بالإضافة إلى

النازيون والاقتصاد الألماني

النازيون والاقتصاد الألماني

كان الاقتصاد الألماني في حالة من الفوضى عندما تم انتخاب هتلر مستشارًا في يناير 1933. وقد لعبت دعاية هتلر والنازية على خوف السكان من عدم الأمل. بلغت البطالة ذروتها في 6 ملايين خلال الأيام الأخيرة من جمهورية فايمار - ما يقرب من 33 ٪ من السكان العاملين في البلاد. أصدر هتلر مرسومًا مفاده أن الجميع يجب أن يعملوا في ألمانيا النازية ولعب دائمًا على المعجزة الاقتصادية التي حققتها ألمانيا النازية.

استندت هذه "المعجزة الاقتصادية" إلى البطالة ولكن اختفت بحلول عام 1939.

البطالة في ألمانيا

مجموع
يناير 19336000000
يناير 19343.3 مليون
يناير 19352.9 مليون
يناير 19362.5 مليون
يناير 19371.8 مليون
يناير 19381.0 مليون
يناير 1939302,000

لكن هل كان هذا صحيحًا أم أن آلة الدعاية النازية انتقلت إلى درجة مفرطة لإقناع الأمة وأوروبا بأنها حققت شيئًا لم تحققه دول أوروبية أخرى خلال فترة الكساد الاقتصادي؟

تم تقديم عدد من السياسات التي تسببت في انخفاض أرقام البطالة.

لم تعد النساء مدرجة في الإحصاءات ، لذا فإن أي امرأة بقيت خارج العمل تحت حكم النازية لم تكن موجودة فيما يتعلق بالإحصاءات.

تم إعطاؤك خيارًا بسيطًا جدًا للعاطلين عن العمل: قم بأي عمل تقدمه لك الحكومة أو يصنف على أنه "خجول في العمل" ويوضع في معسكر اعتقال.

فقد اليهود جنسيتهم في عام 1935 ونتيجة لذلك لم يتم تضمينها في أرقام البطالة على الرغم من أن كثيرين فقدوا وظائفهم في بداية عهد هتلر في السلطة.

تم إخراج عدد كبير من الشباب من رقم البطالة عندما تم تجنيدهم (1935) وكان على الرجال قضاء وقتهم في الجيش وما إلى ذلك. بحلول عام 1939 ، كان الجيش قوامه 1.4 مليون. لتزويد هؤلاء الرجال بالأسلحة وما إلى ذلك ، تم بناء المصانع وهذا أقل بكثير من الرقم البطالة.

مع وجود هذه التدابير في مكانها ، كان من المفترض أن ينخفض ​​معدل البطالة بشكل كبير ورأى الكثيرون أن الشخصيات النازية ليست سوى خدعة لحفظ الدفاتر. ومع ذلك ، كان الكثيرون خائفين للغاية من التحدث ضد النازيين أو تمرير تعليقات سلبية على الأرقام المنشورة - كان هذا هو الخوف من الجستابو.

ومع ذلك ، ليس هناك شك في أنه تم إنشاء العمل. قدم النازيون خطط عمل عامة للرجال الذين عملوا في خدمة العمل الوطنية (Reichsarbeitsdienst أو RAD). كان من المفترض أن يشمل عملهم حفر خنادق في المزارع للمساعدة في الري ، وبناء أوتوباهنس جديدة ، وزراعة غابات جديدة وما إلى ذلك. وارتدى رجال القوات المسلحة الرواندية زيًا عسكريًا نمطيًا ، وعاشوا في معسكرات بالقرب من المكان الذي كانوا يعملون فيه ، ولم يتلقوا سوى ما يمكن أن نسميه. مال الجيب. ومع ذلك ، بالمقارنة مع عدم نجاح حكومة فايمار والبؤس المزمن في الفترة من 1931 إلى 1932 ، شعر هؤلاء الرجال أن الحكومة النازية على الأقل تبذل الجهود لتحسين أوضاعهم.

من أجل "حماية" العاملين ، تم تأسيس جبهة العمل الألمانية. وكان هذا بقيادة روبرت لي. تولى GLF دور النقابات التي تم حظرها. إلى حد ما ، فعل GLF هذا. أمر لي بعدم إقالة العمال على الفور ، لكنه أمر أيضًا بعدم تمكن العامل من ترك وظيفته دون إذن من الحكومة. فقط التبادلات العمالية الحكومية هي التي يمكنها ترتيب وظيفة جديدة إذا ترك شخص ما وظيفته.

ومع ذلك ، زاد GLF عدد ساعات العمل من 60 إلى 72 في الأسبوع (بما في ذلك العمل الإضافي) بحلول عام 1939. تم حظر الإضرابات. كان العامل المتوسط ​​في المصنع يكسب 10 أضعاف ما يكسبه العاملون في أموال دول ، وشكا القليل منهم - رغم أن ذلك كان محفوفًا بالصعوبات المحتملة.

وقت الفراغ للعمال كما تم الاعتناء بها. منظمة تدعى "Kraft durch Freude" (KdF) اعتنت بهذا. اكتشف Ley و KdF أن كل عامل لديه 3،740 ساعة في السنة مجانًا لممارسة الأنشطة الترفيهية - التي توفرها الدولة. تم تسجيل الأنشطة التي تقدمها الدولة بعناية وبشكل منهجي. لمنطقة برلين (1933-1938):

نوع اللقاءعدد الأحداثعدد الأشخاص المشاركين
العروض المسرحية21,14611,507,432
حفلات989705,623
ارتفاع5,896126,292
أحداث رياضية3881,432,596
احداث ثقافية20,52710,518,282
العطلات والرحلات البحرية1,196702,491
جولات المتحف61,5032,567,596
المعارض932,435,975
رحلات نهاية الأسبوع3,4991,007,242
دورات / محاضرات في المكتب الألماني لتعليم الكبار19,0601,009,922

كانت العطلات الرخيصة وعرضها طريقة جيدة لكسب دعم الشخص العادي في الشارع. كلف رحلة بحرية إلى جزر الكناري 62 علامة - في متناول الجميع بسهولة على الرغم من أن معظم الرحلات البحرية قام بها مسؤولو الحزب النازي. تكلف عطلات المشي والتزلج في جبال الألب البافارية 28 علامة. كلفت جولة لمدة أسبوعين في إيطاليا 155 درجة.

شاركت KdF أيضًا في تقديم مخطط يمكن للعمال من خلاله الحصول على سيارة. تم تصميم سيارة فولكس واجن - People People's - بحيث يمكن لمعظمها تحمل تكاليفها. خنفساء بيتل ، التي صممها فرديناند بورش ، تكلف 990 علامة. وكان هذا حوالي 35 أسبوعا الأجور للعامل العادي. لدفع واحد ، ذهب العمال على مخطط شراء الإيجار. دفعوا 5 علامات في الأسبوع في حساب.

هتلر يتفقد طراز فولكس واجن بيتل

من الناحية النظرية ، عندما يكون الحساب قد وصل إلى 750 علامة ، سيتم منح العامل رقم الطلب الذي سيؤدي إلى حصولهم على سيارة. في الواقع ، لم يستلم أحد سيارة. تم إعادة توجيه ملايين العلامات المستثمرة في المخطط إلى مصانع الأسلحة سريعة التوسع. تسارعت هذه مع اقتراب الحرب العالمية الثانية. لم يشتك أحد من أن القيام بذلك قد يؤدي إلى مشكلة خطيرة مع الشرطة السرية.

هل أنتج النازيون معجزة اقتصادية لألمانيا؟

وكان وزير الاقتصاد Hjalmar Schacht. قدم له "خطة جديدة". تهدف هذه الخطة إلى خفض الواردات وتقليل البطالة وتوجيه الإنفاق الحكومي إلى مجموعة واسعة من الصناعات وإبرام اتفاقيات تجارية مع دول أخرى. كما أراد هيرمان جويرينج أن تصبح ألمانيا مكتفية ذاتيا في جميع الصناعات حتى تتمكن من البقاء في حرب كدولة. هل كانت هذه الخطط ناجحة؟

بحلول عام 1939 ، كانت ألمانيا لا تزال تستورد 33 ٪ من المواد الخام اللازمة لها

دخل الحكومة كان 10 مليارات Reichsmark في عام 1928. في عام 1939 ، كان عند 15 مليار. ومع ذلك ، فقد زاد الإنفاق الحكومي من 12 مليار Reichsmark في عام 1928 إلى أكثر من 30 مليار في عام 1939 - بفارق 15 مليار Reichsmark. من عام 1933 إلى عام 1939 ، كانت الحكومة النازية تنفق دائمًا أكثر مما كسبته ، بحيث بلغ الدين الحكومي بحلول عام 1939 ما يزيد عن 40 مليار علامة Resichsmark.

كانت أرقام ميزان التجارة قد وصلت إلى المنطقة الحمراء بحلول عام 1939 بمقدار 0.1 مليار Reichsmarks.

هبطت البطالة من 6 ملايين في عام 1933 إلى 300000 بحلول عام 1939 وكان الإنتاج الصناعي في عام 1939 أعلى من الرقم في فايمر ألمانيا قبل تحطم وول ستريت عام 1929.

انخفض الاستهلاك السنوي للأغذية في عام 1937 بالنسبة لخبز القمح واللحوم ولحم الخنزير المقدد والحليب والبيض وخضروات السمك والسكر والفواكه الاستوائية والبيرة مقارنة بأرقام 1927. وكانت الزيادة الوحيدة في خبز الجاودار والجبن والبطاطا.

كانت الأرباح الحقيقية في عام 1938 جميعها مثل رقم 1928. الأرباح الحقيقية هي تعديل الأجور للسماح بالتضخم.

شاهد الفيديو: النازيون في ألمانيا بين المحاكمة والإرث التاريخي (يونيو 2020).