وصلت سكة حديدية لأول مرة إلى لويسبورغ في عام 1877 ، لكنها كانت سيئة البناء وتم التخلي عنها بعد حريق غابة. ومع ذلك ، فإن وصول سكة حديد سيدني ولويسبورغ في عام 1894 جلب كميات كبيرة من صادرات الفحم الشتوي إلى المياه الخالية من الجليد في Louisbourg Harbour كميناء شتوي للفحم. تم استخدام المرفأ من قبل سفينة الحكومة الكندية مونماجني في عام 1912 لإنزال الجثث من غرق RMS تايتانيك. في عام 1913 أنشأت شركة ماركوني هنا محطة إرسال لاسلكية عبر المحيط الأطلسي.

تأسست مدينة لويسبورغ في عام 1901 عندما تم دمج جميع الوحدات البلدية في مقاطعة كيب بريتون في بلدية إقليمية واحدة في عام 1995. [3]

تاريخ السكان
عامفرقعة. ±%
19411,012
19511,120+10.7%
19561,314+17.3%
19611,417+7.8%
19811,410−0.5%
19861,355−3.9%
19911,373+1.3%
19961,267−7.7%
20011,157−8.7%
2006988−14.6%
2011946−4.3%
[4] [5] [6] [7] تم تعديل تعداد سكان عام 2006 لمطابقة حدود 2011.

تم التعرف على المجتمع الحالي ، الذي تم نطقه "لويسبيرج" من قبل سكانه الذين يتحدثون الإنجليزية إلى حد كبير ، من خلال تهجئات مختلفة قليلاً على مر السنين من قبل كل من السكان المحليين والزوار. تم تهجئة المدينة في الأصل لويسبورغ والعديد من الشركات ، بما في ذلك سكة حديد سيدني ولويزبرج ، اعتمدت هذا التهجئة. في 6 أبريل 1966 ، أصدر مجلس النواب في نوفا سكوشا "قانونًا لتغيير اسم بلدة لويسبورغ" مما أدى إلى تغيير اسم المدينة الرسمي إلى التهجئة الفرنسية الأصلية لويسبورغ.

تهيمن صناعة السياحة الموسمية ومعالجة المأكولات البحرية على اقتصاد لويسبورج. لقد أثر استنفاد مخزون أسماك القاع سلبًا على عمليات تجهيز الأسماك المحلية في العقود الأخيرة.

في الستينيات ، أكملت باركس كندا إعادة بناء جزئية لقلعة لويسبورغ. اليوم هذا الموقع التاريخي الوطني لكندا هو المحرك الاقتصادي المهيمن في المدينة ، حيث يعمل على توظيف العديد من السكان ويجذب الآلاف من السياح كل عام. تحتوي القلعة على إعادة تمثيل تاريخية واسعة النطاق كل بضع سنوات للاحتفال بالأحداث التاريخية المهمة وجذب الزوار إلى المدينة. أحدثها في يوليو 2008 ، احتفلت بالذكرى الـ 250 لانتصار أول حصار بريطاني على القوات الفرنسية في يوليو 1758. [8] تم الحفاظ على تاريخ المدينة الأكثر حداثة في متحف سكة حديد سيدني ولويسبورغ الواقع في محطة السكك الحديدية التي تم ترميمها في المركز من بلدة. [9]

يستضيف المجتمع سنويًا مهرجان Louisbourg Crab Fest. [10] تم التخطيط لملعب جولف كبير ومنتجع سكني بالقرب من المجتمع الذي صممه نيك فالدو ، وكان من المتوقع افتتاح المنتجع في عام 2010 ولكن توقف التطوير في فترة الركود. [11]

Louisbourg هي موطن Louisbourg Playhouse ، وهي شركة مسرحية تعمل في مسرح إليزابيث الذي تم استخدامه كدعم في فيلم ديزني 1994 الحي. Squanto: حكاية المحارب. [12]

Louisbourg يواجه مناخًا بحريًا رطبًا مؤثرًا في المناخ القاري (تصنيف مناخ كوبن Dfb). أعلى درجة حرارة تم تسجيلها على الإطلاق في لويسبورغ كانت 34.0 درجة مئوية (93 درجة فهرنهايت) في 2 سبتمبر 2010 و 15 يوليو 2013. [13] [14] كانت أبرد درجة حرارة تم تسجيلها على الإطلاق -26.0 درجة مئوية (-15 درجة فهرنهايت) في 18 يناير 1982. [15]

بيانات المناخ الخاصة بـ Fortress of Louisbourg ، 1981-2010 الأعراف المتطرفة من 1972 حتى الوقت الحاضر
شهر يناير فبراير مارس أبريل قد يونيو يوليو أغسطس سبتمبر أكتوبر نوفمبر ديسمبر عام
ارتفاع قياسي درجة مئوية (درجة فهرنهايت) 14.0
(57.2)
13.0
(55.4)
26.0
(78.8)
19.0
(66.2)
29.0
(84.2)
31.7
(89.1)
34.0
(93.2)
32.0
(89.6)
34.0
(93.2)
25.0
(77.0)
20.0
(68.0)
13.5
(56.3)
34.0
(93.2)
متوسط ​​درجة مئوية عالية (درجة فهرنهايت) −1.0
(30.2)
−1.1
(30.0)
1.4
(34.5)
5.6
(42.1)
11.0
(51.8)
16.4
(61.5)
20.3
(68.5)
21.4
(70.5)
18.3
(64.9)
12.5
(54.5)
7.0
(44.6)
2.3
(36.1)
9.5
(49.1)
المتوسط ​​اليومي درجة مئوية (درجة فهرنهايت) −4.9
(23.2)
−5.2
(22.6)
−2.2
(28.0)
2.2
(36.0)
6.9
(44.4)
11.9
(53.4)
16.2
(61.2)
17.6
(63.7)
14.3
(57.7)
8.9
(48.0)
3.8
(38.8)
−1.1
(30.0)
5.7
(42.3)
متوسط ​​درجة مئوية منخفضة (درجة فهرنهايت) −8.9
(16.0)
−9.3
(15.3)
−5.9
(21.4)
−1.3
(29.7)
2.7
(36.9)
7.4
(45.3)
12.2
(54.0)
13.8
(56.8)
10.3
(50.5)
5.2
(41.4)
0.6
(33.1)
−4.5
(23.9)
1.9
(35.4)
سجل منخفض درجة مئوية (درجة فهرنهايت) −26.0
(−14.8)
−25.0
(−13.0)
−23.0
(−9.4)
−13.5
(7.7)
−7.0
(19.4)
−1.5
(29.3)
4.0
(39.2)
3.5
(38.3)
−1.7
(28.9)
−4.5
(23.9)
−12.0
(10.4)
−20.6
(−5.1)
−26.0
(−14.8)
متوسط ​​هطول الأمطار مم (بوصة) 147.0
(5.79)
138.0
(5.43)
143.6
(5.65)
147.5
(5.81)
127.6
(5.02)
113.1
(4.45)
108.4
(4.27)
107.8
(4.24)
133.0
(5.24)
158.3
(6.23)
168.9
(6.65)
153.1
(6.03)
1,646.3
(64.81)
متوسط ​​هطول الأمطار مم (بوصة) 83.4
(3.28)
77.9
(3.07)
100.1
(3.94)
127.9
(5.04)
126.9
(5.00)
113.1
(4.45)
108.4
(4.27)
107.8
(4.24)
133.0
(5.24)
158.3
(6.23)
160.7
(6.33)
106.3
(4.19)
1,403.6
(55.26)
متوسط ​​تساقط الثلوج سم (بوصة) 58.5
(23.0)
56.6
(22.3)
41.2
(16.2)
17.9
(7.0)
0.8
(0.3)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
8.2
(3.2)
44.6
(17.6)
227.8
(89.7)
متوسط ​​أيام تساقط الأمطار (0.2 مم) 15.4 13.3 13.7 15.3 15.2 14.0 13.9 14.3 15.2 16.8 18.9 17.8 183.8
متوسط ​​الايام الممطرة (0.2 مم) 8.3 7.2 9.6 13.6 15.1 14.0 13.9 14.3 15.2 16.8 17.5 11.9 157.3
متوسط ​​الأيام الثلجية (0.2 سم) 9.3 8.0 6.3 3.1 0.24 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.2 8.0 37.1
متوسط ​​ساعات سطوع الشمس الشهرية 89.9 109.0 138.4 150.7 170.7 185.5 184.7 182.1 159.8 130.9 74.9 74.2 1,650.7
نسبة سطوع الشمس ممكن 31.9 37.3 37.5 37.2 36.9 39.5 38.8 41.6 42.4 38.6 26.2 27.4 36.3
المصدر: Environment Canada [15] [16] [17]

تم ذكر Louisbourg (تهجئة Louisberg) في قصة Nathaniel Hawthorne فيثرتوب. تعد المدينة أيضًا مكانًا رئيسيًا لرواية Thomas H. Raddall لعام 1946 روجر سودن. مدينة "Louisburg" مذكورة في Henry Wadsworth Longfellow's إيفانجلين. فيلم 2011 أغتنم هذه الفالس يبدأ بمشهد إعادة تمثيل من القلعة ويعرض المنارة في عدة لقطات.


قلعة لويسبورغ: من التاريخ إلى الموقع التاريخي

يقف حصن Louisbourg على شبه جزيرة منخفضة على طول الشاطئ الشمالي الشرقي لجزيرة Cape Breton ، ويبدو أنه يرتفع مباشرة خارج البحر عند الاقتراب من الماء. عند القدوم برا على طول الطريق 22 من سيدني ، فإن هذا المجمع الخلاب المكون من خمسين مبنى أو نحو ذلك يبدو أنها نجت من حقبة أخرى مثير للإعجاب بنفس القدر. بمجرد الاقتراب بما يكفي لإبراز التفاصيل ، يرى الزائرون أن المجموعة محاطة تقريبًا بالتحصينات ، وهي قطعة ثابتة من القرن الثامن عشر تبدو كما لو كانت موجودة منذ قرون. لم يكن كذلك بالطبع. هذا هو حصن Louisbourg ، وهو موقع مدينة محصّن يمثل خمس ما كان قائماً ذات يوم في ذلك المكان بالذات: 250 مبنى مدينة الحصن أقامها المستعمرون الفرنسيون بين عامي 1713 و 1745. كانت أهداف مشروع إعادة الإعمار الكندي الطموح في النصف الثاني من القرن العشرين ، الذي تم بناؤه بين عامي 1961 و 1982 ، هو إنشاء معلم سياحي ثقافي رئيسي في كندا الأطلسية وتشجيع الاهتمام والفخر في جزء غير معروف آنذاك من التاريخ الكندي.

موقع تراثي مليء بالتاريخ

والنتيجة النهائية هي موقع حصن لويسبورغ التاريخي الوطني ، وهي منطقة إعادة إعمار مساحتها 10 أفدنة محاطة بـ 1.17 كم [حوالي نصف ميل] من التحصينات (ربع الإجمالي الأصلي) ، والتي تقع بدورها داخل منطقة محمية من ما يقرب من 60 كيلومترا مربعا [23 ميلا مربعا]. في المجموع ، تعد القلعة واحدة من أكبر المواقع التاريخية الوطنية في البلاد. تعد المنطقة الحرجية إلى حد كبير خارج موقع المدينة الذي أعيد بناؤه في القرن الثامن عشر أكثر بكثير من مجرد منطقة عازلة لها قيمة تراثية هائلة. خلف الأسوار التي أعيد بناؤها للقلعة توجد بقايا أثرية لمناطق الاستيطان الفرنسية ومواقع دفاعية وبقايا منارة كندا الأولى والشواطئ حيث وصل المهاجمون إلى الشاطئ في عامي 1745 و 1758 وما تبقى من العديد من معسكرات الحصار والبطاريات التي أقامتها قوات نيو إنجلاند. في عام 1745 والقوات البريطانية في عام 1758. على الرغم من أن الاسم الرسمي الذي أُطلق على منطقة التراث المحمية بالكامل هو قلعة لويسبورغ ، إلا أن هذا الاسم من القرن العشرين. في ذروة القرن الثامن عشر كانت المدينة والميناء والمناطق النائية المحيطة بها معروفة للفرنسيين الذين عاشوا هناك وللإدارة في فرساي التي كانت تقدرها بكل بساطة مثل لويسبورغ ، أو بورت دي لويسبورغ ، أو فيل دي لويسبورغ.

أصبحت القلعة موقعًا تاريخيًا وطنيًا كنديًا في عام 1928 ، قبل عقود من إعادة الإعمار. في البداية ، تم تخصيص جزء صغير فقط مما هو محمي الآن. كان التركيز على موقع المدينة وموقع المنارة وسبقتها موجة من مصادرة الأراضي وإزالة المباني. في 1935-1936 شيدت الحكومة الكندية متحفًا للبناء ، وهو مبنى لا يزال قائماً حتى اليوم. لمدة ربع قرن ، قدمت تاريخ لويسبورغ من خلال المصنوعات اليدوية والخرائط والوثائق والصور الشخصية ونموذج كبير. فقط عندما قررت الحكومة في الستينيات البحث وإعادة بناء قسم كامل من الموقع التاريخي ، أصبح المتحف زائداً عن الحاجة ، على الرغم من أنه في الثمانينيات سيتم تجديده كمنطقة عرض تحكي قصة لويسبورغ بعد رحيل الفرنسيين حتى زمن عصر إعادة الإعمار. حدثت موجة ثانية من عمليات نزع الملكية وإزالة المباني على طول الشاطئ الشمالي لميناء لويسبورغ وفي كينينجتون كوف خلال الستينيات ، لإفساح المجال لمجموعة من الخدمات الجديدة ولأن جماليات الموقع التاريخي لتلك الفترة دعت إلى إزالة ما كان يعتقد أنه "التدخلات الحديثة".

لويسبورغ "الحقيقي"

في ظهورها الأصلي في القرن الثامن عشر ، كانت لويسبورغ تأكيدًا على تصميم فرنسا على الاحتفاظ بمصالحها الاقتصادية والاستراتيجية في كندا الأطلسية. كانت الرغبة الأساسية هي الاحتفاظ بقاعدة لمصايد سمك القد المربحة بعد التنازل عن نيوفاوندلاند لبريطانيا العظمى بموجب شروط معاهدة أوترخت (1713). كان الصيد العام في شمال الأطلسي أكثر قيمة بكثير لفرنسا مما كانت عليه تجارة الفراء ، سواء كمصدر للأرباح المباشرة أو كمحضن لا يقدر بثمن للبحارة للبحرية. في حالة لويسبورغ ، لم يكن الميناء مركزًا لتصدير سمك القد إلى فرنسا فحسب ، بل كان أيضًا منفذًا محوريًا أو منفذ شحن في نظام تجاري ثلاثي يشمل فرنسا وجزر الأنتيل وكندا. وصف فولتير نفسه مستعمرة كيب بريتون بأنها "المفتاح" لممتلكات فرنسا في أمريكا الشمالية ، بسبب تأثيرها على الاقتصاد البحري للبلد الأم.

بالنسبة للبريطانيين والأنجلو أمريكيين من ناحية أخرى ، فإن لويسبورغ التي تطورت بين 1713 و 1740 تلوح في الأفق كتهديد لأسباب اقتصادية وعسكرية وبحرية. بالنسبة إلى الفكر التجاري في تلك الحقبة ، كان ازدهار لويسبورغ البحري (بمتوسط ​​150 سفينة تبحر من وإلى الميناء كل عام) يعني أنها كانت تأخذ سمك القد والثروة التجارية من المستعمرين الأنجلو-أمريكيين. ومما زاد الوضع تعقيدًا التحصينات الحجرية ذات الطراز الأوروبي التي أقامها الفرنسيون في لويسبورغ بين عامي 1720 و 1745. كان هذا أسلوبًا نادرًا ما يوجد في أمريكا الشمالية حيث كانت الدفاعات المعتادة عبارة عن حصون وأعمال ترابية. نتيجة لذلك ، كان المعقل الفرنسي على ساحل جزيرة كيب بريتون يلوح في الأفق بشكل كبير في التفكير البريطاني والأنجلو أمريكي. كتب بنجامين فرانكلين ، على سبيل المثال ، عشية هجوم نيو إنجلاند عام 1745 على لويسبورج أن قلعة كيب بريتون كانت "صامولة يصعب كسرها". بمجرد الاستيلاء عليها (في الواقع تم الاستيلاء عليها مرتين ، في عامي 1745 و 1758) ، لم تعد لويسبورج رمزًا للوجود الفرنسي في كندا الأطلسية. وبدلاً من ذلك ، أصبح رمزًا لكيفية سيطرة الرجال البريطانيين على السلاح والتفوق الناشئ للبحرية الملكية في أعالي البحار في التنافس الإمبراطوري الأنجلو-فرنسي الطويل في الأمريكتين.

إعادة بناء لويسبورغ على أنقاض الماضي

مع إعادة بناء قلعة لويسبورغ في منتصف القرن العشرين ، أصبحت الروابط الرمزية السابقة أقل أهمية. أعطى قرار حكومة كندا بإعادة بناء ركن كامل من المدينة الاستعمارية الفرنسية التي اختفت منذ فترة طويلة كنوع من "ويليامزبيرج نورث" لقلعة لويسبورج أهمية جديدة باعتبارها أكثر الأمثلة طموحًا في البلاد لطريقة شائعة للتعامل مع التراث: إعادة بناء عينة تمثيلية بحيث يمكن للجمهور تجربة ما يوصف غالبًا باسم "التاريخ الحي". يعني المصطلح استخدام المترجمين الفوريين داخل المباني والمساحات الخارجية المؤثثة لإضفاء مظهر فترة تاريخية ماضية. في حالة قلعة لويسبورغ ، كانت الفترة المحددة لبرنامج الترجمة الفورية هي صيف عام 1744 ، قبل أن تشعر المدينة لأول مرة بالآثار المدمرة للقصف والهزيمة. ومع ذلك ، فإن موظفي Fortress لم يقصروا أنفسهم مطلقًا على نهج "التاريخ الحي" الحصري. يستخدم الموقع الذي تديره باركس كندا أيضًا المعارض التعليمية والنماذج والأفلام والجولات المصحوبة بمرشدين لتوصيل جوانب من تاريخ الموقع المعقد التي يصعب أو يستحيل التحدث عنها مع التركيز على عام 1744.

من الجدير بالذكر أن لويسبورغ في القرن الثامن عشر لم تتضمن فقط ما يقع اليوم ضمن حدود موقع قلعة لويسبورغ التاريخي الوطني. تضم مدينة لويسبورج التاريخية الخط الساحلي بأكمله الممتد حول الميناء الذي يشبه الكلية ، بما في ذلك ما هو اليوم مجتمع لويسبورغ الحديث. لم يحدث تجزئة تلك المنطقة الاستيطانية الموحدة إلى جزأين رئيسيين - جزء يقع في بلدية حديثة تعيش والآخر في موقع تاريخي مخصص للتعليم العام والمتعة - لم يحدث بين عشية وضحاها. بعد فترة وجيزة من الاستيلاء الثاني والأخير على لويسبورغ في عام 1758 ، اعتقل البريطانيون وشحنوا كل جندي فرنسي ومدني يمكن للمقاتلين أن يذهبوا إلى بريطانيا والمدنيين إلى فرنسا. شمل الترحيل القسري ربما ما يصل إلى 10000 شخص ، لأنه كان هناك ما يقرب من اثني عشر جالية فرنسية أخرى في إيل رويال (جزيرة كيب بريتون) المتضررة أيضًا. بعد ذلك بعامين ، في عام 1760 ، أمر رئيس الوزراء البريطاني وليام بيت بالهدم المنهجي لجميع تحصينات لويسبورغ فقط في حالة إعادة المكان مرة أخرى إلى فرنسا. (لم يحدث ذلك ، لأنه عندما انتهت عملية المعاهدة لإنهاء حرب السنوات السبع ، من بين كل ما كان في السابق فرنسا الجديدة ، تم الاحتفاظ فقط بجزر سان بيير وميكلون كممتلكات فرنسية). في لويسبورج حتى عام 1768 ، دون إعادة بناء التحصينات الحجرية ومع ذلك لا يزالون يعيشون في المدينة التي تضررت بشدة أثناء قصف عام 1758. عندما انسحب الجنود أخيرًا ، فعلت كذلك غالبية المجتمع المكون من عدة مئات من البريطانيين والأيرلنديين والأنجلو- المدنيون الأمريكيون الذين نشأوا بعد الفتح.

في العقود التي تلت ذلك ، استمر مجتمع مدني صغير في العيش في المنطقة التي كانت ذات يوم فرنسيًا إنترا موروس من لويسبورغ ، على الرغم من أنهم بلغوا العشرات حيث بلغ عدد السكان الفرنسيين ما يقرب من ثلاثة آلاف. على مدار القرن التاسع عشر ، بدأت لويسبورج جديدة بالنمو (تهجى بدون الحرف الثاني حتى أعيد إدخالها في الستينيات). كان المجتمع الجديد الذي بدأ في التبلور يقع بشكل متزايد عبر الميناء من شبه الجزيرة المنخفضة حيث المدينة المحصنة وقفت مرة واحدة. وهكذا تستمر المدينة اليوم ، فقد تم إنشاء المنازل والشركات وما إلى ذلك في لويسبورغ الحديثة بشكل أساسي على غرار ما أطلق عليه الفرنسيون في القرن الثامن عشر كوت نورد.

الاستيلاء على تراث لويسبورغ مسألة ملكية

فيما يتعلق بإحياء ذكرى احتلال المنطقة في القرن الثامن عشر وما يرتبط به من أحداث ذات أهمية عسكرية ، وضعت الحامية البريطانية علامة حجرية مؤقتة لما أنجزوه في الاستيلاء على المكان قبل انسحابهم مباشرة في عام 1768. في عام 1895 عندما أقامت منظمة أمريكية خاصة (الجمعية العامة للحروب الاستعمارية) عمودًا طويلًا في منطقة الآثار الأكثر بروزًا في الموقع ، في ما كان سابقًا باستيون دو روا [القلعة الملكية]. كانت المناسبة هي الذكرى السنوية الـ 150 لانتصار نيو إنجلندرز في عام 1745. وأثار الاحتفال احتجاجات من السناتور الأكادي باسكال بويرير ومجموعات أخرى في كندا ، الذين أكدوا أن الحكومة الفيدرالية يجب ألا تسمح للأجانب بالدخول إلى البلاد لإقامة نصب تذكارية ما اعتبره الكنديون الفرنسيون هزيمة. أجاب رئيس الوزراء ماكنزي باويل أنه كان مجتمعًا خاصًا يقيم نصبًا تذكاريًا على أرض خاصة وليس للحكومة دور في تنظيم مثل هذه الأمور.

وهكذا ظل الأمر كذلك حتى عام 1919 ، عندما أنشأت الحكومة الفيدرالية هيئة استشارية واسعة النطاق (مجلس المواقع التاريخية والمعالم الكندية - لجنة الاستقامة والآثار الكندية) لتقديم المشورة بشأن مسائل الاحتفالات التاريخية. كان لويسبورغ أحد المواقع الأولى التي تم النظر فيها لإحياء الذكرى في الاجتماع الأول لعام 1919. ومع ذلك ، لم يتم جعله موقعًا تاريخيًا وطنيًا رسميًا حتى عام 1928 ، بعد انتهاء المشروع الأولي لمصادرة الأراضي. في ذلك الوقت ، ماضية إنترا موروس في Louisbourg تتكون من أكوام من الأنقاض والأرض مع بضع عشرات من المنازل الخشبية المتواضعة وخطوط الأسوار والحيوانات الرعي.

في الثلاثينيات والأربعينيات من القرن الماضي ، أقام عدد من المنظمات غير الحكومية (الطوائف الدينية وغيرها) آثارًا إضافية في لويسبورغ ، ضمن ما أصبح موقعًا تاريخيًا وطنيًا. لا تزال كل هذه الآثار موجودة ، على الرغم من أنه في حالة العمود الطويل للجمعية العامة للحروب الاستعمارية ، تم نقله إلى نقطة روشفورت خلال أوائل الستينيات لإفساح المجال لإعادة بناء باستيون دو روا. لقد تعرض للتلف أثناء الحركة وهو الآن يزيد قليلاً عن نصف ارتفاعه الأصلي.

موقع تراثي محفوف بالمخاطر

من الواضح أن قلعة لويسبورغ هي مكان متعدد الطبقات عبر الزمن. ربما يكون التحدي الأقل وضوحًا هو موقعه ، شبه الجزيرة المنخفضة على حافة المحيط الأطلسي. إنه مكان رائع يوفر إحساسًا قويًا وحيويًا بالمكان. ومع ذلك ، هناك جزء ينذر بالسوء في الإعداد لأن مستوى سطح البحر في لويسبورج اليوم أعلى بالفعل على الأقل بمقدار متر واحد مما كان عليه في منتصف القرن الثامن عشر. استمر الارتفاع في مستوى سطح البحر منذ آلاف السنين - منذ 5000 عام ما هو الآن المرفأ في لويسبورغ كان بحيرة داخلية - وهناك تنبؤات بأن المحيط الأطلسي قد يرتفع مترًا آخر خلال المائة عام القادمة. بالفعل ، خلال عواصف معينة عندما تتحد الرياح مع ارتفاع المد ، هناك زيادات هائلة ، والتي في بعض الأحيان غمرت وألحقت أضرارًا ببعض مناطق إعادة بناء القلعة ونقطة روشفورت القريبة.هل يمكن أن يؤدي الموقع البحري والساحلي الذي كان حاسمًا في ازدهار مدينة لويسبورغ وأهميتها في القرن الثامن عشر إلى الانهيار التدريجي والاختفاء النهائي لموقع تاريخي وطني مهم؟ إنه سؤال يجب طرحه على العديد من المواقع التاريخية الساحلية ، مع قلعة لويسبورغ في الطليعة.


بلدة محصنة [عدل | تحرير المصدر]

تحصينات لويسبورغ.

كانت قلعة لويسبورغ عاصمة مستعمرة إيل رويال ، & # 912 & # 93 ، وتقع على الساحل الأطلسي لجزيرة كيب بريتون بالقرب من النقطة الجنوبية الشرقية. تم اختيار موقع القلعة لأنه كان من السهل الدفاع عنها ضد السفن البريطانية التي تحاول مهاجمة مدينة كيبيك. في جنوب الحصن ، كانت الشعاب المرجانية تشكل حاجزًا طبيعيًا ، في حين أن الجزيرة الكبيرة توفر موقعًا جيدًا للبطارية. أجبرت هذه الدفاعات السفن البريطانية على دخول الميناء عبر قناة يبلغ ارتفاعها خمسمائة قدم. تم بناء الحصن لحماية وتوفير قاعدة لمصائد الأسماك الفرنسية المربحة في أمريكا الشمالية ولحماية مدينة كيبيك من الغزوات البريطانية. & # 913 & # 93 لهذا السبب تم تسميتها باسم "جبل طارق الشمال" أو "دونكيرك أمريكا". تم بناء الحصن أيضًا لحماية سيطرة فرنسا على واحدة من أغنى مناطق الصيد في العالم ، جراند البنوك. استقر في الأصل مائة وستة عشر رجلاً وعشر نساء وثلاثة وعشرون طفلاً في لويسبورغ. & # 914 & # 93

المواطنون والمؤسسات [عدل | تحرير المصدر]

كانت لويسبورج مدينة كبيرة بما يكفي لتكون بها منطقة تجارية ومنطقة سكنية وساحات عسكرية وأسواق ونزل وحانات وضواحي ، فضلاً عن عمال مهرة لملء كل هذه المؤسسات. & # 915 & # 93 بالنسبة للفرنسيين ، كانت ثاني أهم معقل ومدينة تجارية في فرنسا الجديدة. كانت كيبيك فقط أكثر أهمية لفرنسا. & # 916 & # 93 نما سكان لويسبورغ بسرعة. في عام 1719 ، أطلق 823 شخصًا على هذه المدينة البحرية اسم موطنهم. بعد سبع سنوات ، في عام 1726 ، كان عدد السكان 1.296 ، وفي عام 1734 كان 1616 ، وبحلول 1752 ، كان عدد سكان لويسبورج 4174. & # 917 & # 93 بالطبع ، لم يأتِ النمو السكاني بدون عواقب. دمر الجدري السكان في 1731 و 1732 ، & # 918 & # 93 لكن لويسبورغ استمرت في النمو ، لا سيما اقتصاديًا.

الاقتصاد [عدل | تحرير المصدر]

على عكس معظم المدن الأخرى في فرنسا الجديدة ، لم تعتمد Louisbourg على الزراعة أو النظام seigneurial. & # 912 & # 93 Louisbourg نفسها كانت ميناء شهيرًا ، وكانت ثالث أكثر الموانئ ازدحامًا في أمريكا الشمالية (بعد بوسطن وفيلادلفيا.) & # 919 & # 93 كما كانت مشهورة أيضًا بتصديرها للأسماك والمنتجات الأخرى المصنوعة من الأسماك ، مثل زيت كبد سمك القد. توظف تجارة صيد الأسماك في شمال الأطلسي أكثر من عشرة آلاف شخص ، وكان يُنظر إلى لويسبورغ على أنها "حضانة للبحارة". كانت لويسبورج استثمارًا مهمًا للحكومة الفرنسية لأنها منحتهم موطئ قدم تجاري وعسكري قوي في جراند بانكس. بالنسبة لفرنسا ، كانت صناعة صيد الأسماك مربحة أكثر من تجارة الفراء. & # 9110 & # 93 في عام 1731 ، قام صيادو Louisbourg بتصدير 167000 قنطار من سمك القد و 1600 برميل من زيت كبد سمك القد. كان هناك ما يقرب من 400 من سفن الصيد السطحي تتنافس كل يوم على غالبية أيام الصيد. أيضًا ، سيتوجه ما بين ستين وسبعين من المركب الشراعي في المحيطات من لويسبورج لصيد الأسماك على مسافة أبعد من الساحل. & # 9111 & # 93 نجح نجاح Louisbourg التجاري في جلب سفن من أوروبا وجزر الهند الغربية وكيبيك وأكاديا ونيو إنجلاند. & # 919 & # 93

التحصينات [عدل | تحرير المصدر]

مبنى يضم شقق الحاكم وثكنات حصن الملك.

اشتهرت لويسبورج أيضًا بتحصيناتها ، والتي استغرق بناؤها الفرنسيون الأصليون ثمانية وعشرين عامًا لإكمالها. المهندس وراء المشروع كان جان فرانسوا دو فيرجري دي فيرفيل. اختار فيرفيل لويسبورغ كموقع له بسبب حواجزه الطبيعية. & # 9112 & # 93 كلف الحصن نفسه فرنسا ثلاثين مليون جنيه إسترليني ، مما دفع الملك لويس الخامس عشر إلى المزاح بأنه يجب أن يكون قادرًا على رؤية قمم المباني من قصره في فرساي. & # 9113 & # 93 كانت الميزانية الأصلية للقلعة أربعة ملايين ليفر. & # 9114 & # 93 على بعد ميلين ونصف من السور تحيط بالحصن بأكمله. على الجانب الغربي من الحصن ، كان ارتفاع الأسوار ثلاثين قدمًا وعرضها ستة وثلاثين قدمًا ، محميًا بخندق واسع وأسوار. كان للمدينة أربع بوابات تؤدي إلى المدينة. كانت بوابة دوفين ، التي أعيد بناؤها حاليًا ، هي الأكثر ازدحامًا ، مما أدى إلى مجمعات الصيد الواسعة حول الميناء وإلى الطريق الرئيسي المؤدي إلى الداخل. بوابة فريدريك ، التي أعيد بناؤها أيضًا ، كانت مدخل الواجهة البحرية. ربطت بوابة Maurepas ، التي تواجه الأضيق ، مؤسسات الصيد والمساكن والمقابر في Rocheford Point وتم تزيينها بشكل متقن لأنها كانت مرئية جدًا للسفن القادمة. لم تشهد بوابة الملكة على الجانب المواجه للبحر ذات الكثافة السكانية العالية فائدة تذكر. كانت لويسبورج أيضًا موطنًا لستة معاقل ، أعيد بناء اثنتين منها. حصن دوفين ، الذي يشار إليه عادة باسم "معقل نصف" لتعديله ، معقل الملك ، وحصن الملكة ، وحصن الأميرة ، وحصن ماوريباس ، ومعقل برويلون. على الجانب الشرقي من الحصن ، تم توجيه 15 بندقية إلى الميناء. كان الجدار على هذا الجانب يبلغ ارتفاعه ستة عشر قدمًا وعرضه ستة أقدام. كانت Louisbourg واحدة من "أكبر الحاميات العسكرية في كل فرنسا الجديدة" ، وخاضت العديد من المعارك وفقدت الأرواح هنا بسببها. & # 9115 & # 93 كان الحصن يحتوي على حُطام لتركيب مائة وثمانية وأربعين بندقية ، ومع ذلك ، قدر المؤرخون أن مائة فقط من التحوطات كانت مزودة بمدافع. منفصلة عن الحصن الرئيسي ، ومع ذلك لا تزال جزءًا من Louisbourg ، تم أيضًا تحصين جزيرة صغيرة في مدخل الميناء. كانت جدران بطارية الجزيرة بارتفاع عشرة أقدام وثمانية أقدام. تم تركيب واحد وثلاثين مدفعًا عيارًا وعشرين رطلاً في مواجهة الميناء. كانت الجزيرة نفسها صغيرة ، ولا يتسع لها سوى عدد قليل من السفن الصغيرة. & # 9116 & # 93 بطارية محصنة أكبر ، كانت البطارية الملكية موجودة عبر الميناء من المدينة وركبت 40 بندقية لحماية مدخل المرفأ.

الحصار الأول: 1745 [عدل | تحرير المصدر]

تعرضت القلعة للهجوم في حصارين كبيرين: مرة في عام 1745 ومرة ​​أخرى في عام 1758. شمل الحصار الأول قوة من نيو إنجلاند مدعومة بسرب البحرية الملكية البريطانية. نجح مهاجمو نيو إنجلاند عندما استسلمت القلعة في 16 يونيو 1745. وقد دمرت العواصف والأمراض والدمار حملة كبرى قام بها الفرنسيون لاستعادة القلعة بقيادة جان بابتيست دي لا روشيفوكو دي روي. الهجمات البحرية البريطانية قبل أن تصل إلى القلعة.

عاد Louisbourg [عدل | تحرير المصدر]

في عام 1748 ، أعادت معاهدة إيكس لا شابيل ، التي أنهت حرب الخلافة النمساوية ، لويسبورغ إلى فرنسا مقابل الأراضي المكتسبة في هولندا والمركز التجاري البريطاني في مدراس في الهند. كان وزير البحرية موريباس مصممًا على استعادتها. واعتبر المرفأ المحصن ضروريًا للحفاظ على الهيمنة الفرنسية في مصايد الأسماك في المنطقة. كان اشمئزاز الفرنسيين من هذه الصفقة يقابله اشمئزاز المستعمرين الإنجليز. غادرت قوات نيو إنجلاند ، وأخذت معهم صليب لويسبورغ الشهير ، الذي كان معلقًا في كنيسة القلعة. تمت إعادة اكتشاف هذا الصليب في أرشيف جامعة هارفارد فقط في النصف الأخير من القرن العشرين ، وهو الآن على سبيل الإعارة طويلة الأجل إلى موقع Louisbourg التاريخي.

بعد أن تخلت عن لويسبورغ ، أنشأت بريطانيا في عام 1749 بلدتها المحصنة على خليج تشيبوكتو والتي أطلقوا عليها اسم هاليفاكس. سرعان ما أصبحت أكبر قاعدة بحرية ملكية على ساحل المحيط الأطلسي واستضافت أعدادًا كبيرة من النظاميين في الجيش البريطاني. تمركز فوج القدم التاسع والعشرون هناك وقاموا بتجهيز الأرض للميناء والمستوطنة.

الحصار الثاني: 1758 [عدل | تحرير المصدر]

كانت مستعمرات أمريكا الشمالية (الأمريكية) البريطانية تتوسع في المناطق التي تطالب بها فرنسا بحلول خمسينيات القرن الثامن عشر ، وقد أدت جهود القوات الفرنسية وحلفائها الهنود لإغلاق الممرات والأساليب الغربية التي يمكن للمستعمرين الأمريكيين التحرك من خلالها إلى الغرب قريبًا إلى المناوشات التي تطورت. في الحرب الفرنسية والهندية في 1754. اتسع الصراع إلى حرب السنوات السبع الأكبر بحلول عام 1756 ، والتي ضمت جميع القوى الأوروبية الكبرى.

أدى انتشار القوات البحرية الفرنسية على نطاق واسع في عام 1757 إلى صد محاولة هجوم من قبل البريطانيين عام 1757. ومع ذلك ، فقد سمح الدعم البحري غير الكافي في العام التالي لعملية بريطانية كبيرة مشتركة بالهبوط في 1758 حصار لويسبورغ الذي انتهى بعد حصار استمر ستة أسابيع في 26 يوليو 1758 باستسلام فرنسي. & # 9117 & # 93 استخدم البريطانيون القلعة كنقطة انطلاق لحصار كيبيك 1759 الذي بلغ ذروته في معركة سهول إبراهيم.

دمر المهندسون البريطانيون التحصينات في لويسبورغ بشكل منهجي في عام 1760 لمنع استخدام المدينة والميناء في المستقبل من قبل الفرنسيين ، إذا أعادت عملية السلام جزيرة كيب بريتون إلى فرنسا. احتفظ البريطانيون بحامية في لويسبورغ حتى عام 1768. تم شحن بعض الأحجار المقطوعة من لويسبورغ إلى هاليفاكس لإعادة استخدامها ، وفي ثمانينيات القرن الثامن عشر ، إلى سيدني ، نوفا سكوتيا.


محتويات

من عام 1688 فصاعدًا ، كان هناك عدد من الحملات العسكرية بين الفرنسيين وحلفائهم والإنجليز في المنطقة. بموجب معاهدة أوتريخت ، التي أنهت حرب الخلافة الإسبانية ، تم التنازل عن مستعمرة أكاديا الفرنسية لبريطانيا العظمى. تتمتع قبائل اتحاد واباناكي بتاريخ طويل من الإغارة على المستوطنات البريطانية على طول شمال نيو إنجلاند في ولاية ماين الحالية. خلال القرن السابع عشر وأوائل القرن الثامن عشر ، قاتل واباناكي في عدة حملات ، بما في ذلك في عام 1688 ، 1703 ، 1723 ، 1724. [4] [أ] جاء العديد من القادة العسكريين البريطانيين لحصار لويسبورغ من شمال نيو إنجلاند ، قُتل أفراد من العائلة في المداهمات.

في صيف عام 1744 ، زادت مخاوف نيو إنجلاند من وقوع المزيد من الهجمات على شمال نيو إنجلاند بعد أن أبحرت قوة فرنسية و Wabanaki من لويسبورغ إلى ميناء الصيد البريطاني القريب كانسو ، حيث هاجمت حصنًا صغيرًا في جزيرة غراسي وأحرقته على الأرض. ، مع أسر 50 أسرة بريطانية. تم استخدام هذا الميناء من قبل أسطول الصيد في نيو إنجلاند ، ومع ذلك ، فإن جزر كانسو (بما في ذلك جزيرة غراسي) كانت محل نزاع من قبل كل من بريطانيا وفرنسا.

تم إحضار السجناء الذين تم أسرهم خلال غارة كانسو لأول مرة إلى لويسبورغ ، حيث تم منحهم حرية التنقل. أخذ بعض الرجال العسكريين ملاحظات دقيقة عن تصميم القلعة وشكلها وحالتها ، فضلاً عن حجم وحالة قاعدتها وأسلحتها. [5] تم إطلاق سراح هؤلاء الرجال في النهاية إلى بوسطن ، حيث أثبتت استخباراتهم ، جنبًا إلى جنب مع المعلومات التي قدمها التجار الذين قاموا بأعمال تجارية في لويسبورغ ، فائدتها في التخطيط للهجوم.

لم يكن الفرنسيون ، العسكريون والمدنيون على حد سواء ، في أفضل حالة في لويسبورغ. كانت الإمدادات قليلة في عام 1744 ، وكان الصيادون مترددين في الإبحار دون المؤن الكافية. ادعى الرتبة العسكرية والملف العسكري أنهم حصلوا على وعد بنصيب من الغنائم من غارة كانسو ، والتي ذهبت بدلاً من ذلك إلى الضباط ، الذين باعوا نفس المؤن واستفادوا من هذا المسعى. [6] في ديسمبر 1744 ، تمردت القوات بسبب الظروف السيئة ودفع الرواتب المتأخرة لشهور. حتى بعد أن نجح القائم بأعمال الحاكم لويس دو بونت دوشامبون في تهدئة الاستياء من خلال الإفراج عن الرواتب المتأخرة والإمدادات ، كان الشتاء التالي متوترًا للغاية ، حيث حافظت القيادة العسكرية على سيطرة ضعيفة على الوضع. كان دوتشامبون مترددًا في إرسال طلب للمساعدة ، خوفًا من اعتراض الرسالة وإثارة مزيد من الاضطرابات. ومع ذلك ، شقت كلمة الاضطرابات طريقها إلى بوسطن. [7]

في عام 1745 ، حصل حاكم مقاطعة خليج ماساتشوستس ، ويليام شيرلي ، على هامش ضيق من دعم المجلس التشريعي لماساتشوستس لشن هجوم على القلعة. سعى هو وحاكم مقاطعة نيو هامبشاير ، بنينج وينتورث ، للحصول على دعم المستعمرات الأخرى. قدمت ولاية كونيتيكت 500 جندي ، ونيو هامبشاير 450 ، وسفينة رود آيلاند ، وعشرة مدافع في نيويورك ، وأموال بنسلفانيا ونيوجيرسي. [8] كانت القوة تحت قيادة ويليام بيبرريل من كيتيري (في جزء من مستعمرة ماساتشوستس التي هي الآن ولاية مين) ، وتم تجميع أسطول من السفن الاستعمارية ووضعها تحت قيادة الكابتن إدوارد تينغ. أرسل الحاكم شيرلي إلى العميد البحري بيتر وارن ، كبير ضباط محطة جزر الهند الغربية التابعة للبحرية الملكية ، طلبًا للدعم البحري في حالة مواجهة السفن الحربية الفرنسية ، والتي من شأنها أن تتفوق بشكل كبير على أي من السفن الاستعمارية. رفض وارن في البداية هذا العرض ، حيث كان يفتقر إلى إذن من لندن للمساعدة. بعد أيام قليلة فقط ، تلقى أوامر من الأميرالية للمضي قدمًا في حماية مصايد الأسماك في نيو إنجلاند. أبحرت البعثة من بوسطن على مراحل بدءًا من أوائل مارس 1745 مع 4200 جندي وبحار على متن ما مجموعه 90 سفينة.

Canso و Port Toulouse Edit

توقفت القوة في كانسو للتوبيخ. هناك قابلهم العميد البحري وارين ، وقام بتوسيع البعثة بـ 16 سفينة. في أواخر مارس ، بدأت القوات البحرية في حصار لويسبورج ، ولكن تم اجتياح حقول الجليد من خليج سانت لورانس إلى البحار قبالة لويسبورغ في ذلك الربيع ، مما يمثل خطرًا كبيرًا على السفن الشراعية ذات الهيكل الخشبي. أدى سوء الأحوال الجوية وحالة عدم التنظيم العامة للقوات البحرية في نيو إنجلاند إلى تأخيرات عديدة في الرحلة الاستكشافية ، ومع ذلك ، فقد ظلوا منشغلين في مضايقة الصيد والشحن الفرنسيين في المياه المحيطة بإيل رويال.

مع اختفاء حقول الجليد بحلول أواخر أبريل ، بدأ الحصار بشكل جدي. أبحرت قوات بيبريل البرية في وسائل النقل من كانسو. في 2 مايو ، حاصر ميناء تولوز (سانت بيتر الحالية ، نوفا سكوشا) ودمر العديد من القرى الساحلية في المنطقة الواقعة بين كانسو ولويسبورغ.

تحرير الهبوط

في 11 مايو ، قاد جون جورهام وحراسه الهجوم لإنزال القوات على الشواطئ القريبة من القلعة. لقد حاولوا إنزال قوارب الحيتان الخاصة بهم في Flat Point Cover أثناء تغطيتهم بقوة نيران اللورد مونتاج, بوسطن باكيت و ماساتشوستس. تم صد جورهام من قبل 20 جنديًا فرنسيًا احتلوا الخليج. سرعان ما أعاد جورهام تجميع صفوفه مع عدة سفن أخرى وأعيد توجيه العملية إلى كينينجتون كوف. لم تتمكن القوات الفرنسية من إعادة تمركزها في الوقت المناسب لوقف هبوط القوات البريطانية. بعد أن وصل 1500 بريطاني بالفعل إلى الشاطئ ، وصل 200 جندي فرنسي لصد البريطانيين ، بقيادة بيير موربان ودي لا بولارديري. تراجع موربان بينما سلم دي لا بولارديري نفسه كسجين. سينزل البريطانيون 2000 جندي بحلول نهاية اليوم. [9]

تدمير مصايد الأسماك تحرير

بينما كان معظم الجنود يعملون في مهاجمة البطاريات الملكية وجزيرة باتاري وحصن لويسبورغ ، كان آخرون يستكشفون محيط القلعة ، ويدمرون قرى الصيد الصغيرة. في 8 مايو ، دافع Mi'kmaq عن هجوم على خليج Margaret القريب وقتل سبعة من قوات Warren. [10] في 11 مايو ، قتل الإنجليز أو أسروا سبعة عشر فرنسيًا وجرح الفرنسيون ثلاثة إنجليز. [10]

في 19 مايو ، إدوارد تينغ في السفينة HMS أمير أورانج مع السفينة ماساتشوستس دمر خليج سانت آن وحرق المدينة والشحن. [11] قتلوا 20 شخصًا وأخذوا 25 سجينًا. قتل الفرنسيون جنديًا بريطانيًا واحدًا. [12] في 21 مايو ، أ أمير أورانج ينضم إليه دفاع ودمروا إنجونيش ، وأحرقوا بلدة من 80 منزلاً. استمروا في تدمير بلدتي برادور وبايون. [13]

في 23 مايو ، هاجم 20 جنديًا بريطانيًا من فوج إرميا مولتون قرية صغيرة. وأثناء تواجدهم في القرية ، حاصرهم 100 مقاتل من الفرنسيين والميكماق. قتلوا 18 من 20 جنديًا بريطانيًا. [14]

في 30 مايو ، هاجم Mi'kmaq في Chapeau Rouge (L'Ardoise) ثلاثة عشر جنديًا إنجليزيًا من طاقم الكابتن فليتشر في السفينة. بوسطن باكيتالذين كانوا يبحثون عن الخشب والماء. [15] قتلوا سبعة جنود إنجليز ، ثلاثة منهم تعرضوا للضرب. كما أخذوا ثلاثة سجناء ، اثنان منهم عُثر عليهما في وقت لاحق مذبوحين وتوفي آخر فيما بعد متأثرا بجراحه. [16]

في 24 يونيو ، أ دفاع و ال بوسطن باكيت أرسلت حملة نهب على الشاطئ بالقرب من "لاتن". [17]


حصن Louisbourg & # 8211 تعال من أجل التاريخ وابقَ للخبز!

Louisbourg هو مجتمع ساحلي يقع على الساحل الشرقي الجميل لجزيرة كيب بريتون. هذه المنطقة هي أيضًا موطن لقلعة لويسبورغ! أثناء تواجدك في المدينة ، يمكنك أيضًا الاستمتاع بالمأكولات البحرية المحلية الطازجة ، والمشي لمسافات طويلة وركوب الدراجات في الطبيعة المحيطة الجميلة ، والاستمتاع بالثقافة المحلية والراحة والاسترخاء. يتكون المجتمع من حوالي 1000 من السكان ، ولكن هذا ينمو بشكل كبير خلال فصل الصيف مع السياح الذين يزورون من جميع أنحاء العالم.
توفر المنطقة شيئًا لجميع التفضيلات مع الكبائن والبيوت والمخيمات والنزل ووجبات الإفطار. خذ وقتك للاستمتاع حقًا بالمنطقة وكرم الضيافة! مثل أي مجتمع ساحلي في نوفا سكوتيا ، فإن أفضل الأشهر للزيارة هي من يونيو حتى أكتوبر ، ولكن القلعة نفسها مفتوحة على مدار السنة وإن كانت بساعات محدودة خلال الموسم المنخفض. ما يفتقر إليه Louisbourg في الحجم يعوضه في الأحداث ونقاط الاهتمام. هناك & # 8217s مهرجان السلطعون السنوي في أوائل أغسطس ، وهو موطن لشركة Louisbourg Playhouse Theatre ومتحف Sydney and Louisbourg للسكك الحديدية. هناك أيضًا منارة رائعة لا يمكن تفويتها. لكن القرعة الرئيسية بالطبع هي الموقع التاريخي الوطني - قلعة لويسبورغ!

كيفية الوصول إلى قلعة لويسبورغ

سواء كنت تطير إلى مطار جاي. مطار دوغلاس مكوردي أو الوصول بالسيارة ، ستؤدي جميع الطرق إلى الطريق 22. يقع في المخرج 8 من الطريق السريع 125. إن الشيء العظيم في الطريق 22 هو أنه يأخذك عبر لويسبورغ ، حتى تتمكن من استكشاف المدينة. ستأخذك اللافتات المميزة بعلامات جيدة مباشرةً إلى قلعة لويسبورغ التي ستكون على جانبك الأيمن.
تستغرق القيادة من Canso Causeway حوالي 2.5 ساعة للوصول إلى القلعة. سوف يستغرق السفر من سيدني بالسيارة 50 دقيقة ومن خليج جليس هو & # 8217s حوالي ساعة. الطريق 22 مبطن بالأشجار وبحالة جيدة. قد بأمان ومحطتك التالية ، قلعة Louisbourg ، ستنقلك إلى الوراء في الوقت المناسب!

ماذا تتوقع عند وصولك إلى The Fortress of Louisbourg

خلال ذروة الموسم السياحي ، يمكنك أن تتوقع أن تكون القلعة مكانًا مزدحمًا. كانت هناك لوحات ترخيص من جميع أنحاء أمريكا الشمالية وكان من الرائع رؤيتها!

عند الانعطاف إلى الطريق المؤدي إلى القلعة ، يتم إخطارك بمناطق وقوف السيارات التي تتوفر بها أماكن وقوف السيارات. وهي مرقمة P1-P5. ينتقل الطريق في اتجاه واحد عبر مناطق وقوف السيارات وإلى مركز الزوار ، ثم يمكنك إما الرجوع إلى أماكن وقوف السيارات أو الخروج. كانت مواقف السيارات P1 و P2 هي الأكثر ازدحامًا مع عدم وجود مكان لوقوف السيارات في الأفق.

انتهى بنا المطاف وقوف السيارات في P3.كان هناك الكثير من المعسكرات والمقطورات ولكن أيضًا بعض سيارات الركاب. من هناك تمشي إلى مركز الزوار لشراء التذاكر وركوب الحافلة - نعم الحافلة! دعني أشرح!
يتم تقديم الخدمة في مركز الزوار بأي من اللغات الرسمية في كندا ، الفرنسية أو الإنجليزية. تبلغ تكلفة الدخول لموسم 2018 17.60 دولارًا للبالغين ، و 14.95 دولارًا للكبار مع الشباب (17 عامًا وأقل) مجانًا! في وقت الدفع ، يقدم الموظفون معلومات تتعلق بالحافلة إلى القلعة بالإضافة إلى خريطة / دليل للزيارة. ساعدنا هذا في تحديد ما يجب رؤيته بناءً على الموقع والغرض من كل مبنى حيث أن القلعة متقنة للغاية!
يحتوي مركز الزوار على مرافق دورات المياه ومحل لبيع الهدايا ومكان لترك التعليقات بشأن زيارتك. يتضمن أيضًا معروضات للعرض وبالطبع ، هذا هو المكان الذي ستصعد إليه في الحافلة.

فقط ببطاقة خاصة ، يمكنك القيادة إلى القلعة بنفسك ، وإلا يمكنك ركوب متنزه مريح وحافلة مكيفة. تبلغ المسافة بالسيارة من مركز الزوار حوالي كيلومترين ويمنحك مكبر الصوت بعض التاريخ مع ظهور قلعة Louisbourg.

يتم الإنزال في الموقع رقم 1 كما هو موضح على الخريطة في الدليل وتعمل الحافلة كل 15 دقيقة. عندما تكون & # 8217 جاهزًا للمغادرة ، عد ببساطة إلى هذا الموقع واستقل الحافلة إلى مركز الزوار.

قلعة لويسبورغ - ما مدى تاريخها؟

القلعة نفسها تاريخية ولكن تاريخ القلعة مثير للاهتمام للغاية! أصبح موقعًا تاريخيًا وطنيًا في عام 1920 ، ولسبب وجيه.

استقر الميناء في الأصل عام 1713 من قبل الفرنسيين ، وأصبح حصنًا محميًا جيدًا ، في المقام الأول ضد الإنجليز لأسباب استراتيجية. لقد جعل موقع I t & # 8217 من السهل الدفاع ضد السفن البريطانية التي تدخل نهر سانت لورانس والتي كانت الطريقة الوحيدة لنقل البضائع إلى أجزاء أخرى من كندا الفرنسية مثل كيبيك ومونتريال. نمت تحصينات واسعة النطاق في جميع أنحاء مدينة لويسبورغ وكانت مدعومة أيضًا من قبل اثنين من الحاميات الصغيرة المحيطة.

تم الاستيلاء على القلعة في عام 1745 من قبل المستعمرين البريطانيين بسبب العديد من نقاط الضعف بما في ذلك بعدها عن فرنسا وكيبيك. سيتم استخدامها بعد ذلك كأداة للمساومة وعادت في النهاية إلى الفرنسيين مقابل مدينة في بلجيكا في عام 1748. استحوذت عليها القوات البريطانية مرة أخرى خلال حرب السنوات السبع في 1758 وبعد سنوات قليلة دمر المهندسون البريطانيون التحصينات . بعد ذلك ، أقام البريطانيون حامية في الموقع حتى عام 1768.

من الواضح أننا فقط نخدش السطح. لقراءة المزيد عن هذا الموضوع الرائع google: Fortress of Louisbourg!

مشروع الترميم

بعد العديد من الأقمار ، في 1960 & # 8217 و 1970 & # 8217 ، أصبحت Louisbourg أكبر مشروع لإعادة الإعمار في أمريكا الشمالية. أعاد هذا القلعة وجزءًا من المدينة إلى الحياة ، باستخدام الأعمال الحجرية الأصلية في بعض الأحيان.

ساعد هذا المشروع أيضًا في توظيف العديد من عمال المناجم العاطلين عن العمل في كيب بريتون ، وإعادة تدريبهم عند الحاجة. ساعدت المهارات المكتسبة أيضًا العديد من السكان المحليين على كسب لقمة العيش لأنفسهم عند انتهاء المشروع. توضح الصورة أدناه جزءًا من المشروع حيث اكتشفوا الأرضية الحجرية الأصلية لهذا المبنى.

ماذا سترى عندما تزور قلعة Lousibourg؟

بمجرد وصولك إلى محطة إنزال الحافلة ، سترى Desroches House بسقفه الأخضر الداكن وتصميمه الداخلي الريفي. هنا يمكنك الحصول على لمحة عما ستراه أيضًا داخل القلعة نفسها.
ثم تتجه نحو بوابة دوفين ، المدخل المؤدي إلى أراضي القلعة. عند البوابة ، سيتم الترحيب بك من قبل "جندي" يرتدي ملابس قديمة. في الشخصية سوف يسألون & # 8220 ما هو عملك هنا؟ & # 8221 ويشرحون ما يجب فعله وما لا يجب توقعه بالإضافة إلى ما يمكن توقعه بالداخل.
تتوفر بعض الأساسيات داخل القلعة بما في ذلك خدمة الواي فاي والحمامات والمطاعم ومحلات بيع الهدايا. يعتمد الطعام على الفترة الزمنية ويتكون من مطعم جلوس فعلي على طراز حانة من القرن الثامن عشر. هناك & # 8217s أيضًا مقهى صغير يقدم الطعام أثناء التنقل كما يخبزون الخبز من القرن الثامن عشر الميلادي # 8217 للاستمتاع. لقد فاتنا الخبز ولكن يوصى به بشدة & # 8216 تجربة يجب أن تكون & # 8217. اذهب لشراء كيس ورقي مليء بالخبز من الأيام الخوالي - حسنًا ، مخبوز طازجًا ولكن مثل الأيام الخوالي! يمكنك شراء هذه الأطعمة الشهية في المبنى رقم 9 في مخبز الملك!

مقابل تكلفة هناك & # 8217s فرصة لإطلاق بندقية وإطلاق مدفع ، لذا خطط لذلك إذا كان ذلك يناسب خيالك!
لقد أحببنا رؤية الناس يتجولون في أزياء الفترة ، ويؤدون المهام كما كان الحال في القرنين الثامن عشر والثامن والعشرين والشعور العام بأنك تمشي عبر التاريخ - حسنًا لأنك كذلك.

ما & # 8217s في المباني؟

كانت بعض المواقع المفضلة لدينا من بين العديد من المباني مثل # 27 Carrerot House ، حيث يمكنك مشاهدة تقنيات البناء في ذلك العصر. إنه لأمر مدهش أن نفكر في ما لدينا اليوم ، مع البناء الحديث في متناول أيدينا ، على عكس براعة العصر الذي سمح لهم ببناء مثل هذه المباني - إنه أمر لا يصدق.

كان المبنى المفضل الآخر هو بناء رقم 19 في دليل الزوار ، الكنيسة العسكرية. تحدثنا في الخارج مع "ممثل" يرتدي زيًا قديمًا أخبرنا عن الكنيسة ومعنى ذلك بالنسبة للمجتمع الأكبر في ذلك الوقت.

بمجرد دخوله ، كان جميلًا باللون الأزرق النابض بالحياة والذهبي في كل مكان بالإضافة إلى أنه كان علينا الحصول على الصور الإلزامية في كشك الاعتراف.

في المبنى رقم 21 ، ثكنات حصن الملك ، تعلمنا كل شيء عن إعادة بناء القلاع. وشمل ذلك كيف جمعوا كل الطاقم والمطبوعات الزرقاء وساعات العمل معًا لإعادة بناء أجزاء من القلعة. معرض جيد للغاية وغني بالمعلومات.

المبنى رقم 20 عبارة عن شقق الحاكم. هنا رأينا كيف عاش النصف الآخر خلال تلك الأوقات. أعطت الشقق نظرة من الداخل على المطابخ الفخمة وغرف النوم وغرف الطعام والمكاتب الخاصة بالمسؤولين خلال تلك الأوقات العصيبة. حتى رأينا كيف ذهب النصف الآخر إلى القصرية. أنت لا تعرف أبدًا ما ستجده في قلعة Louisbourg!

هناك حيوانات بما في ذلك الأوز والديوك وكذلك الحدائق التي تم الحفاظ عليها لرؤيتها.

يوجد مشهد آخر مثير للاهتمام حقًا في الجزء الخلفي من المبنى رقم 34/35 ، Louisbourg Cross. أخذت قوات نيو إنجلاند الصليب من كنيسة القلعة في عام 1748. وفي النصف الأخير من القرن العشرين أعيد اكتشافه في أرشيف جامعة هارفارد وهو الآن معار إلى الموقع التاريخي!

لماذا يجب عليك زيارة قلعة لويسبورغ؟

جزيرة كيب بريتون هي جزء جميل من مقاطعتنا بها الكثير لتقدمه بما في ذلك الأشخاص الودودين والثقافة الغنية والعجائب الطبيعية.

Louisbourg هو مجتمع جميل وقلعة Louisbourg هي موقع تاريخي يجب أن يكون في أي مسار رحلة مسافر عندما تكون في المنطقة. إذا كنت من محبي التاريخ أو الهندسة المعمارية أو المدافع أو عشاق الطعام - فهناك شيء للجميع هنا! لقد قضينا فترة ما بعد الظهيرة رائعة وكان الأمر يستحق وقتنا للتراجع في التاريخ!

تحقق من المزيد حول لويسبورغ وهذه المنطقة من كيب بريتون من خلال الاستماع إلى بودكاست Meggan & # 8217s & # 8211 The Travel Mug Podcast هنا:

ما هو الجزء المفضل لديك من زيارة قلعة لويسبورغ؟ & # 8217d نحب أن نسمع منك ، اترك لنا تعليقًا!

هل تبحث عن المزيد للقيام به في نوفا سكوشا ؟؟ ضع في اعتبارك التحقق من بعض منشوراتنا الأخرى للحصول على بعض الأفكار الرائعة!
جولة حافلة ماجيك واينري
Polly & # 8217s Cove Hike
جزيرة كيب سابل

* هذه ليست مشاركة برعاية ، آرائنا خاصة بنا.
** جميع الحقوق محفوظة & # 8211 لا يجوز نسخ هذا المحتوى أو إعادة إنتاجه بأي شكل من الأشكال دون موافقة خطية.
*** شكر خاص لهولي ماكدونالد لاستخدامها صور بلدتها لويسبورغ


قلعة لويسبورغ

ال قلعة لويسبورغ (فرنسي: فورتيريس دي لويسبورج) هو وطني & # 8197Historic & # 8197Site & # 8197of & # 8197Canada وموقع إعادة بناء جزئي لربع قلعة فرنسية من القرن الثامن عشر في Louisbourg على Cape & # 8197Breton & # 8197Island، Nova & # 8197Scotia. كان حصارها ، وخاصة حصار 1758 ، نقطة تحول في النضال الأنجلو-فرنسي لما يعرف اليوم بكندا. [1]

تمت التسوية الأصلية في عام 1713 ، وسميت في البداية Havre à l'Anglois. بعد ذلك ، نما ميناء الصيد ليصبح ميناءًا تجاريًا رئيسيًا وقلعة محصنة بشدة. في النهاية أحاطت التحصينات بالمدينة. شُيدت الجدران بشكل أساسي بين عامي 1720 و 1740. بحلول منتصف الأربعينيات من القرن السابع عشر ، كانت لويسبورغ ، التي سميت على اسم لويس & # 8197XIV & # 8197of & # 8197F France ، واحدة من أكثر التحصينات الأوروبية (والأكثر تكلفة) التي شيدت في أمريكا الشمالية. [2] كانت مدعومة من قبل اثنين من الحاميات الأصغر في إيل رويال الواقعة في الوقت الحاضر سانت & # 8197 بيتر وإنجليشتاون. عانت قلعة لويسبورغ من نقاط ضعف رئيسية ، حيث تم تشييدها على أرض منخفضة تحكمها التلال القريبة وكان تصميمها موجهًا بشكل أساسي نحو الهجمات البحرية ، مما جعل الدفاعات المواجهة للأرض ضعيفة نسبيًا. نقطة الضعف الثالثة كانت أنه كان بعيدًا عن فرنسا أو كيبيك ، حيث يمكن إرسال التعزيزات. تم & # 8197 & # 8197 تم القبض عليه & # 8197 بواسطة & # 8197British & # 8197colonists في عام 1745 ، وكان ورقة مساومة رئيسية في المفاوضات التي أدت إلى 1748 & # 8197 معاهدة إنهاء الحرب & # 8197of & # 8197the & # 8197 النمسا & # 819. تمت إعادتها إلى الفرنسيين مقابل مدن حدودية فيما يعرف اليوم ببلجيكا. تم الاستيلاء عليها & # 8197 مرة & # 819717 # 81971758 من قبل القوات البريطانية في حرب السبع & # 8197Years & # 8197 ، وبعد ذلك تم تدمير تحصيناتها بشكل منهجي من قبل المهندسين البريطانيين. [2] استمر البريطانيون في امتلاك حامية عسكرية في لويسبورغ حتى عام 1768.

أعيد بناء القلعة والمدينة جزئيًا في الستينيات والسبعينيات ، باستخدام بعض الأعمال الحجرية الأصلية ، والتي وفرت فرص عمل لعمال مناجم الفحم العاطلين عن العمل. كان رئيس الحجارة لهذا المشروع هو رون بوفيرد. يتم تشغيل الموقع من قبل Parks & # 8197Canada كمعيشة & # 8197history & # 8197museum. يعتبر الموقع أكبر مشروع إعادة إعمار في أمريكا الشمالية. [3]


أسس الجيش الفرنسي قلعة لويسبورغ في عام 1713 وميناءها البحري المحصن في الجزء الجنوبي الغربي من الميناء ، وسميها تكريما للملك لويس الرابع عشر. [1] استخدم الملاحون الأوروبيون المرفأ منذ تسعينيات القرن التاسع عشر على الأقل ، عندما كان يُعرف باسم الميناء الإنجليزي وهافر أنجلوا. المستوطنة الفرنسية التي يعود تاريخها إلى عام 1713. أحرقت المستوطنة في اليوم الأول الذي هبط فيه البريطانيون أثناء حصار لويسبورغ (1745). تعرض الفرنسيون للترهيب والتخلي عن البطارية الكبرى ، التي احتلها البريطانيون في اليوم التالي. تمت إعادتها إلى فرنسا عام 1748 ولكن استعادها البريطانيون عام 1758.

بعد الاستيلاء عليها عام 1758 ، هُدمت تحصيناتها في عام 1760 وهجرت القوات البريطانية موقع المدينة عام 1768. واستمر عدد قليل من السكان المدنيين في العيش هناك بعد مغادرة الجيش. [2]

قام المستوطنون الإنجليز بعد ذلك ببناء قرية صيد صغيرة عبر الميناء من الموقع المهجور للقلعة. نمت القرية ببطء مع مستوطنين إضافيين من الموالين في ثمانينيات القرن الثامن عشر. أصبح المرفأ أكثر سهولة مع بناء منارة لويسبورغ الثانية في عام 1842 في موقع المنارة الفرنسية الأصلية التي دمرت عام 1758. وصلت سكة حديدية لأول مرة إلى لويسبورغ في عام 1877 ، لكنها كانت سيئة البناء وتم التخلي عنها بعد حريق غابة. ومع ذلك ، فإن وصول سكة حديد سيدني ولويسبورغ في عام 1894 جلب كميات كبيرة من صادرات الفحم الشتوي إلى المياه الخالية من الجليد في Louisbourg Harbour كميناء شتوي للفحم. تم استخدام المرفأ من قبل سفينة الحكومة الكندية مونماجني في عام 1912 لإنزال الجثث من غرق RMS تايتانيك. في عام 1913 أنشأت شركة ماركوني هنا محطة إرسال لاسلكية عبر المحيط الأطلسي.

تأسست مدينة لويسبورغ في عام 1901 عندما تم دمج جميع الوحدات البلدية في مقاطعة كيب بريتون في بلدية إقليمية واحدة في عام 1995. [3]

تاريخ السكان
عامفرقعة. ±%
19411,012
19511,120+10.7%
19561,314+17.3%
19611,417+7.8%
19811,410−0.5%
19861,355−3.9%
19911,373+1.3%
19961,267−7.7%
20011,157−8.7%
2006988−14.6%
2011946−4.3%
[4] [5] [6] [7] تم تعديل تعداد سكان عام 2006 لمطابقة حدود 2011.

تم التعرف على المجتمع الحالي ، الذي تم نطقه "لويسبيرج" من قبل سكانه الذين يتحدثون الإنجليزية إلى حد كبير ، من خلال تهجئات مختلفة قليلاً على مر السنين من قبل كل من السكان المحليين والزوار. تم تهجئة المدينة في الأصل لويسبورغ والعديد من الشركات ، بما في ذلك سكة حديد سيدني ولويزبرج ، اعتمدت هذا التهجئة. في 6 أبريل 1966 ، أصدر مجلس النواب في نوفا سكوشا "قانونًا لتغيير اسم بلدة لويسبورغ" مما أدى إلى تغيير اسم المدينة الرسمي إلى التهجئة الفرنسية الأصلية لويسبورغ.

تهيمن صناعة السياحة الموسمية ومعالجة المأكولات البحرية على اقتصاد لويسبورج. لقد أثر استنفاد مخزون أسماك القاع سلبًا على عمليات تجهيز الأسماك المحلية في العقود الأخيرة.

في الستينيات ، أكملت باركس كندا إعادة بناء جزئية لقلعة لويسبورغ. اليوم هذا الموقع التاريخي الوطني لكندا هو المحرك الاقتصادي المهيمن في المدينة ، حيث يعمل على توظيف العديد من السكان ويجذب الآلاف من السياح كل عام. تحتوي القلعة على إعادة تمثيل تاريخية واسعة النطاق كل بضع سنوات للاحتفال بالأحداث التاريخية المهمة وجذب الزوار إلى المدينة. أحدثها في يوليو 2008 ، احتفلت بالذكرى الـ 250 لانتصار أول حصار بريطاني على القوات الفرنسية في يوليو 1758. [8] تم الحفاظ على تاريخ المدينة الأكثر حداثة في متحف سكة حديد سيدني ولويسبورغ الواقع في محطة السكك الحديدية التي تم ترميمها في المركز من بلدة. [9]

يستضيف المجتمع سنويًا مهرجان Louisbourg Crab Fest. [10] تم التخطيط لملعب جولف كبير ومنتجع سكني بالقرب من المجتمع الذي صممه نيك فالدو ، وكان من المتوقع افتتاح المنتجع في عام 2010 ولكن توقف التطوير في فترة الركود. [11]

Louisbourg هي موطن Louisbourg Playhouse ، وهي شركة مسرحية تعمل في مسرح إليزابيث الذي تم استخدامه كدعم في فيلم ديزني 1994 الحي. Squanto: حكاية المحارب. [12]

Louisbourg يواجه مناخًا بحريًا رطبًا مؤثرًا في المناخ القاري (تصنيف مناخ كوبن Dfb). أعلى درجة حرارة تم تسجيلها على الإطلاق في لويسبورغ كانت 34.0 درجة مئوية (93 درجة فهرنهايت) في 2 سبتمبر 2010 و 15 يوليو 2013. [13] [14] كانت أبرد درجة حرارة تم تسجيلها على الإطلاق -26.0 درجة مئوية (-15 درجة فهرنهايت) في 18 يناير 1982. [15]

بيانات المناخ الخاصة بـ Fortress of Louisbourg ، 1981-2010 الأعراف المتطرفة من 1972 حتى الوقت الحاضر
شهر يناير فبراير مارس أبريل قد يونيو يوليو أغسطس سبتمبر أكتوبر نوفمبر ديسمبر عام
ارتفاع قياسي درجة مئوية (درجة فهرنهايت) 14.0
(57.2)
13.0
(55.4)
26.0
(78.8)
19.0
(66.2)
29.0
(84.2)
31.7
(89.1)
34.0
(93.2)
32.0
(89.6)
34.0
(93.2)
25.0
(77.0)
20.0
(68.0)
13.5
(56.3)
34.0
(93.2)
متوسط ​​درجة مئوية عالية (درجة فهرنهايت) −1.0
(30.2)
−1.1
(30.0)
1.4
(34.5)
5.6
(42.1)
11.0
(51.8)
16.4
(61.5)
20.3
(68.5)
21.4
(70.5)
18.3
(64.9)
12.5
(54.5)
7.0
(44.6)
2.3
(36.1)
9.5
(49.1)
المتوسط ​​اليومي درجة مئوية (درجة فهرنهايت) −4.9
(23.2)
−5.2
(22.6)
−2.2
(28.0)
2.2
(36.0)
6.9
(44.4)
11.9
(53.4)
16.2
(61.2)
17.6
(63.7)
14.3
(57.7)
8.9
(48.0)
3.8
(38.8)
−1.1
(30.0)
5.7
(42.3)
متوسط ​​درجة مئوية منخفضة (درجة فهرنهايت) −8.9
(16.0)
−9.3
(15.3)
−5.9
(21.4)
−1.3
(29.7)
2.7
(36.9)
7.4
(45.3)
12.2
(54.0)
13.8
(56.8)
10.3
(50.5)
5.2
(41.4)
0.6
(33.1)
−4.5
(23.9)
1.9
(35.4)
سجل منخفض درجة مئوية (درجة فهرنهايت) −26.0
(−14.8)
−25.0
(−13.0)
−23.0
(−9.4)
−13.5
(7.7)
−7.0
(19.4)
−1.5
(29.3)
4.0
(39.2)
3.5
(38.3)
−1.7
(28.9)
−4.5
(23.9)
−12.0
(10.4)
−20.6
(−5.1)
−26.0
(−14.8)
متوسط ​​هطول الأمطار مم (بوصة) 147.0
(5.79)
138.0
(5.43)
143.6
(5.65)
147.5
(5.81)
127.6
(5.02)
113.1
(4.45)
108.4
(4.27)
107.8
(4.24)
133.0
(5.24)
158.3
(6.23)
168.9
(6.65)
153.1
(6.03)
1,646.3
(64.81)
متوسط ​​هطول الأمطار مم (بوصة) 83.4
(3.28)
77.9
(3.07)
100.1
(3.94)
127.9
(5.04)
126.9
(5.00)
113.1
(4.45)
108.4
(4.27)
107.8
(4.24)
133.0
(5.24)
158.3
(6.23)
160.7
(6.33)
106.3
(4.19)
1,403.6
(55.26)
متوسط ​​تساقط الثلوج سم (بوصة) 58.5
(23.0)
56.6
(22.3)
41.2
(16.2)
17.9
(7.0)
0.8
(0.3)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
8.2
(3.2)
44.6
(17.6)
227.8
(89.7)
متوسط ​​أيام تساقط الأمطار (0.2 مم) 15.4 13.3 13.7 15.3 15.2 14.0 13.9 14.3 15.2 16.8 18.9 17.8 183.8
متوسط ​​الايام الممطرة (0.2 مم) 8.3 7.2 9.6 13.6 15.1 14.0 13.9 14.3 15.2 16.8 17.5 11.9 157.3
متوسط ​​الأيام الثلجية (0.2 سم) 9.3 8.0 6.3 3.1 0.24 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.2 8.0 37.1
متوسط ​​ساعات سطوع الشمس الشهرية 89.9 109.0 138.4 150.7 170.7 185.5 184.7 182.1 159.8 130.9 74.9 74.2 1,650.7
نسبة سطوع الشمس ممكن 31.9 37.3 37.5 37.2 36.9 39.5 38.8 41.6 42.4 38.6 26.2 27.4 36.3
المصدر: Environment Canada [15] [16] [17]

تم ذكر Louisbourg (تهجئة Louisberg) في قصة Nathaniel Hawthorne فيثرتوب. تعد المدينة أيضًا مكانًا رئيسيًا لرواية Thomas H. Raddall لعام 1946 روجر سودن. مدينة "Louisburg" مذكورة في Henry Wadsworth Longfellow's إيفانجلين. فيلم 2011 أغتنم هذه الفالس يبدأ بمشهد إعادة تمثيل من القلعة ويعرض المنارة في عدة لقطات.


لويسبورغ

في عام 1713 ، أنشأ الفرنسيون مستعمرة على الجانب الشرقي من جزيرة كيب بريتون في شمال نوفا سكوشا. أطلق على المركز الإداري اسم Louisbourg تكريماً للملك لويس الرابع عشر وكان يتمتع بميزة كبيرة لوقوعه في ميناء خالٍ من الجليد. شيدت قلعة تحمل نفس الاسم (1720-40) للحماية من غارات العدو في خليج سانت لورانس. في عام 1745 ، كجزء من حرب الملك جورج (أو حرب الخلافة النمساوية في أوروبا) ، تعرضت لويسبورغ لهجوم ناجح من قبل القوات الاستعمارية الإنجليزية بقيادة ويليام بيبرريل ووحدة بحرية ملكية بقيادة بيتر وارين. كانت Louisbourg مصدر قلق خاص لمصالح الشحن وصيد الأسماك في New England ، حيث كانت بمثابة قاعدة للقراصنة الفرنسيين. لقد أعيدت القلعة إلى الفرنسيين بموجب شروط معاهدة إيكس لا شابيل (1748). غضب العديد من المستعمرين الأمريكيين ، رغم أنهم لا يزالون فخورين بالملك ، عندما تم إبطال أكبر غزو عسكري لهم بضربة قلم في أرض بعيدة. حصار لويسبورغ استمر التنافس الاستعماري بين فرنسا وبريطانيا في العقد التالي. حدث الفصل الأخير في حرب فرانش والهند ، وكانت القلعة في لويسبورغ مرة أخرى نقطة وجهية. في عام 1758 ، كانت الحامية الفرنسية في لويسبورغ يديرها 3000 رجل فقط. تم استكمال تلك القوات في أوائل الربيع بوصول خمس سفن ، تم تكليفها بمهمة حماية الميناء من هجوم بريطاني متوقع. كانت المخاوف الفرنسية قائمة على أسس سليمة. كان الجيش البريطاني قوامه 12000 رجل في طريقه تحت قيادة جيفري أمهيرست. تم نقل الجنود على متن 120 سفينة نقل وكانوا مدعومين بسرب بحري بقيادة الأدميرال إدوارد بوسكاوين.

تم الإنزال في 8 يونيو في خليج صغير غربي القلعة. كانت الظروف شديدة الخطورة - كانت البحار قاسية وكان الفرنسيون يحتلون موقعًا على المنحدرات أعلاه. على الرغم من النكسات المبكرة ، كان البريطانيون قادرين على إيصال جنودهم إلى الشاطئ ويرجع ذلك في جزء كبير منه إلى التخطيط والقيادة اللذين أظهرهما جيمس وولف. في الأسابيع التالية ، بسط البريطانيون سيطرتهم في قوس عبر منطقة الأرض إلى الغرب من لويسبورغ وبدأوا حصارًا. في 12 يونيو ، لتعزيز الموقف البريطاني ، قاد وولف قوة قوامها 1200 رجل عبر ضباب كثيف إلى لايت هاوس بوينت ، وهو نتوء غير محمي عبر الميناء من الحصن. من هذه النقطة ، يمكن للبنادق البريطانية قيادة جزيرة باتري - البؤرة الاستيطانية الفرنسية التي كانت تحرس مدخل المرفأ. أجبر وجود القوة النارية البريطانية على Lighthouse Point الفرنسيين على نقل سفنهم خارج النطاق وأقرب إلى الشاطئ. سرعان ما كان لهذه الخطوة النتيجة المؤسفة المتمثلة في وضع السفن في نطاق المدفعية البريطانية لقاعدة الشاطئ حيث تم تشديد خط الحصار على بعد 200 ياردة من المدينة. ودمرت المدفعية ثلاث سفن في 21 يوليو وسقطت السفينتان الأخريان في غارة مفاجئة بعد أربعة أيام. تسبب الحصار في خسائر فادحة بالجنود والمدنيين الفرنسيين داخل الحصن. لم يكن لدى القائد أي توقع معقول بالإغاثة واستسلم في 27 يوليو. كان سقوط لويسبورغ حدثًا محوريًا في الحرب ، حيث أعطى السيطرة البريطانية على مصب نهر سانت لورانس وفتح الباب أمام حملة كيبيك المصيرية لحزب الله. السنة القادمة. وتابعت أنباء هذا الانتصار البريطاني عن كثب في أعقاب التقارير الواردة من حصن دوكين وفرونتناك ، وأشارت إلى حدوث تغيير حاد في حظوظ الحرب. انظر خريطة لويسبورغ الإقليمية.
انظر أيضًا الجدول الزمني للحرب الفرنسية والهندية.
أيضا الجدول الزمني للحروب الهندية.


استكشف تاريخ قلعة لويسبورغ

هل تتساءل لماذا تم بناء قلعة لويسبورغ؟ لماذا يربطها كيب بريتون بشدة بتاريخهم؟

ما هي الصلة بين قلعة لويسبورغ وتاريخ فرنسا الجديدة؟ وما علاقة ذلك بإشارات الاستياء بين الإنجليز والفرنسيين في كندا؟

استقر الفرنسيون في لويسبورغ بعد معاهدة أوترخت. كانت هذه المعاهدة لإنهاء حرب الخلافة الإسبانية التي كانت مستعرة في أوروبا. في الصفقة ، كان من المقرر أن تحتفظ فرنسا بكيب بريتون وجزيرة الأمير إدوارد فيما يعرف الآن بكندا الأطلسية.

أعتقد أن بعض المؤرخين سيقولون أن هذه المعاهدة كانت بداية نهاية توسع فرنسا في العالم الجديد !!

في ذلك الوقت ، كانت كيب بريتون تسمى جزيرة رويال وكانت تسمى جزيرة الأمير إدوارد جزيرة سان جان. كانت هاتان الجزيرتان الصغيرتان القاعدتين الوحيدتين على طول ساحل المحيط الأطلسي التي كانت ملكًا للفرنسيين.

سوف تصبح Louisbourg مجتمعًا نابضًا بالحياة واقتصادًا تجاريًا مزدحمًا. بالنسبة للفرنسيين ، أصبح ثاني أهم ميناء ومركز تجاري في فرنسا الجديدة ، بعد كيبيك فقط. تذكر ، في هذا الوقت كانت مصايد سمك القد مهمة جدًا مثل تجارة الفراء.

ومع ذلك ، كانت الحروب لا تزال مستعرة في أوروبا!

العام الآن 1745:

تكمن المشكلة في أن البريطانيين ليسوا بعيدين عن البر الرئيسي لنوفا سكوشا وجنوبًا في نيو إنجلاند.

تم إعلان الحرب بين بريطانيا وفرنسا في عام 1745. لم تكن هذه حادثة قائمة بذاتها لأن حرب الخلافة النمساوية كانت على قدم وساق في أوروبا. كانت مسألة وقت فقط قبل أن تقاتل القوات البريطانية والقوات الفرنسية مرة أخرى في أمريكا الشمالية.

أرادت نيو إنجلاند قلعة لويسبورغ والآن لديهم فرصتهم. كانوا يعلمون أن القلعة لم تكن مهيأة للهجوم واستفادوا منها بالكامل. قاد الحملة ماساتشوستس جوفينور ويليام شيرلي. سيستغرق أقل من شهرين !!

بعد ثلاث سنوات ، انتهت الحرب بمعاهدة إيكس لا شابيل. ستستعيد فرنسا لويسبورغ مقابل دعمها للنظام الملكي البروتستانتي في بريطانيا.

كانت نيو انجلاند غاضبة !! إنهم يعلمون الآن أنهم لا يستطيعون الوثوق ببريطانيا !!

1758: المعركة النهائية.

عام 1758 سيغير مجرى التاريخ لكندا. سيكون هذا هو الحجز الثاني في لويسبورغ من قبل البريطانيين. سيستغرق الحجز 7 أسابيع فقط !!

كان الجنرال جيمس وولف هناك! سيواصل طريقه إلى كيبيك ويقود القوات البريطانية إلى المعركة في سهول إبراهيم.

قبل عدة سنوات زرت بوسطن. كنت سأصادف تمثالًا للجنرال وولف. كان لدي انطباع بأنه كان ينظر إليه كبطل. أتذكر أنني شعرت بالازدراء لتمثاله الرائع! شعور غريب أود أن أقول!

كان الحصار الثاني في لويسبورغ يمهد الطريق لسقوط فرنسا الجديدة في أمريكا الشمالية! كانت لويسبورج مجرد نقطة انطلاق لمدينة كيبيك ثم مونتريال. كان سقوط مونتريال عام 1760 يعني أن فرنسا لم تعد تملك أي سلطة في كندا.

معاهدة باريس عام 1763 من شأنها أن تتنازل رسميًا عن كندا لبريطانيا من قبل فرنسا. وشمل ذلك كيب بريتون. كانت جزيرة رويال لا أكثر!

احتفظت فرنسا بجزيرتي سانت بيير وميكلون قبالة ساحل نيوفاوندلاند. حتى يومنا هذا (على الرغم من وجود تاريخ مثير للاهتمام خاص بهم) ، ينتمون إلى فرنسا ويستخدمون كقاعدة صيد للصيادين الفرنسيين.

أراد البريطانيون التأكد من أن لويسبورغ لن تنهض مرة أخرى من رمادها. أمرت بالتدمير الكامل للقلعة.

ومع ذلك ، فإن زواله لن يدوم ، ونعم ، في الواقع ، سوف يرتفع مرة أخرى من بين الرماد.

ستبدأ إعادة الإعمار! الضربات الوحيدة لمستقبل قلعة لويسبورغ هي من قبل آلاف السياح الذين يتوافدون على كيب بريتون لزيارتها كل عام!


شاهد الفيديو: karperen in de vesting van Hellevoetsluis (كانون الثاني 2022).