بودكاست التاريخ

يستعد تشرشل للغزو الألماني لبريطانيا

يستعد تشرشل للغزو الألماني لبريطانيا


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

في اليوم الأخير من إخلاء دونكيرك ، 4 يونيو 1940 ، يتحدث رئيس الوزراء وينستون تشرشل أمام مجلس العموم ، منتصرًا على إنقاذ 338226 جنديًا من قوات الحلفاء من تقدم القوات الألمانية. في الخطاب حذر الأمة من توقع غزو ألماني وأعلن بتحدٍ أن قوات هتلر ستواجه عدوًا مستعدًا "للدفاع عن جزيرتنا مهما كانت التكلفة".


ماذا لو: اجتاحت ألمانيا إنجلترا؟

بالنسبة للأفراد في البلدان التي نجت من الغزو العسكري والاحتلال ، فإن تخيل شكل مثل هذه المحنة يمكن أن يكون هواية شعبية. في سبعينيات القرن الماضي ، كان بإمكان جنرالات الكراسي أن يلعبوا لعبة "Invasion: America" ​​، وهي لعبة لوحية يحاول فيها التحالف الاشتراكي الأوروبي الخيالي ، واتحاد أمريكا الجنوبية ، والرابطة الآسيوية ، التغلب على الولايات المتحدة وكندا. في عام 1984 ، توافد الجمهور الأمريكي على المسارح للمشاهدة الفجر الأحمر، فيلم عن أطفال المدارس الثانوية الذين يشنون حرب عصابات ضد قوات الكتلة السوفيتية التي غزت غرب الولايات المتحدة. مسلسلات تلفزيونية 1987 أمريكا يصور الولايات المتحدة بعيدة كل البعد عن القذارة التي تقبل هيمنة حلف وارسو بعد استيلاء غير دموي.

تخيل البريطانيون أيضًا في كثير من الأحيان كيف سيكون الغزو الأجنبي. وشملت هذه التأملات حدث ذلك هنا، فيلم عام 1966 يصور الاحتلال الألماني الذي تم فرضه بشكل أساسي من قبل الاتحاد البريطاني للفاشيين المتعاطفين مع النازيين بريطانيا هتلر (2002) ، الذي صور اعتقال اليهود والاشتراكيين وسحق انتفاضة حرب العصابات البريطانية و الجزيرة في الحرب (2005) ، وهو إنتاج مسرحي من خمسة أجزاء يصور مأساة المقيمين البريطانيين بعد الاحتلال الألماني الفعلي لجزر القنال في عام 1940. لكن الجهود الأكثر تفصيلاً تكمن في عدد من التواريخ الواقعية التي توضح بالتفصيل التنفيذ الناجح لعملية Sealion ، مثل دعا الألمان خطتهم لغزو جنوب إنجلترا. من بين هؤلاء ، فإن أبرزها هو المؤرخ العسكري كينيث ماكسي الغزو: التاريخ البديل للغزو الألماني لإنجلترا ، يوليو 1940نُشرت عام 1980 وما زالت تُطبع بعد ثلاثة عقود.

نقطة انطلاق ماكسي هي حقيقة أنه في يوليو 1940 ، كانت القوات المسلحة البريطانية في أضعف حالاتها. بعد إخلاء دونكيرك في أواخر مايو / أيار وأوائل يونيو / حزيران ، أُجبر الجيش البريطاني على ترك جميع معداته الثقيلة تقريبًا ، ولم يتبق سوى بضع مئات من الدبابات الصالحة للاستخدام. كما تعرضت القوات الجوية الملكية للضرب وكانت لا تزال تعيد بناء نفسها. كان لدى البريطانيين القليل من الدفاعات الشاطئية وكان خط دفاعهم الرئيسي المقترح ، خط GHQ (أو المقر العام) ، موجودًا على الورق فقط.

لكن نافذة الفرصة التي أتاحها هذا للألمان كانت ضيقة. يعتقد Macksey أنه كان من الممكن أن يتضاءل بشكل كبير بحلول أغسطس ويختفي تمامًا في سبتمبر. تكمن الفرصة المعقولة الوحيدة لغزو ألماني ناجح في مضيق دوفر ، حيث تبعد القناة الإنجليزية حوالي 20 ميلاً فقط. هنا فقط يمكن للألمان أن يصدوا البحرية الملكية ، وذلك بفضل مزيج من السفن الحربية والمدفعية الثقيلة على الشاطئ ومظلة جوية ضخمة وحقول الألغام عند أي من طرفي المضيق.

بدأت إعادة كتابة التاريخ لماكسي في 21 مايو ، عندما اقترب الأدميرال إريك رايدر من هتلر بشأن احتمالية غزو بريطانيا العظمى. رفض هتلر الفكرة في الواقع ولم يعيد النظر فيها حتى فشل البريطانيون في فعل ما توقعه: رفع دعوى من أجل السلام بعد غزو فرنسا. لكن في رواية ماكسي ، الفكرة تأسر الديكتاتور النازي. إنه يلقي بثقل قوته المطلقة وإرادته التي لا تتزعزع وراء خطط هجوم عبر القنوات. تم تخصيص ثلث الجيش الألماني في فرنسا للمشاركة.

تبدأ معركة بريطانيا الجوية في وقت أبكر قليلاً مما كانت عليه في الواقع ، في يونيو ، وفي الغالب تتبع المسار الذي سلكته تاريخيًا. على الرغم من أنه لا يتوج بالنجاح الألماني الكامل ، إلا أن الألمان أطلقوا عملية Sealion في 14 يوليو / تموز. قناة الاعتداء. بحلول نهاية اليوم ، وصل الألمان بقوة إلى الشاطئ. فشل الهجوم البريطاني المضاد ، بقوتهم المدرعة المحدودة ، في توسيع الألمان لجسرهم ثم اندلاعهم. بحلول نهاية الشهر ، أغلقوا على لندن ووافقت الحكومة البريطانية على صنع السلام. يُختتم الكتاب بصعود حكومة دمية إلى السلطة في 2 أغسطس 1940.

سيناريو Macksey لهجوم عبر القنوات معقول للغاية ، وهو يلعب بشكل عادل مع الحقائق المتاحة وصعوبة شن مثل هذه العملية. كما يتخيل Sealion ، فهو شيء قريب المدى ، استنادًا إلى البيانات التاريخية حول القوة النسبية للقوات البريطانية والألمانية في ذلك الوقت. إعادة الكتابة الرئيسية هي أن الاستعدادات الألمانية للغزو تبدأ في وقت مبكر ، ويتم متابعتها بقوة ، ويتم إطلاق الغزو نفسه على الرغم من أنه لا يزال اقتراحًا محفوفًا بالمخاطر.

يتمثل الضعف الرئيسي في سيناريو ماكسي في أنه يفترض انهيارًا سريعًا لبريطانيا. تتطلب منه مطالب تاريخ بديل بطول كتاب متابعة القصة حتى حلها ، ويسمح له الانهيار السياسي السريع بتجنب واحدة من المزالق الرئيسية للتاريخ المضاد: وهي تكديس تكهنات فوق أخرى. لكن تحولًا واحدًا في السرد التاريخي لا يعني أنه يمكن للمرء أن يتنبأ بنتيجة واحدة. سيكون للعالم البديل الذي يخلقه التحول الأولي منطقياً "عُقد من عدم اليقين" ، وهي نقاط حرجة يمكن أن تتبع فيها الأحداث أكثر من مسار واحد ، حيث يجب على المحلل الواقعي أن يختار النتيجة الأكثر احتمالية. حتى إذا كان لكل اختيار احتمال 90٪ في أن يكون صحيحًا ، فإن احتمال الوصول إلى أي نتيجة معينة بعد 10 خيارات من هذا القبيل يكون أقل من 1٪.

وهكذا ، فإن ماكي ، بحكمة ، من ناحية ما ، يبقي عقد عدم اليقين إلى أدنى حد ممكن. لكن استراتيجية السرد هذه تعني أنه لا يستطيع أن يأخذ على محمل الجد إصرار ونستون تشرشل البليغ على أن البريطانيين "سيدافعون عن جزيرتنا مهما كانت التكلفة ، سنقاتل على الشواطئ وأراضي الإنزال وفي الحقول وفي الشوارع وعلى التلال. لن نستسلم أبدًا ، وحتى لو ، وهو ما لا أعتقده في الوقت الحالي ، أن هذه الجزيرة أو جزء كبير منها قد تم إخضاعها وتجويعها ، فإن إمبراطوريتنا وراء البحار ، المسلحة والمحروسة من قبل الأسطول البريطاني ، ستستمر في النضال. حتى يحين وقت الله ، يبدأ العالم الجديد بكل قوته وقدرته في تحرير وإنقاذ القديم ".

كما يوضح ستيفن بوديانسكي في مكان آخر في هذه القضية ، كان لدى البريطانيين خطط لشن حملة حرب عصابات حتى لو أصبح الدفاع التقليدي مستحيلًا (انظر "جيش تشرشل السري" ، الصفحة 28). إن السيناريو الذي يستمر فيه البريطانيون في المقاومة يعقد بشكل كبير القدرة على التنبؤ بنتيجة نهائية معقولة. ربما كان الألمان ، على سبيل المثال ، محاصرين في حرب عصابات طويلة الأمد - كما حدث في يوغوسلافيا منذ أبريل 1941 فصاعدًا. إذا حدث ذلك ، فربما يتطلب الأمر ما يصل إلى مليون جندي للحفاظ على قبضة أكيدة على بريطانيا العظمى. (استغرق الأمر عدة مئات الآلاف من القوات لتحصين النرويج).

نتيجة لذلك ، في حين أن نجاح عملية سيلون كان من شأنه أن يكون في وضع أفضل لألمانيا لغزو الاتحاد السوفيتي ، إلا أنها لم تكن بالضرورة ستجعل الانتصار على الاتحاد السوفييتي أمرًا لا مفر منه. علاوة على ذلك ، من المؤكد أن شبح سيطرة هتلر على أوروبا سيكون له تداعيات على السياسة الخارجية الأمريكية. ومن شبه المؤكد أن الاحتلال الألماني الشرير لأمة كانت للولايات المتحدة معها علاقات وثيقة كان سيحقق بالضبط ما كان يأمله تشرشل ، حيث بدأ العالم الجديد في إنقاذ العالم القديم.

نُشر في الأصل في عدد نوفمبر 2008 من مجلة الحرب العالمية الثانية. للاشتراك اضغط هنا


الاستعداد لغزو بريطانيا & # 8230 كتابة

رونالد آي كوهين MBE هو مؤلف ببليوغرافيا لكتابات السير ونستون تشرشل ، 3 مجلدات (2006).

أحالني عضو في جمعية أوتاوا تشرشل وصديق جيد إلى مقال على الإنترنت كان قد اكتشفه كولين مارشال بعنوان "قائمة نصائح ونستون تشرشل للبقاء على قيد الحياة في غزو ألماني: راجع الوثيقة التي لم يتم توزيعها مطلقًا (1940)." نظرًا للغموض الواضح في النشرة التي تشير إليها (للحكم من خلال عنوان مقالة مارشال) ، تساءل صديقي تشرشل عما إذا كنت على علم بالوثيقة. كنت بالفعل.

يجب أن أشير على الفور إلى أنه في حين تم تصنيفها من قبل مارشال على أنها قائمة نصائح "تشرشل" ، إلا أنها لم تتم صياغتها في البداية من قبله ، على الرغم من أنه قد علق عليها بالتأكيد ووافق في النهاية على مضمونها - المزيد عن ذلك بعد مسألة التوزيع.

بعيدًا عن "عدم توزيعه مطلقًا" ، كان عنوان المنشور بجرأة هزيمة الغازي، طبع بأعداد ضخمة: 14050800 نسخة باللغة الإنجليزية و 160400 نسخة باللغة الويلزية ، والأخيرة تحت العنوان Trechu’r GORESGYNNYDD. أرسل داف كوبر ، وزير الإعلام آنذاك ، مسودة الوثيقة إلى تشرشل في 7 مارس 1941 ، يسأل رئيس الوزراء ، "هل تفكر في كتابة & # 8230 مقدمة بنفسك؟ بالطبع سيعطي المنشور سلطة أكبر بكثير وسيحث الكثير من الناس على القراءة والاحتفاظ به ممن قد يهملون القيام بذلك بطريقة أخرى ".

يجب أن أشير هنا إلى أنه قبل حوالي تسعة أشهر (في يونيو 1940) ، نشرت وزارة الإعلام نشرة مع ، كما أتوقع ، نفس الغرض المستهدف والجمهور نفسه. مستحق إذا جاء الغازي، أدرجت سبع قواعد ، كل منها أطول في العرض من الأربعة عشر في هزيمة الغازي، وبدون عناوين أكثر جاذبية من الأرقام الرومانية من الأول إلى السابع. الأهم من ذلك ، لم تكن هناك كلمات مصاحبة من تشرشل. لا تزال الوزارة تنشر 14300000 نسخة. يمكن للمرء أن يدرك بسهولة أن وزير الإعلام الماهر قد توقع طريقة أكثر فاعلية لإيصال النصيحة الدفاعية إلى الشعب البريطاني من خلال جعل النص أكثر جاذبية وجعل رئيس الوزراء الملهم يقدمه.

كان قد تم التفكير في البداية من قبل مجلس الوزراء الحرب أن الجديد هزيمة الغازي سيتم نشر النص في صحف الأحد في 16 مارس ، لكن هذا لم يحدث أبدًا. أملى تشرشل مقدمته في 25 مارس ، وذهبت البراهين على الوثيقة ذهابًا وإيابًا بينما كان الجميع يفكر في كيفية إصدارها.

لم تحدث التوصية النهائية لتوزيع المنشور على جميع أصحاب المنازل البريطانيين حتى اجتماع مجلس الوزراء الحربي في 24 أبريل ، مما أدى إلى طباعة ملايين النسخ المذكورة أعلاه. قد يترك التشغيل الضخم للطباعة انطباعًا بأن المنشور سيكون شائعًا اليوم. ليس. ندرتها النسبية مفهومة ، بعد كل شيء ، كانت فقط منشور توقع حدث لم يحدث. ونتيجة لذلك ، على الرغم من أنه تم توزيعها على نطاق واسع ، فقد نجا عدد قليل نسبيًا من النسخ.

تغطي قائمة "النصائح" مجموعة من الإجراءات وردود الأفعال المحتملة للبريطانيين الشجعان ، ثم وحدهم بشكل أساسي في مقاومتهم للمحور (باستثناء واضح لشركاء بريطانيا في الكومنولث). يتميز المنشور ذو الوجهين بعناوين موضوعات ذات أحرف استهلالية كاملة مثل "STAND FIRM" و "CARRY ON" وسلسلة من أربعة عشر سؤالاً وإجابات صاغتها وزارة الإعلام وتم إصدارها تحت سلطة مشتركة من مكتب الحرب و وزارة الأمن الداخلي.

بينما تم إعداد الوثيقة كوثيقة إرشادية أو وثيقة ما يجب فعله من قبل وزارة الإعلام في داف كوبر ، فإنها تبدأ بمقدمة تشرشل القوية والملهمة ، والتي يبدأ فيها بافتراض الشجاعة ، "إذا جاء الغزو ، فإن الجميع - سواء كان شابًا أو كبيرًا ، رجالًا ونساءً - سيكونون حريصين على أداء دورهم بجدارة ". مشيرًا إلى أن الجزء الأكبر من البلاد لن يتأثر بأي قوة غازية ، أكد لقرائه أن القوات البريطانية ستقوم بدورها ، حيث ستلحق "هجمات مضادة بريطانية شديدة" بالعدو أثناء هبوطه عن طريق هجمات القاذفات على مساكنهم.

ويتابع: "كلما قل عدد المدنيين أو غير المقاتلين في هذه المناطق ، كان ذلك أفضل - بصرف النظر عن العمال الأساسيين الذين يجب أن يبقوا. لذلك إذا نصحتك السلطات بمغادرة المكان الذي تعيش فيه ، فمن واجبك الذهاب إلى مكان آخر عندما يُطلب منك المغادرة. عندما يبدأ الهجوم ، سيكون قد فات الأوان للذهاب وما لم تتلقى تعليمات محددة للتحرك ، فإن واجبك حينها هو البقاء في مكانك. سيتعين عليك بعد ذلك الوصول إلى أكثر الأماكن أمانًا التي يمكنك العثور عليها والبقاء هناك حتى تنتهي المعركة. بالنسبة لكم جميعًا ، سيكون الأمر والواجب: "ثابتًا ثابتًا". "

حتى في حالة عدم وجود قتال كبير ، يفترض أن يكون بعيدًا عن السواحل ، ينصح تشرشل بأن يلتزم الجميع بالواجب والواجب الثاني العظيمين ، أي "استمروا ... قد يستغرق الأمر بضعة أسابيع قبل أن يتم تدمير الغازي بالكامل ، أي قتلوا أو أسروا لآخر رجل هبط على شواطئنا. في غضون ذلك ، يجب أن يستمر كل العمل إلى أقصى حد ، ولا يضيع الوقت ".

شجع الجميع على القيام بدورهم في الدفاع عن موطنهم على الجزيرة ، واختتم مقدمته بالكتابة: "تم إعداد الملاحظات التالية لإخبار الجميع بمزيد من التفصيل إلى حد ما ما يجب القيام به ، ويجب دراستها بعناية. يجب أن يفكر كل رجل وامرأة في خطة واضحة للعمل الشخصي وفقًا للمخطط العام ". والوثيقة موقّعة بشكل مؤثر بالفاكس: "وينستون إس. تشرشل".


أعظم مخاوف تشرشل: لماذا لم يغزو هتلر بريطانيا العظمى؟

أعظم مخاوف تشرشل: لماذا لم يغزو هتلر بريطانيا العظمى؟

بالنسبة للبريطانيين ، ظل تهديد الغزو حتى أكتوبر ، لكن عقل هتلر لم يعد يهتم بإنجلترا ، إذا كان قد تم إصلاحه بحزم في هذا الاتجاه. بدلا من ذلك ، تم تحويلها شرقا نحو روسيا.

تم سحب الرائد جراف فون كيلمانسيغ ، وهو ضابط في الفرقة المدرعة الأولى في ألمانيا ومقرها بالقرب من أورليانز ، فرنسا ، من السينما ليلة 28 أغسطس 1940 ، وطُلب منه إبلاغ رئيس أركانه. "عندما دخلت مكتبه كنت متأكدًا من أنه سيتم إخبارنا أخيرًا أن أسد البحر قد حصل على الضوء الأخضر. سألته ، "هل نحن في طريقنا؟" قال ، "نعم ، نحن في طريقنا ولكن ليس إلى إنجلترا ، إلى شرق بروسيا". ثم عرفنا أن أسد البحر كان بطة ميتة. "

كان فون كيلمانسيج على حق. قرر الألماني الفوهرر أدولف هتلر المضي قدمًا في عملية بربروسا ، غزو روسيا ، التي قتلت أسد البحر.

حصل صيف 1940 على جودة أسطورية بين البريطانيين. شعر الكثير في ذلك الوقت أن الألمان كان عليهم فقط الظهور على شواطئ بريطانيا لهزيمة الأمة. المواطن العادي يعرف القليل ، فقط ما رآه ، على سبيل المثال ، التصرفات الغريبة لأعضاء حارس المنزل الذين يتجولون بمقابض المكنسة أو نشرات الأخبار التي تصور جيشًا مهزومًا - بعد أن فقد كل معداته الثقيلة - يتم إنقاذه من الشواطئ بواسطة سفن صغيرة قبالة دونكيرك .

ومع ذلك ، على الجانب الآخر من التل في دونكيرك ، كان الألمان مرتبكين في النصر كما كانت بريطانيا في حالة هزيمة.

في 16 يوليو ، أصدر أدولف هتلر ، بصفته ديكتاتورًا لألمانيا والقائد الأعلى لقواتها المسلحة ، توجيهه رقم 16 ، الذي قال فيه: لقد أظهرت حتى الآن عدم استعدادها للتوصل إلى أي حل وسط ، فقد قررت البدء في الاستعداد لغزو إنجلترا ، وإذا لزم الأمر القيام به ".

ألمانيا النازية الواثقة

لقد مر ما يقرب من ستة أسابيع منذ "معجزة دونكيرك" عندما تم إجلاء 338226 جنديًا من قوات الحلفاء إلى بريطانيا ، بعضهم بالفعل في قوارب وسفن صغيرة ، لكن الغالبية في المدمرات ووسائل النقل ، تحت هجوم جوي مستمر في المياه الملغومة بشدة.

كان الألمان مبتهجين في ذلك الصيف. سقطت فرنسا والبلدان المنخفضة في واحدة من أكثر الحملات إشراقًا في التاريخ العسكري بين أبطال متساويين تقريبًا في القوة. في 22 يونيو ، استسلم الفرنسيون ، ووقعوا الاستسلام في غابة كومبين باستخدام نفس عربة السكك الحديدية حيث استسلم جنرالات القيصر للحلفاء في عام 1918. ذهب هتلر لمشاهدة معالم المدينة في اليوم التالي في باريس وزار قبر نابليون.

قبل شهر ، في 21 مايو ، عقد هتلر اجتماعًا مع الأدميرال إريك رايدر ، قائد البحرية الألمانية ، أو كريغسمارين ، حيث تمت مناقشة غزو مقترح لبريطانيا. سأل الأدميرال مسبقًا عن كيفية سير الحرب ، ولكن كل ما استطاع هتلر إخباره به هو أن "المعركة الكبرى على قدم وساق". لم يكن من المتوقع أن تؤدي خطة "كيس يلو" ، وهي خطة الهجوم على فرنسا والبلدان المنخفضة ، إلى انهيار سريع. قال الكولونيل جنرال فرانز هالدر ، رئيس هيئة الأركان العامة ، قبل الهجوم ، "إذا وصلنا إلى بولوني بعد ستة أشهر من القتال العنيف ، سنكون محظوظين". لقد فعلوا ذلك في عدة أسابيع.

لكن حتى بعد هزيمة فرنسا ، لم يستغل هتلر الميزة ويهاجم بريطانيا. طُلب من طائرات Luftwaffe عدم التسلل إلى المجال الجوي البريطاني. كان المزاج السائد في برلين ، وكذلك داخل الجيش الألماني ، أن الحرب قد انتهت تقريبًا. شعر معظمهم أنه يمكن حث البريطانيين على صنع السلام.

الحاجة إلى التفوق الجوي والبحري

عندما رفض البريطانيون خطاب عرض السلام الذي ألقاه هتلر في الرايخستاغ في 19 يوليو ، بدأت المشاكل العملية للغزو تلوح في الأفق.

بالنسبة للمبتدئين ، لم تكن هناك خطط في القيادة العليا للقوات المسلحة (OKW) لغزو بريطانيا. أنتج طاقم البحرية دراسة في نوفمبر 1939 للمشاكل التي قد تطرحها مثل هذه العملية. حددت شرطين مسبقين ، التفوق الجوي والبحري ، ولم يكن لدى الألمان في عام 1940 أي منهما. أصدر الجيش الألماني مذكرة أركان بعد أسابيع قليلة من توصية البحرية بالهبوط في شرق أنجليا. كلاهما كان بعيدًا عن الخطط.

لم يكن Kriegsmarine مجهزًا بشكل جيد لمثل هذا التعهد. لم يكن لديها أي مركبة إنزال مصممة عن قصد لمثل هذه العملية. عانى الكريغسمارين بشدة في حملة النرويج. كل ما كان متاحًا هو طراد ثقيل واحد ، هيبر ، وثلاثة طرادات خفيفة ، وتسع مدمرات. جميع السفن الحربية الرئيسية الأخرى قد تضررت أو لم يتم تشغيلها بعد.

كان الأسطول البريطاني قويًا للغاية. قد تكون Kriegsmarine قادرة على إحاطة الممرات البحرية للغزو عبر القناة الإنجليزية بالألغام ومهاجمة البحرية الملكية من الجو ، لكن قادة البحرية الألمانية لم يكونوا واثقين.

كل شيء سيعتمد على قدرة Luftwaffe على التعامل مع البحرية الملكية وسلاح الجو الملكي (RAF) وما زالت تدعم قواتها البرية. في تلك المرحلة ، تمت تسمية عملية الهبوط باسم عملية الأسد ، ولكن سرعان ما قام الألمان بتغييرها إلى عملية أسد البحر.

إنزال 260 ألف جندي في ثلاثة أيام

اعترف الجنرال ألفريد جودل ، رئيس العمليات بالقيادة العليا للقوات المسلحة ، بأن العملية ستكون صعبة ، لكنه شعر أنه من الممكن تنفيذها بنجاح إذا تم الإنزال على الساحل الجنوبي لإنجلترا.

وقال "يمكننا استبدال القيادة الجوية بالتفوق البحري الذي لا نملكه ، وعبور البحر قصير هناك".

أراد الفيرماخت الألماني الهبوط على جبهة واسعة تمتد من رامسجيت إلى الغرب من جزيرة وايت. ستكون الموجة الأولى حوالي 90.000 رجل يهبطون في ثلاث مناطق رئيسية. بحلول اليوم الثالث ، أراد 260.000 رجل على الشاطئ.

كان من المتوقع قتال عنيف في جنوب إنجلترا. شعر المارشال والتر فون براوتشيتش ، القائد الاسمي للجيش الألماني ، أن العملية ستكون سهلة نسبيًا وتنتهي في غضون شهر.

ومع ذلك ، كان لدى طاقم البحرية الألمانية مخاوف كبيرة ، حيث فضلوا غزوًا في ربيع عام 1941. جادلوا بأن كريغسمارينه كان ضعيفًا للغاية. كان الطقس في القناة الإنجليزية غير متوقع وشكل مخاطر كبيرة لأسطول الغزو ، الذي لم يكن مصممًا لمثل هذه المهمة. علاوة على ذلك ، ستتأثر وفتوافا بالطقس السيئ.

مع رغبة الفيرماخت في الهبوط عند الفجر ، كانت الفترات من 20 أغسطس إلى 26 أغسطس أو 19 سبتمبر إلى 26 سبتمبر هي أكثر جداول المد والجزر ملاءمة. لن تكون Kriegsmarine جاهزة بحلول أغسطس ، وفي سبتمبر كانت تقترب من الوقت من العام لسوء الأحوال الجوية. حتى في أفضل الظروف ، سيعبر أسطول الغزو المتنوع القناة الإنجليزية أبطأ من جحافل قيصر قبل 2000 عام. توقعت Kriegsmarine أن تفقد 10 في المائة من قدرتها على الرفع بسبب الحوادث والأعطال قبل ظهور البحرية الملكية وسلاح الجو الملكي.

عملية أسد البحر معلقة

في بداية شهر أغسطس ، وجه هتلر سلاح الجو الألماني لهزيمة سلاح الجو الملكي البريطاني. فشلت الأساطيل الجوية الألمانية في الحصول على تفوق جوي فوق الممرات البحرية ومناطق الهبوط ولم تتمكن من منع سلاح الجو الملكي البريطاني من قصف زوارق الغزو المتجمعة. ومع ذلك ، فقد اقتربوا في سبتمبر من الفوز بقدر من التفوق الجوي على كينت وساسكس. ولكن بعد ذلك ، خفف الرايخ مارشال هيرمان جورينج الضغط على قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني بتحويل هجومه إلى قصف لندن.

في نفس الوقت تقريبًا ، قامت Kriegsmarine بتجميع 2000 بارجة من نهر الراين وهولندا ، وكلها ، على الرغم من تعديلها ، لا تزال تتمتع بخصائص بحرية سيئة. تم سحب جميع القاطرات التي يزيد وزنها عن 250 طنًا تقريبًا من الموانئ الألمانية لسحب الصنادل. قامت Kriegsmarine أيضًا بتجميع 1600 قارب بخاري و 168 سفينة نقل. بحلول 21 سبتمبر ، كانت الهجمات الجوية والبحرية البريطانية قد أغرقت 67 مركبة وألحقت أضرارًا بـ 173 مركبة في الميناء.

بحلول منتصف سبتمبر ، كانت Luftwaffe لا تزال فشلت في مهاجمة وحدات الأسطول البريطاني. تم تأجيل فيلم Sea Lion من 15 سبتمبر إلى 21 سبتمبر. ولكن في 17 سبتمبر ، أجل هتلر Sea Lion إلى أجل غير مسمى.

انتعاش بريطانيا من الخسائر المبكرة

في أبريل 1940 ، تلقى موقف بريطانيا غير المنتهك خلف البحرية الملكية هزة شديدة بفقدان النرويج ، التي بدت القوة البحرية غير قادرة على التأثير فيها. ما لم يتم التعرف عليه في ذلك الوقت هو أن هذا كان له علاقة بفشل العمليات المشتركة. وقد أهلكت البحرية الملكية الألمانية كريغسمارين في تلك الحملة.

دفع نجاح الحرب الخاطفة الألمانية ضد الجيش الفرنسي في مايو ويونيو 1940 بريطانيا لمواجهة احتمال الغزو الألماني. التقى رؤساء الأركان لمناقشة هذا الاحتمال. مع عملية دينامو ، إخلاء دونكيرك ، كان هناك القليل مما يمكنهم فعله بخلاف التوصية بضرورة وضع جيش الوطن في حالة تأهب عالية ويجب إعطاء الأولوية للدفاعات الشاطئية.

في مواجهة القوة الجوية الألمانية ، كان إخلاء قوة المشاة البريطانية ناجحًا. في المملكة المتحدة ، كان هناك 80 دبابة ثقيلة فقط ، وقد عفا عليها الزمن. كان هناك 180 دبابة خفيفة مسلحة بالرشاشات فقط. لم يكن هناك سوى 100000 بندقية لتجهيز 470.000 رجل من Home Guard ، على الرغم من أن 75.000 بندقية روسية كانت في طريقهم من كندا.

كان لدى الجيش البريطاني فرصة ضئيلة لوقف الألمان إذا تمكنوا من الحصول على قوة كبيرة إلى الشاطئ في يونيو أو يوليو 1940.

ومع ذلك ، كما في تهديدات الغزو السابقة ، سينتقل الدفاع الرئيسي إلى البحرية الملكية والآن سلاح الجو الملكي البريطاني. فقدت قيادة المقاتلات البريطانية العديد من الطائرات والطيارين في معركة فرنسا وكان بإمكانها حشد 331 فقط من طائرات سوبر مارين سبيتفاير وهوكير هوريكان. لكن التردد الألماني والحاجة إلى إعادة انتشار سلاح الجو الألماني وتجديده منح بريطانيا فترة راحة حاسمة.

بحلول سبتمبر ، كانت بريطانيا قد عززت قواتها المدرعة إلى ما يقرب من 350 دبابة متوسطة وطراد. تم تحسين الدفاعات الساحلية بشكل كبير. وصلت تعزيزات قوية من كندا. ومع ذلك ، فإن الجنرال السير آلان بروك ، القائد العام للقوات الداخلية (C-in-C) ، في 13 سبتمبر / أيلول ، أكد بتشاؤم في مذكراته أنه من بين فرقه الـ 22 "يمكن النظر إلى نصفهم فقط على أنهم مناسبون بأي شكل من الأشكال لأي شكل من أشكال عمليات الجوال ".

في 11 أغسطس ، عشية يوم النسر عندما كانت القوات الجوية تشن هجومها لكسب التفوق الجوي على جنوب إنجلترا ، كان لدى قيادة مقاتلات سلاح الجو الملكي 620 نيرانًا وأعاصيرًا وكان إنتاج الطائرات يتجاوز الإجماليات المطلوبة.

الدفاع عن بريطانيا: الجو والبر والبحر

بالنسبة للبحرية الملكية ، طرح ظهور القوة الجوية عدة مشاكل. لم يعد بإمكان البحرية وحدها إنكار البحر للغزاة كما حدث في عام 1588 عندما حاولت إسبانيا الكاثوليكية غزو إنجلترا عن طريق البحر وفي عامي 1804 و 1805 عندما حاولت فرنسا النابليونية الأمر نفسه. كانت البحرية الملكية تأمل باستخدام القصف والألغام لمهاجمة أسطول الغزو حتى قبل أن تغادر موانئها. إذا لم تكن مثل هذه الهجمات حاسمة ، فإنها ستهاجم أساطيل الغزو عند وصولها قبالة الساحل الإنجليزي. سوف يمتد وفتوافا إلى أقصى حد.

نظرًا لعدم معرفة شواطئ الغزو ، احتاجت البحرية الملكية لتغطية منطقة من واشنطن إلى نيوهافن. كان لديه القوة للقيام بهذه المهمة. فكر الأميرالية البريطانية في "الاحتمال السعيد بأن تمكننا استطلاعاتنا من اعتراض الرحلة الاستكشافية أثناء المرور". بالنظر إلى سرعة زوارق الغزو ، كان من شبه المؤكد أن يستغرق عبور القناة 12 ساعة. كانت القوى الرئيسية المستخدمة هي المدمرات والمراكب الخفيفة ، بدعم وثيق من الطرادات. تم الاتفاق على أن البوارج يجب أن تأتي جنوبًا فقط إذا تمت مرافقة عمليات نقل الغزو الألماني بواسطة سفن ألمانية أثقل.

جادل الأدميرال السير تشارلز فوربس ، C-in-C لأسطول المنزل البريطاني ، بأنه لا ينبغي سحب العديد من السفن بعيدًا عن التهديد الألماني الحقيقي لطرق القوافل. احتفظ فوربس بسفنه الحربية ، لكن العديد من طراداته ومدمراته كانت منتشرة في الموانئ حول السواحل الجنوبية والشرقية. أثبتت فوربس أنها على حق مع العديد من السفن الملتزمة بأدوار ثابتة. بدأت الخسائر بين القوافل تتصاعد.

كان لسلاح الجو الملكي دور حيوي في هزيمة الغزو. سوف تهاجم Bomber Command الشحن بمجرد أن تبدأ في التجمع. بمجرد بدء الغزو ، ستنتقل قيادة المقاتلة إلى الهجوم ضد الطائرات الحاملة للجنود وتزويدها بغطاء جوي لهجمات البحرية الملكية على سفن العدو. ستدعم القيادة الساحلية البحرية أيضًا وتنضم إلى قيادة القاذفات في مهاجمة السفن.

تدريجيا تحول التركيز والاحتياطيات نحو جنوب شرق إنجلترا. هنا كان عبور البحر هو الأقصر وستكون الشواطئ ضمن حماية المقاتلين الألمان. في 4 سبتمبر ، حذرت مذكرة من أنه إذا استطاع الألمان "استحواذ دوفر على دوفر والاستيلاء على دفاعات مدفعها منا ، فعندئذٍ ، إذا احتفظوا بهذه النقاط على جانبي المضيق ، فسيكونون في وضع يسمح لهم إلى حد كبير برفض تلك المياه قواتنا البحرية ". مع هذا التحذير ، قام رؤساء الأركان بتحريك المزيد من القوات البرية إلى هذا القطاع الحيوي.

نهاية عملية أسد البحر: اهتمام هتلر يتجه شرقاً

في 7 سبتمبر ، حذرت المخابرات من أن الغزو الألماني وشيك. كانت ظروف المد والجزر في صالح العدو بين 8 و 10 سبتمبر. وضعت البحرية الملكية جميع زوارقها الصغيرة وطراداتها في إشعار فوري وأوقفت جميع تنظيف الغلايات. انتقل سلاح الجو الملكي البريطاني من غزو الإنذار 2 في ثلاثة أيام ، إلى الإنذار 1 الغزو الوشيك في غضون 12 ساعة. تقرر إصدار كلمة السر "كرومويل" كتحذير لشغل محطات المعركة. لسوء الحظ ، لم يعرف الكثير من المستلمين معناها. افترضت بعض وحدات الحرس الرئيسية أن ذلك يعني أن الغزو قد بدأ ودق أجراس الكنائس ، وهو تحذير متفق عليه من الغزو ، وأغلق الطرق.

التقى رؤساء الأركان في لندن برئاسة رئيس الوزراء ونستون تشرشل في 7 سبتمبر ، بينما تعرضت لندن لغارة جوية مكثفة.

ومع ذلك ، سرعان ما بدأت الأزمة في التلاشي. حوَّل الألمان ، الذين أصيبوا بالصدمة بسبب غارة لسلاح الجو الملكي البريطاني على برلين ، هجومهم من قواعد سلاح الجو الملكي البريطاني إلى لندن مما سمح لسلاح الجو الملكي بتعويض خسائره. وسرعان ما تراجعت جائزة التفوق الجوي. في 14 سبتمبر ، أجل هتلر الغزو حتى 17 سبتمبر بسبب خسائر وفتوافا. ثم ، في 17 سبتمبر ، تم تأجيله مرة أخرى. في 20 سبتمبر ، بدأ الألمان في تفريق زوارق الغزو ، التي أغرق أو تضرر حوالي 10 في المائة منها من قبل سلاح الجو الملكي والبحرية الملكية.

بالنسبة للبريطانيين ، ظل تهديد الغزو حتى أكتوبر ، لكن عقل هتلر لم يعد يهتم بإنجلترا ، إذا كان قد تم إصلاحه بحزم في هذا الاتجاه. بدلا من ذلك ، تم تحويلها شرقا نحو روسيا.

في السبعينيات من القرن الماضي ، حوَّل قسم دراسات الحرب في الأكاديمية العسكرية الملكية في ساندهيرست أسد البحر إلى لعبة حرب بناءً على خطط كلا الجانبين. لجنة من الجنرالات والأدميرالات وحراس الجو حكموا لعبة الحرب. تمت تسوية أي نزاعات حول الخسائر الدقيقة عن طريق قطع البطاقات. تم توفير سجلات الطقس الأميرالية ، والتي أثبتت أن الوضع كان مواتًا لغزو بين 19 سبتمبر و 30 سبتمبر. مثل هذه النتائج تثبت صحة أسد البحر كواحد من أعظم "ماذا لو" في التاريخ العسكري الحديث.

هذا المقال من قبل مارك سيمونز في الأصل ظهر على شبكة تاريخ الحرب.


أعظم مخاوف ونستون تشرشل: لماذا لم يغزو هتلر بريطانيا العظمى؟

الخوف الأكبر من ونستون تشرشل: لماذا لم يغزو هتلر بريطانيا العظمى؟

تم سحب الرائد جراف فون كيلمانسيغ ، وهو ضابط في الفرقة المدرعة الأولى في ألمانيا ومقرها بالقرب من أورليانز ، فرنسا ، من السينما ليلة 28 أغسطس 1940 ، وطُلب منه إبلاغ رئيس أركانه. "عندما دخلت مكتبه كنت متأكدًا من أنه سيتم إخبارنا أخيرًا أن أسد البحر قد حصل على الضوء الأخضر. سألته ، "هل نحن في طريقنا؟" قال ، "نعم ، نحن في طريقنا ولكن ليس إلى إنجلترا ، إلى شرق بروسيا". ثم عرفنا أن أسد البحر كان بطة ميتة. "

كان فون كيلمانسيج على حق. قرر الألماني الفوهرر أدولف هتلر المضي قدمًا في عملية بربروسا ، غزو روسيا ، التي قتلت أسد البحر.

حصل صيف 1940 على جودة أسطورية بين البريطانيين. شعر الكثير في ذلك الوقت أن الألمان كان عليهم فقط الظهور على شواطئ بريطانيا لهزيمة الأمة. المواطن العادي يعرف القليل ، فقط ما رآه ، على سبيل المثال ، التصرفات الغريبة لأعضاء حارس المنزل الذين يتجولون بمقابض المكنسة أو نشرات الأخبار التي تصور جيشًا مهزومًا - بعد أن فقد كل معداته الثقيلة - يتم إنقاذه من الشواطئ بواسطة سفن صغيرة قبالة دونكيرك .

ومع ذلك ، على الجانب الآخر من التل في دونكيرك ، كان الألمان مرتبكين في النصر كما كانت بريطانيا في حالة هزيمة.

في 16 يوليو ، أصدر أدولف هتلر ، بصفته ديكتاتورًا لألمانيا والقائد الأعلى لقواتها المسلحة ، توجيهه رقم 16 ، الذي قال فيه: لقد أظهرت حتى الآن عدم استعدادها للتوصل إلى أي حل وسط ، فقد قررت البدء في الاستعداد لغزو إنجلترا ، وإذا لزم الأمر القيام به ".

ألمانيا النازية الواثقة

لقد مر ما يقرب من ستة أسابيع منذ "معجزة دونكيرك" عندما تم إجلاء 338226 جنديًا من قوات الحلفاء إلى بريطانيا ، بعضهم بالفعل في قوارب وسفن صغيرة ، لكن الغالبية في المدمرات ووسائل النقل ، تحت هجوم جوي مستمر في المياه الملغومة بشدة.

كان الألمان مبتهجين في ذلك الصيف. سقطت فرنسا والبلدان المنخفضة في واحدة من أكثر الحملات إشراقًا في التاريخ العسكري بين أبطال متساويين تقريبًا في القوة. في 22 يونيو ، استسلم الفرنسيون ، ووقعوا الاستسلام في غابة كومبين باستخدام نفس عربة السكك الحديدية حيث استسلم جنرالات القيصر للحلفاء في عام 1918. ذهب هتلر لمشاهدة معالم المدينة في اليوم التالي في باريس وزار قبر نابليون.

قبل شهر ، في 21 مايو ، عقد هتلر اجتماعًا مع الأدميرال إريك رايدر ، قائد البحرية الألمانية ، أو كريغسمارين ، حيث تمت مناقشة غزو مقترح لبريطانيا. سأل الأدميرال مسبقًا عن كيفية سير الحرب ، ولكن كل ما استطاع هتلر إخباره به هو أن "المعركة الكبرى على قدم وساق". لم يكن من المتوقع أن تؤدي خطة "كيس يلو" ، وهي خطة الهجوم على فرنسا والبلدان المنخفضة ، إلى انهيار سريع. قال الكولونيل جنرال فرانز هالدر ، رئيس هيئة الأركان العامة ، قبل الهجوم ، "إذا وصلنا إلى بولوني بعد ستة أشهر من القتال العنيف ، سنكون محظوظين". لقد فعلوا ذلك في عدة أسابيع.

لكن حتى بعد هزيمة فرنسا ، لم يستغل هتلر الميزة ويهاجم بريطانيا. طُلب من طائرات Luftwaffe عدم التسلل إلى المجال الجوي البريطاني. كان المزاج السائد في برلين ، وكذلك داخل الجيش الألماني ، أن الحرب قد انتهت تقريبًا. شعر معظمهم أنه يمكن حث البريطانيين على صنع السلام.

الحاجة إلى التفوق الجوي والبحري

عندما رفض البريطانيون خطاب عرض السلام الذي ألقاه هتلر في الرايخستاغ في 19 يوليو ، بدأت المشاكل العملية للغزو تلوح في الأفق.

بالنسبة للمبتدئين ، لم تكن هناك خطط في القيادة العليا للقوات المسلحة (OKW) لغزو بريطانيا. أنتج طاقم البحرية دراسة في نوفمبر 1939 للمشاكل التي قد تطرحها مثل هذه العملية. حددت شرطين مسبقين ، التفوق الجوي والبحري ، ولم يكن لدى الألمان في عام 1940 أي منهما. أصدر الجيش الألماني مذكرة أركان بعد أسابيع قليلة من توصية البحرية بالهبوط في شرق أنجليا. كلاهما كان بعيدًا عن الخطط.

لم يكن Kriegsmarine مجهزًا بشكل جيد لمثل هذا التعهد. لم يكن لديها أي مركبة إنزال مصممة عن قصد لمثل هذه العملية. عانى الكريغسمارين بشدة في حملة النرويج. كل ما كان متاحًا هو طراد ثقيل واحد ، هيبر ، وثلاثة طرادات خفيفة ، وتسع مدمرات. جميع السفن الحربية الرئيسية الأخرى قد تضررت أو لم يتم تشغيلها بعد.

كان الأسطول البريطاني قويًا للغاية. قد تكون Kriegsmarine قادرة على إحاطة الممرات البحرية للغزو عبر القناة الإنجليزية بالألغام ومهاجمة البحرية الملكية من الجو ، لكن قادة البحرية الألمانية لم يكونوا واثقين.

كل شيء سيعتمد على قدرة Luftwaffe على التعامل مع البحرية الملكية وسلاح الجو الملكي (RAF) وما زالت تدعم قواتها البرية. في تلك المرحلة ، تمت تسمية عملية الهبوط باسم عملية الأسد ، ولكن سرعان ما قام الألمان بتغييرها إلى عملية أسد البحر.

إنزال 260 ألف جندي في ثلاثة أيام

اعترف الجنرال ألفريد جودل ، رئيس العمليات بالقيادة العليا للقوات المسلحة ، بأن العملية ستكون صعبة ، لكنه شعر أنه من الممكن تنفيذها بنجاح إذا تم الإنزال على الساحل الجنوبي لإنجلترا.

وقال "يمكننا استبدال القيادة الجوية بالتفوق البحري الذي لا نملكه ، وعبور البحر قصير هناك".

أراد الفيرماخت الألماني الهبوط على جبهة واسعة تمتد من رامسجيت إلى الغرب من جزيرة وايت. ستكون الموجة الأولى حوالي 90.000 رجل يهبطون في ثلاث مناطق رئيسية. بحلول اليوم الثالث ، أراد 260.000 رجل على الشاطئ.

كان من المتوقع قتال عنيف في جنوب إنجلترا. شعر المارشال والتر فون براوتشيتش ، القائد الاسمي للجيش الألماني ، أن العملية ستكون سهلة نسبيًا وتنتهي في غضون شهر.

ومع ذلك ، كان لدى طاقم البحرية الألمانية مخاوف كبيرة ، حيث فضلوا غزوًا في ربيع عام 1941. جادلوا بأن كريغسمارينه كان ضعيفًا للغاية. كان الطقس في القناة الإنجليزية غير متوقع وشكل مخاطر كبيرة لأسطول الغزو ، الذي لم يكن مصممًا لمثل هذه المهمة. علاوة على ذلك ، ستتأثر وفتوافا بالطقس السيئ.

مع رغبة الفيرماخت في الهبوط عند الفجر ، كانت الفترات من 20 أغسطس إلى 26 أغسطس أو 19 سبتمبر إلى 26 سبتمبر هي أكثر جداول المد والجزر ملاءمة. لن تكون Kriegsmarine جاهزة بحلول أغسطس ، وفي سبتمبر كانت تقترب من الوقت من العام بسبب سوء الأحوال الجوية. حتى في أفضل الظروف ، سيعبر أسطول الغزو المتنوع القناة الإنجليزية أبطأ من جحافل قيصر قبل 2000 عام. توقعت Kriegsmarine أن تفقد 10 في المائة من قدرتها على الرفع بسبب الحوادث والأعطال قبل ظهور البحرية الملكية وسلاح الجو الملكي.

عملية أسد البحر معلقة

في بداية شهر أغسطس ، وجه هتلر سلاح الجو الألماني لهزيمة سلاح الجو الملكي البريطاني. فشلت الأساطيل الجوية الألمانية في الحصول على تفوق جوي فوق الممرات البحرية ومناطق الهبوط ولم تتمكن من منع سلاح الجو الملكي البريطاني من قصف زوارق الغزو المتجمعة. ومع ذلك ، فقد اقتربوا في سبتمبر من الفوز بقدر من التفوق الجوي على كينت وساسكس. ولكن بعد ذلك ، خفف الرايخ مارشال هيرمان جورينج الضغط على قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني بتحويل هجومه إلى قصف لندن.

في نفس الوقت تقريبًا ، قامت Kriegsmarine بتجميع 2000 بارجة من نهر الراين وهولندا ، وكلها ، على الرغم من تعديلها ، لا تزال تتمتع بخصائص بحرية سيئة. تم سحب جميع القاطرات التي يزيد وزنها عن 250 طنًا تقريبًا من الموانئ الألمانية لسحب الصنادل. كما جمعت كريغسمارين 1600 قارب بخاري و 168 سفينة نقل. بحلول 21 سبتمبر ، كانت الهجمات الجوية والبحرية البريطانية قد أغرقت 67 مركبة وألحقت أضرارًا بـ 173 مركبة في الميناء.

بحلول منتصف سبتمبر ، كانت Luftwaffe لا تزال فشلت في مهاجمة وحدات الأسطول البريطاني. تم تأجيل فيلم Sea Lion من 15 سبتمبر إلى 21 سبتمبر. ولكن في 17 سبتمبر ، أجل هتلر Sea Lion إلى أجل غير مسمى.

انتعاش بريطانيا من الخسائر المبكرة

في أبريل 1940 ، تلقى موقف بريطانيا غير المنتهك خلف البحرية الملكية هزة شديدة بفقدان النرويج ، التي بدت القوة البحرية غير قادرة على التأثير فيها. ما لم يتم التعرف عليه في ذلك الوقت هو أن هذا كان له علاقة بفشل العمليات المشتركة. وقد أهلكت البحرية الملكية الألمانية Kriegsmarine في تلك الحملة.

دفع نجاح الحرب الخاطفة الألمانية ضد الجيش الفرنسي في مايو ويونيو 1940 بريطانيا لمواجهة احتمال الغزو الألماني. التقى رؤساء الأركان لمناقشة هذا الاحتمال. مع عملية دينامو ، إخلاء دونكيرك ، كان هناك القليل مما يمكنهم فعله بخلاف التوصية بضرورة وضع جيش الوطن في حالة تأهب عالية ويجب إعطاء الأولوية للدفاعات الشاطئية.

في مواجهة القوة الجوية الألمانية ، كان إخلاء قوة المشاة البريطانية ناجحًا. في المملكة المتحدة ، كان هناك 80 دبابة ثقيلة فقط ، وقد عفا عليها الزمن. كان هناك 180 دبابة خفيفة مسلحة بالرشاشات فقط. لم يكن هناك سوى 100000 بندقية لتجهيز 470.000 رجل من Home Guard ، على الرغم من أن 75.000 بندقية روسية كانت في طريقهم من كندا.

كان لدى الجيش البريطاني فرصة ضئيلة لوقف الألمان إذا تمكنوا من الحصول على قوة كبيرة إلى الشاطئ في يونيو أو يوليو 1940.

ومع ذلك ، كما في تهديدات الغزو السابقة ، سينتقل الدفاع الرئيسي إلى البحرية الملكية والآن سلاح الجو الملكي البريطاني. فقدت قيادة المقاتلات البريطانية العديد من الطائرات والطيارين في معركة فرنسا وكان بإمكانها حشد 331 فقط من طائرات سوبر مارين سبيتفاير وهوكير هوريكان. لكن التردد الألماني والحاجة إلى إعادة انتشار سلاح الجو الألماني وتجديده منح بريطانيا فترة راحة حاسمة.

بحلول سبتمبر ، كانت بريطانيا قد عززت قواتها المدرعة إلى ما يقرب من 350 دبابة متوسطة وطراد. تم تحسين الدفاعات الساحلية بشكل كبير. وصلت تعزيزات قوية من كندا. ومع ذلك ، فإن الجنرال السير آلان بروك ، القائد العام للقوات الداخلية (C-in-C) ، في 13 سبتمبر / أيلول ، أكد بتشاؤم في مذكراته أنه من بين فرقه الـ 22 "يمكن النظر إلى نصفهم فقط على أنهم مناسبون بأي شكل من الأشكال لأي شكل من أشكال عمليات الجوال ".

في 11 أغسطس ، عشية يوم النسر عندما كانت القوات الجوية تشن هجومها لكسب التفوق الجوي على جنوب إنجلترا ، كان لدى قيادة مقاتلات سلاح الجو الملكي 620 نيرانًا وأعاصيرًا وكان إنتاج الطائرات يتجاوز الإجماليات المطلوبة.

الدفاع عن بريطانيا: الجو والبر والبحر

بالنسبة للبحرية الملكية ، طرح ظهور القوة الجوية عدة مشاكل. لم يعد بإمكان البحرية وحدها إنكار البحر للغزاة كما حدث في عام 1588 عندما حاولت إسبانيا الكاثوليكية غزو إنجلترا عن طريق البحر وفي عامي 1804 و 1805 عندما حاولت فرنسا النابليونية الأمر نفسه. كانت البحرية الملكية تأمل باستخدام القصف والألغام لمهاجمة أسطول الغزو حتى قبل أن تغادر موانئها. إذا لم تكن مثل هذه الهجمات حاسمة ، فإنها ستهاجم أساطيل الغزو عند وصولها قبالة الساحل الإنجليزي. سوف يمتد وفتوافا إلى أقصى حد.

نظرًا لعدم معرفة شواطئ الغزو ، احتاجت البحرية الملكية لتغطية منطقة من واشنطن إلى نيوهافن. كان لديه القوة للقيام بهذه المهمة. فكر الأميرالية البريطانية في "الاحتمال السعيد بأن تمكننا استطلاعاتنا من اعتراض الرحلة الاستكشافية أثناء المرور". بالنظر إلى سرعة زوارق الغزو ، كان من شبه المؤكد أن يستغرق عبور القناة 12 ساعة. كانت القوى الرئيسية المستخدمة هي المدمرات والمراكب الخفيفة ، بدعم وثيق من الطرادات. تم الاتفاق على أن البوارج يجب أن تأتي جنوبًا فقط إذا تمت مرافقة عمليات نقل الغزو الألماني بواسطة سفن ألمانية أثقل.

جادل الأدميرال السير تشارلز فوربس ، C-in-C لأسطول المنزل البريطاني ، بأنه لا ينبغي سحب العديد من السفن بعيدًا عن التهديد الألماني الحقيقي لطرق القوافل. احتفظ فوربس بسفنه الحربية ، لكن العديد من طراداته ومدمراته كانت منتشرة في الموانئ حول السواحل الجنوبية والشرقية. أثبتت فوربس أنها على حق مع العديد من السفن الملتزمة بأدوار ثابتة. بدأت الخسائر بين القوافل تتصاعد.

كان لسلاح الجو الملكي دور حيوي في هزيمة الغزو. سوف تهاجم Bomber Command الشحن بمجرد أن تبدأ في التجمع. بمجرد بدء الغزو ، ستنتقل قيادة المقاتلة إلى الهجوم ضد الطائرات الحاملة للجنود وتزويدها بغطاء جوي لهجمات البحرية الملكية على سفن العدو. ستدعم القيادة الساحلية البحرية أيضًا وتنضم إلى قيادة القاذفات في مهاجمة السفن.

تدريجيا تحول التركيز والاحتياطيات نحو جنوب شرق إنجلترا. هنا كان عبور البحر هو الأقصر وستكون الشواطئ ضمن حماية المقاتلين الألمان. في 4 سبتمبر ، حذرت مذكرة من أنه إذا استطاع الألمان "استحواذ دوفر على دوفر والاستيلاء على دفاعات مدفعها منا ، فعندئذٍ ، إذا احتفظوا بهذه النقاط على جانبي المضيق ، فسيكونون في وضع يسمح لهم إلى حد كبير برفض تلك المياه قواتنا البحرية ". مع هذا التحذير ، قام رؤساء الأركان بتحريك المزيد من القوات البرية إلى هذا القطاع الحيوي.

نهاية عملية أسد البحر: اهتمام هتلر يتجه شرقاً

في 7 سبتمبر ، حذرت المخابرات من أن الغزو الألماني وشيك. كانت ظروف المد والجزر في صالح العدو بين 8 و 10 سبتمبر. وضعت البحرية الملكية جميع زوارقها الصغيرة وطراداتها في إشعار فوري وأوقفت جميع تنظيف الغلايات. انتقل سلاح الجو الملكي البريطاني من غزو الإنذار 2 في ثلاثة أيام ، إلى الإنذار 1 الغزو الوشيك في غضون 12 ساعة. تقرر إصدار كلمة السر "كرومويل" كتحذير لشغل محطات المعركة. لسوء الحظ ، لم يعرف الكثير من المستلمين معناها. افترضت بعض وحدات الحرس الرئيسية أن ذلك يعني أن الغزو قد بدأ ودق أجراس الكنائس ، وهو تحذير متفق عليه من الغزو ، وأغلق الطرق.

التقى رؤساء الأركان في لندن برئاسة رئيس الوزراء ونستون تشرشل في 7 سبتمبر ، بينما تعرضت لندن لغارة جوية مكثفة.

ومع ذلك ، سرعان ما بدأت الأزمة في التلاشي. حوَّل الألمان ، الذين أصيبوا بالصدمة بسبب غارة لسلاح الجو الملكي البريطاني على برلين ، هجومهم من قواعد سلاح الجو الملكي البريطاني إلى لندن مما سمح لسلاح الجو الملكي بتعويض خسائره. وسرعان ما تراجعت جائزة التفوق الجوي. في 14 سبتمبر ، أجل هتلر الغزو حتى 17 سبتمبر بسبب خسائر وفتوافا. ثم ، في 17 سبتمبر ، تم تأجيله مرة أخرى. في 20 سبتمبر ، بدأ الألمان في تفريق زوارق الغزو ، التي أغرق أو تضرر حوالي 10 في المائة منها من قبل سلاح الجو الملكي والبحرية الملكية.

بالنسبة للبريطانيين ، ظل تهديد الغزو حتى أكتوبر ، لكن عقل هتلر لم يعد يهتم بإنجلترا ، إذا كان قد تم إصلاحه بحزم في هذا الاتجاه. بدلا من ذلك ، تم تحويلها شرقا نحو روسيا.

في السبعينيات من القرن الماضي ، حوَّل قسم دراسات الحرب في الأكاديمية العسكرية الملكية في ساندهيرست أسد البحر إلى لعبة حرب بناءً على خطط كلا الجانبين. لجنة من الجنرالات والأدميرالات وحراس الجو حكموا لعبة الحرب. تمت تسوية أي نزاعات حول الخسائر الدقيقة عن طريق قطع البطاقات. تم توفير سجلات الطقس الأميرالية ، والتي أثبتت أن الوضع كان مواتًا لغزو بين 19 سبتمبر و 30 سبتمبر. مثل هذه النتائج تثبت صحة أسد البحر كواحد من أعظم "ماذا لو" في التاريخ العسكري الحديث.

هذا المقال من قبل مارك سيمونز في الأصل ظهر على شبكة تاريخ الحرب.


عملية لا يمكن تصوره: خطة تشرشل لبدء الحرب العالمية الثالثة

في الثامن من مايو عام 1945 ، عندما احتفل الناس في كل مكان بنهاية الحرب العالمية الثانية ، كان أحد الشخصيات الكئيبة يخطط لبدء الحرب العالمية الثالثة. بالكاد جف الحبر على وثيقة استسلام ألمانيا و rsquos عندما طلب رئيس الوزراء البريطاني ونستون تشرشل من مجلس الوزراء الحربي وضع خطة لغزو الاتحاد السوفيتي.

طُلب من الجنرالات المذهولين ابتكار وسائل لفرض إرادة الولايات المتحدة والإمبراطورية البريطانية على روسيا. أكد لهم تشرشل أن الغزو سيقود من قبل الولايات المتحدة وبدعم من الجيش الألماني المهزوم.

نشأت حرب تشرشل ورسكووس بسبب عدة عوامل. في Winston & rsquos War ، كتب ماكس هاستينغز أن رضاء تشرشل ورسكووس عن رؤية سقوط النازيين قد طغت عليه الانتصارات الروسية في أوروبا الشرقية.

بحلول عام 1945 ، كان الاتحاد السوفيتي أقوى بكثير وبريطانيا أضعف بكثير مما توقعه تشرشل. وكما لاحظ في مؤتمر يالطا في فبراير 1945: "من ناحية ، الدب الروسي الكبير ، ومن ناحية أخرى الفيل الأمريكي الكبير ، ومن ناحية أخرى ، الحمار البريطاني الصغير المسكين".

ثانيًا ، تشدد موقف تشرشل ورسكووس ضد السوفييت بعد أن علم بنجاح البرنامج الأمريكي للقنبلة الذرية. وفقًا لألان بروك ، رئيس أركان الجيش البريطاني ورسكووس ، أخبره تشرشل في مؤتمر بوتسدام في يوليو 1945: & ldquo يمكننا إخبار الروس إذا كانوا يصرون على فعل هذا أو ذاك ، حسنًا يمكننا محو موسكو ، ثم ستالينجراد ، ثم كييف ، ثم سيفاستوبول. و rdquo

ونستون تشرشل وفرانكلين دي روزفلت وجوزيف ستالين في مؤتمر يالطا عام 1945. المصدر: مكتبة الكونجرس الأمريكية / wikipedia.org

أخيرًا ، في أعقاب حظر موسكو و rsquos للممثلين البريطانيين من براغ وفيينا وبرلين ، بالإضافة إلى قرار ستالين ورسكووس بطلاء بولندا باللون الأحمر ، تضخم الزعيم البريطاني وبؤس rsquos.

التفكير في ما لا يمكن تصوره

عندما طُلب منهم الاستعداد للحرب بعد أيام فقط من نهاية الصراع الأكثر دموية في التاريخ ، اعتقد الجنرالات البريطانيون أن رئيس الوزراء قد خسرها حقًا. كتب بروك في مذكراته: & ldquo يعطيني وينستون الشعور بالشوق بالفعل إلى حرب أخرى. & rdquo

وضع الجنرالات خطة ، تحمل الاسم الرمزي بشكل مناسب عملية لا يمكن تصوره ، والتي اقترحت أن تهاجم القوات الغربية السوفييت على جبهة تمتد من هامبورغ في الشمال إلى ترييستي في الجنوب.

أدرج مجلس وزراء الحرب إجمالي قوة الحلفاء في أوروبا في 1 يوليو 1945: 64 فرقة أمريكية و 35 فرقة بريطانية ودومينيون و 4 فرق بولندية و 10 فرق ألمانية. كانت الفرق الألمانية مجرد خيال لأنه بعد الضربات التي تلقتها من الروس ، لم يكن الجنود الناجون في عجلة من أمرهم للقتال. على الأكثر ، حشد الحلفاء 103 فرقة ، بما في ذلك 23 مدرعة.

ضد هذه القوة ، تم تجميع 264 فرقة سوفيتية ، بما في ذلك 36 مدرعة. قادت موسكو 6.5 مليون جندي - ميزة 2: 1 & - على الحدود الألمانية وحدها. بشكل عام ، كان لديها 11 مليون رجل وامرأة يرتدون الزي العسكري.

في الطائرات ، تألفت القوات الجوية التكتيكية المتحالفة في شمال غرب أوروبا والبحر الأبيض المتوسط ​​من 6714 طائرة مقاتلة و 2464 قاذفة قنابل. كان لدى السوفييت 9380 طائرة مقاتلة و 3380 قاذفة قنابل.

تحجيم روسيا

كما اكتشف الألمان ، لم تكن الحرب ضد روسيا بالتأكيد نزهة في الحديقة. صرح مجلس الوزراء الحربي: & ldquo طور الجيش الروسي قيادة عليا قادرة وذات خبرة. الجيش صعب للغاية ، يعيش ويتحرك على نطاق صيانة أخف من أي جيش غربي ، ويستخدم تكتيكات جريئة تعتمد إلى حد كبير على تجاهل الخسائر في تحقيق هدفه.

تحسنت المعدات بسرعة طوال الحرب وهي الآن جيدة. من المعروف عن تطوره ما يكفي ليقول إنه بالتأكيد ليس أدنى من مستوى القوى العظمى.

لقد كانت التسهيلات التي أظهرها الروس في تطوير وتحسين الأسلحة والمعدات الموجودة وإنتاجها الضخم مذهلة للغاية. هناك حالات معروفة لنسخ الألمان السمات الأساسية للتسلح الروسي

وخلص التقييم ، الذي وقعه رئيس أركان الجيش في 9 حزيران / يونيو 1945 ، إلى أنه: "سيكون تحقيق نجاح سريع ومحدود أمرًا يفوق قدرتنا ، وسنلتزم بحرب طويلة الأمد رغم احتمالات كبيرة. علاوة على ذلك ، ستصبح هذه الاحتمالات خيالية إذا سئم الأمريكيون وعدم المبالاة وبدأوا في الانجراف بسبب مغنطيس حرب المحيط الهادئ. & rdquo

أسوأ من V-2

في 10 يونيو 1945 ، أجاب تشرشل: "إذا انسحب الأمريكيون إلى منطقتهم وأعادوا الجزء الأكبر من قواتهم إلى الولايات المتحدة والمحيط الهادئ ، فإن الروس لديهم القدرة على التقدم نحو بحر الشمال والمحيط الأطلسي. صلوا بإجراء دراسة حول كيف يمكننا حينئذٍ الدفاع عن جزيرتنا. & rdquo

صاروخ V-2. المصدر: متحف الحرب الإمبراطوري / wikipedia.org

لهذا ، قال الجنرالات إن الروس قد يحاولون مهاجمة الجزر البريطانية بعد وصولهم إلى المحيط الأطلسي ، عن طريق قطع الاتصالات البحرية ، والغزو ، والهجوم الجوي ، والصواريخ أو طرق أخرى جديدة.

في حين أن القناة ستتحقق من الغزو في الوقت الحالي ، كان البريطانيون قلقين بشأن سيناريوهات التهديد الأخرى. & ldquo من الممكن أن تحاول القوات الجوية الروسية مهاجمة جميع أنواع الأهداف المهمة في المملكة المتحدة بطائراتها الحالية. & rdquo

شكلت الصواريخ أخطر تهديد. & ldquo من المرجح أن يستفيد الروس بشكل كامل من الأسلحة الجديدة ، مثل الصواريخ والطائرات بدون طيار و hellip. يجب أن نتوقع نطاق هجوم أكبر بكثير مما كان الألمان قادرين على تطويره (مثل صاروخ V-2) ، قال الرئيس .

انسى الأمر يا تشابس!

وقالت وزارة الحرب إن الأمر يتجاوز قدرات 103 فرق من قوات الحلفاء في أوروبا أن تفعل ما فشل نابليون وهتلر في القيام به. كما أشار بروك في مذكراته ، "الفكرة رائعة بالطبع وفرص النجاح مستحيلة تمامًا. ليس هناك شك من الآن فصاعدًا أن روسيا تتمتع بقوة كاملة في أوروبا. & rdquo

تمكن الجنرالات البريطانيون أخيرًا من وضع خطط عطلتهم عندما وصل برقية من الرئيس الأمريكي هاري ترومان ، قائلاً إنه لا توجد فرصة للأمريكيين لتقديم المساعدة - ناهيك عن قيادة محاولة & ndash لطرد الروس من أوروبا الشرقية.

تم إغلاق الملف الذي لا يمكن تصوره.

إشعال شرارة الحرب الباردة

في وقت مبكر جدًا من المباراة ، شعر ستالين بما كان على تشرشل أن يفعله. قال الديكتاتور السوفيتي لقائده القائد الجنرال جوكوف ، "إن هذا الرجل قادر على أي شيء." كان أحد جواسيسه في لندن قد نقل أيضًا عن خطط بريطانية للتدخل في ألمانيا ما بعد الحرب. جنبًا إلى جنب مع الغرور النووي الذي يغذيها Truman & rsquos ، خلقت عملية Unthinkable شكوكًا ومرارة بين الحلفاء السابقين. وهكذا كانت العملية التي لا يمكن تصورها حافزًا للحرب الباردة.

تشوه العقل

تشرشل ورسكووس باتينا من رجال الدولة آخذًا في الظهور أخيرًا. الحقيقة هي أنه يمتلك مجموعة غير عادية من التحيزات. ووفقًا لما قاله هاستينغز ، في مذكرة إلى حكومة الحرب في نوفمبر 1942 حول السياسة تجاه إيطاليا ، كتب: & ldquo يجب مهاجمة جميع المراكز الصناعية بطريقة مكثفة ، وبذل كل جهد ممكن لإرهاب السكان. & rdquo

في نفس الوقت تقريبًا ، دفع باتجاه إلقاء قنابل حارقة على المراكز السكانية الألمانية مثل دريسدن ولايبزيغ وشيمنيتز ، مما أسفر عن مقتل 200 ألف مدني في عام 1945. وكانت هذه هي الطريقة الوحيدة التي تمكن البريطانيون من الإعلان عن مشاركتهم في الحرب.

في عام 1944 ، وافق تشرشل على خطة & ldquocataclysmic & rdquo لتحويل ألمانيا إلى بلد زراعي ورعوي بشكل أساسي في طابعها. قال الرئيس الأمريكي فرانكلين روزفلت إن تشرشل قد & ldquobucked بعد أن وافق الأمريكيون على تقديم 6.5 مليار دولار لبريطانيا في شكل Lend Lease. (بعد أن خسر تشرشل الانتخابات ، رفضت حكومة حزب العمال الجديدة الخطة).

لم يكن مثل هذا التفكير جديدًا على رجل تسبب عن علم وحماس في حدوث مجاعة البنغال الكبرى في 1942-1943. من خلال نقل كميات هائلة من الحبوب الغذائية من الهند إلى بريطانيا ، جوع أكثر من أربعة ملايين هندي حتى الموت. كان تشرشل حريصًا أيضًا على السماح لغاندي بالموت في السجن. قال ذات مرة: & ldquo أنا أكره الهنود. هم شعب وحشي مع دين وحشي. & rdquo

في عام 1898 أثناء الحداد على وفاة صديق جندي ، قال تشرشل: "الحرب ليست سوى أعمال قذرة ورديئة لن يقوم بها سوى الأحمق."


هل أعجب تشرشل بهتلر؟

أحد أكثر الفصول إثارة للجدل في كتاب المعاصرين العظماء (وفي رأي العلماء أقل ما يشبه البقية) هو & # 8220 هتلر واختياره. & # 8221 يؤكد بعض النقاد أن المقال يتضمن الموافقة على هتلر ، مما يجعل تشرشل منافقًا. يتساءل آخرون عما إذا كانت نسخة "المعاصرون العظماء" شكلاً أكثر اعتدالًا من مقال سابق - Andifso ، ما إذا كان تشرشل قد سحب لكماته. (اللوحات: الأرشيفات الوطنية وويكيميديا ​​كومنز.)

فصل هتلر في معاصرين عظماء، مثل بقية الكتاب ، مشتق من مقال سابق. في هذه الحالة ، كان الأصل & # 8220 The Truth about Hitler ، & # 8221 in مجلة ستراند نوفمبر 1935 (كوهين سي 481). رونالد كوهين يلاحظ ذلك ساحل أراد المحرر ريفز شو ، الذي دفع له 250 جنيهًا إسترلينيًا مقابل المقال ، أن يجعل تشرشل & # 8220 صريحًا قدر الإمكان & # 8230 صريحًا تمامًا في حكمك على أساليب [هتلر & # 8217]. & # 8221 كان كذلك.

بعد ذلك بعامين ، عندما كان تشرشل يعد مقال هتلر له معاصرين عظماءقدمها بشكل مميز إلى وزارة الخارجية ، التي طلبت منه تخفيف حدة الأمر. فضلوا عدم نشره على الإطلاق ، فقد هدأتهم النتيجة إلى حد ما. (انظر مارتن جيلبرت ، تشرشل: الحياة، لندن: Heinemann ، 1991 ، 580-81). ومع ذلك ، فقد استمر الاعتقاد بأن تشرشل كتب باستحسان لهتلر ، سواء في كتابه أو في مقالته - أو في كتابات أخرى للصحافة البريطانية.

& # 8220 حكومة الديكتاتوريين & # 8221

في 10 أكتوبر 1937 ، بعد ستة أيام من نشر معاصرين عظماء، نشر تشرشل مقالاً ، & # 8220 هذا عصر الحكومة من قبل الدكتاتوريين العظماء ، & # 8221 الجزء السابع من سلسلة & # 8220Great Events of Our Time & # 8221 for أخبار العالم (كوهين C535.7). هنا تتبع تطور الديمقراطية البريطانية من العصور الإقطاعية ، وتدمير الممالك القارية خلال الحرب العظمى ، وصعود البلاشفة والفاشيين والنازيين. فقرات هتلر في هذه القطعة هي بشكل رئيسي - ولكن ليس بالكامل - من فقراته معاصرين عظماء نص.

في افتتاحيته عن هتلر ، احتفظ تشرشل باللغة من مقال ستراند الذي كتبه عام 1935 والذي كان قد تمشط منه معاصرين عظماء، يتحدث عن أساليب هتلر & # 8217s & # 8220 ذنب الدم & # 8221 و & # 8220wicked & # 8221. ثم يقوم بإدراج جملتين من ساحل التي حذفت من كتابه. (هذه المقالة متاحة من المحرر عبر البريد الإلكتروني):

في هذا اللغز من المستقبل سيعلن التاريخ أن هتلر إما وحش أو بطل. هذا هو ما سيحدد ما إذا كان سيصنف في فالهالا مع بريكليس ، مع أوغسطس وواشنطن ، أو في جحيم الاحتقار البشري مع أتيلا وتيمورلنك.

كانت هذه الكلمات من عنده ساحل قطعة تم الاحتفاظ بها في تحد لرغبات وزارة الخارجية & # 8217s؟ أم هل كانوا هناك لأن تشرشل كان كاتبًا جيدًا جدًا بحيث لا يعيد استخدام الكلمات الجيدة التي تم تأليفها بعناية قبل عامين؟ مهما كان السبب ، فإنهم لا يغيرون ماديًا وجهة نظر تشرشل عن هتلر - وشكوكه الكبيرة في أن التاريخ سوف ينظر إلى هتلر من منظور إيجابي.

& # 8220 صداقة مع ألمانيا & # 8221

يستشهد نقاد تشرشل أحيانًا بجمل يعتقدون أنها جاءت من هذه المقالات أو معاصرين عظماء:

قد يكره المرء نظام هتلر ومع ذلك يعجب بإنجازاته الوطنية. إذا هُزمت بلادنا ، آمل أن نجد بطلًا لا يقهر لاستعادة شجاعتنا وإعادتنا إلى مكاننا بين الأمم.

في الواقع ، هذا المقطع مأخوذ من مقال تشرشل للشؤون الخارجية في صحيفة المعيار المسائي، 17 سبتمبر 1937: & # 8220 صداقة مع ألمانيا & # 8221 (كوهين C548) ، أعيد طبعه لاحقًا في خطوة بخطوة (لندن: ثورنتون بتروورث ، 1939 ، كوهين ، A111).

كتب تشرشل: & # 8220 أجد نفسي يتعرض للسخرية من قبل الدكتور جوبلز & # 8217 الصحافة كعدو لألمانيا. هذا الوصف غير صحيح تمامًا. & # 8221 لقد بذل العديد من الجهود نيابة عن ألمانيا & # 8217s في السنوات الأخيرة ، تابع تشرشل ، لكن كان من واجبه التحذير من إعادة التسلح الألماني: & # 8220 يمكنني أن أفهم تمامًا أن هذا الإجراء الخاص بي لن تحظى بشعبية في ألمانيا. في الواقع ، لم يكن مشهورًا في أي مكان. قيل لي إنني كنت أسيء النية بين البلدين. & # 8221

ثم يضيف تشرشل شيئًا ربما يكون ذا صلة بمواقف اليوم:

لقد لفتت الانتباه إلى وجود خطر جسيم على العلاقات الأنجلو-ألمانية ينشأ من تنظيم السكان الألمان في بريطانيا إلى هيئة متماسكة ومنضبطة بصرامة. لا يمكننا أبدًا السماح للزوار الأجانب بمتابعة نزاعاتهم الوطنية في حضن بلدنا ، ناهيك عن التنظيم بطريقة تؤثر على أمننا العسكري.لن يتسامح الألمان مع الأمر للحظة في بلدهم ، ولا ينبغي أن يأخذوها على خطأ لأننا لا نحبها في بلدنا.

ارضاء لا احد

كان تشرشل محقًا في إعلانه أن كتاباته عن هتلر لم ترضي النازيين والمدافعين عنهم ولا منتقديهم. أحد المدافعين كان اللورد لندنديري ، المهدئ الذي اشتكى من أن تشرشل & # 8217 المعيار المسائي قطعة ستمنع التفاهم اللائق مع ألمانيا. في 23 أكتوبر 1937 ، رد تشرشل على اللورد لندنديري (جيلبرت ، تشرشل: الحياة, 581):

لا يمكنك أن تتوقع أن ينجذب الإنجليز إلى التعصب الوحشي لـ Nazidom ، على الرغم من أن هذا قد يتلاشى مع مرور الوقت. من ناحية أخرى ، نرغب جميعًا في العيش في علاقة ودية مع ألمانيا. نحن نعلم أن أفضل الألمان يخجلون من التجاوزات النازية ، ويتراجعون عن الوثنية التي قاموا عليها. نحن بالتأكيد لا نرغب في اتباع سياسة معادية للمصالح المشروعة لألمانيا ، ولكن يجب أن تدرك بالتأكيد أنه عندما تتحدث الحكومة الألمانية عن الصداقة مع إنجلترا ، فإن ما تعنيه هو أننا سنعيد لهم مستعمراتهم السابقة ، وكذلك نوافق على أن تكون لهم حرية التصرف بقدر ما نشعر بالقلق في وسط وجنوب أوروبا. وهذا يعني أنهم سوف يلتهمون النمسا وتشيكوسلوفاكيا تمهيدًا لإنشاء كتلة وسط أوروبا عملاقة. بالتأكيد لن يكون من مصلحتنا التواطؤ في مثل هذه السياسات العدوانية. سيكون من الخطأ والسخرية في الدرجة الأخيرة شراء مناعة لأنفسنا على حساب البلدان الأصغر في أوروبا الوسطى. سيكون الأمر مخالفًا لتيار الرأي البريطاني والأمريكي بأكمله بالنسبة لنا لتسهيل انتشار الاستبداد النازي على البلدان التي لديها الآن قدر كبير من الحرية الديمقراطية.

من الممكن الآن ، بمعرفة متأخرة عما كان عليه هتلر حقًا ، أن يسخر من تشرشل لفشله في مجابهة كل شيء ضده في كتاباته في 1935-1937. في الواقع ، لقد قال الحقيقة عن هتلر منذ البداية ، لكنه خفف من كتاباته اللاحقة في محاولة لتلبية رغبات وزارة الخارجية - التي كانت متأكدة من إمكانية التعامل مع هتلر ، إذا لم يضايقه فقط. ومع ذلك ، كما كتب السير مارتن جيلبرت: & # 8220 إما المقالة المخففة [باللغة معاصرين عظماء] ولا المادة التصالحية في المعيار المسائي وضع علامة على أي تغيير في موقف تشرشل & # 8217s & # 8230. & # 8221

عندما يكتب تشرشل عن شراء حصانة من & # 8220 كتلة عملاقة & # 8221 تتميز بالتعصب الوحشي ، يتم تذكير المرء ببعض أوجه التشابه مع سياسات الديمقراطيات الغربية تجاه المتعصبين المماثلين في عصرنا.


يدعو تشرشل البريطانيين للقيام بواجبهم ضد الغزو المحتمل

لندن ، 11 سبتمبر 1940 (UP) مؤكدا أن الأسبوع المقبل سيكون ذا أهمية حيوية للإمبراطورية البريطانية مستشهدا باستعدادات ألمانيا النشطة لغزو الجزر البريطانية ، دعا ونستون تشرشل اليوم كل رجل إنجليزي "للقيام بواجبه".

وبينما كان يردد هكذا كلمات أمر المعركة الشهير للورد نيلسون ، أكد رئيس الوزراء أن القوات البريطانية البرية والجوية والبحرية مستعدة تمامًا للمعركة.

لقد وعد بريطانيا بالنصر. في خطاب قتالي موجه إلى الشعب البريطاني خلال فترة هدوء مؤقتة في الهجمات الجوية النازية الجماعية ، قال رئيس الوزراء إن شجاعتهم وشجاعتهم أثارت إعجابًا عالميًا وأن قوة الحرب البريطانية الآن أكبر مما كانت عليه في يوليو.

وقال إن الطائرات الألمانية يتم إسقاطها بحصة من ثلاثة إلى واحد وطيارين بنسبة ستة إلى واحد ، والتي إذا استمر الصراع بالوتيرة الحالية ، فسوف "تدمر" جزءًا حيويًا من الأسطول الجوي العظيم لأدولف هتلر.

لكن ، حذر رئيس الوزراء ، من أن الألمان يقومون باستعدادات ضخمة للغزو ويجب على الناس أن يتوقعوا اندفاعاً من فرنسا ، أو من البلدان المنخفضة من النرويج ، أو عن طريق أيرلندا - أو بكل الطرق دفعة واحدة - في أي وقت. زمن.

ووصف تشرشل القصف النازي للندن ومدن أخرى بأنه "مذبحة عشوائية" ، لكنه قال إنه فشل وسيخفق في كسر روح المقاومة البريطانية.

وقال رئيس الوزراء "يجب أن نعتبر الأسبوع المقبل أسبوعا مهما جدا بالنسبة لنا - الأهم في تاريخنا". "إذا كان هذا الغزو سيُحاكم على الإطلاق ، فلا يبدو أنه يمكن أن يتأخر كثيرًا".

هذا ما قاله ، هو سبب الهجمات الجوية الألمانية الجماعية الموجهة إلى حد كبير على سلاح الجو الملكي البريطاني. القواعد ، في محاولة للفوز بالسيطرة على السماوات قبل شن محاولة غزو.

وقال تشرشل "نحن أقوى بكثير مما كنا عليه عندما بدأ القتال العنيف في يوليو". وقال إنه إذا استمرت الحرب الجوية بالمعدل الحالي ، فإنها "ستنهك وتدمر" جزءًا حيويًا من سلاح الجو الألماني.

وقال إنه سيكون خطيرا جدا "على الألمان أن يحاولوا غزو بريطانيا دون القضاء على القوات الجوية البريطانية أولا ، وأشار تشرشل إلى الاستعدادات الألمانية لغزو إنجلترا.

وقال إن المراكب الألمانية تتحرك على طول سواحل البلدان المنخفضة وفرنسا. وأشار إلى أن بعضها يتحرك تحت حماية البطاريات الألمانية على الشاطئ الفرنسي.

هناك العديد من تجمعات القوات من هامبورغ إلى بريست وكذلك في النرويج.

وقال إن أعدادا كبيرة من القوات الألمانية مستعدة للانطلاق عندما أمرت بذلك "في رحلة غير مؤكدة للغاية".

وقال "لا يمكننا معرفة متى سيأتون أو ما إذا كانوا سيأتون".

لكنه حذر من أن الغزو "قد يتم شنه في أي وقت على إنجلترا أو اسكتلندا أو أيرلندا - أو على الثلاثة".

وأشار إلى أن الطقس قد يندلع في أي وقت ، وبالتالي لا بد من توقع حدوث بعض الضربة في وقت قريب.

وتابع أنه يجب اعتبار الأسبوع القادم ذا أهمية كبيرة في التاريخ البريطاني.

يتذكر تشرشل تدمير الأسطول الأسباني والمعارك الكبرى الأخرى في الماضي وقال إن العمليات اليوم كانت على نطاق أوسع بكثير.

وقال إن الجميع يجب أن يكونوا مستعدين للقيام بواجبه

وأعرب عن ثقته الكاملة في قدرة بريطانيا على الصمود أمام أي هجوم ، بسبب وجود جيش متنقل أكبر بكثير وأفضل تجهيزًا ودفاعات ساحلية ممتازة.

وقال إن هناك 1500 ألف في حراسة المنزل "على استعداد للقتال من أجل كل شبر من الأرض في كل قرية وفي كل شارع."

وصرخ: "دع الله يدافع عن الحق".

واتهم تشرشل أدولف هتلر بـ "قتل" آلاف النساء والأطفال بمحاولة ترويع لندن ومدن أخرى والاستعداد للغزو.

وأضاف "لم يكن يعرف سوى القليل عن روح الأمة البريطانية".

واتهم الألمان - وتحديداً هتلر - بارتكاب "مجازر عشوائية" ، لكنه قال إنه بعد فترة طويلة من "إزالة آثار حريق في لندن" ، ستشتعل نار معارضة النازية حتى يتم القضاء على آخر آثار الهتلرية. في أوروبا.

قال تشرشل إن الشعلة ستشتعل حتى يتحد "العالم القديم والجديد" لبناء مستقبل أفضل.

وقال "كل العالم الذي لا يزال حرا يفاجأ بالصلابة التي يتغلب بها مواطنو لندن على المحنة الكبيرة التي تعرضوا لها".

قال رئيس الوزراء إنه كان من المشجع للقوات المسلحة البريطانية في جميع أنحاء العالم أن ترسل إليهم كلمة عن شجاعة لندن.

وقال إن على البريطانيين أن يعتمدوا على شجاعتهم وقدرتهم على التحمل من أجل البقاء والنصر و "لأيام أفضل قادمة"


محتويات

كان أدولف هتلر يأمل في التوصل إلى سلام تفاوضي مع المملكة المتحدة ولم يقم بأي استعدادات للهجوم البرمائي على بريطانيا حتى سقوط فرنسا. في ذلك الوقت ، كانت القوات الوحيدة ذات الخبرة والمعدات الحديثة لمثل هذه الإنزال هي القوات اليابانية في معركة ووهان عام 1938. [5]

اندلاع الحرب وسقوط بولندا تحرير

في سبتمبر 1939 ، انتهك الغزو الألماني لبولندا [6] كلا من التحالف الفرنسي والبريطاني مع بولندا وأعلن كلا البلدين الحرب على ألمانيا. في 9 أكتوبر ، خطط "التوجيه رقم 6 لإدارة الحرب" لهتلر لشن هجوم لهزيمة هؤلاء الحلفاء و "الفوز بأكبر قدر ممكن من الأراضي في هولندا وبلجيكا وشمال فرنسا لتكون بمثابة قاعدة لمحاكمة ناجحة ضد هؤلاء الحلفاء. الحرب الجوية والبحرية ضد إنجلترا ". [7]

مع احتمال سقوط موانئ القناة كريغسمارين (البحرية الألمانية) السيطرة ، جراند أميرال (جروسادميرال) إريك رايدر (رئيس كريغسمارين) حاول توقع الخطوة التالية الواضحة التي قد تستلزم وأصدر تعليماته لضابط العمليات ، كابيتين Hansjürgen Reinicke ، لإعداد وثيقة تدرس "إمكانية إنزال القوات في إنجلترا إذا أدى التقدم المستقبلي للحرب إلى ظهور المشكلة". قضى Reinicke خمسة أيام في هذه الدراسة وحدد المتطلبات الأساسية التالية:

  • إبعاد أو عزل القوات البحرية الملكية عن مناطق الإنزال والاقتراب.
  • القضاء على سلاح الجو الملكي.
  • تدمير جميع وحدات البحرية الملكية في المنطقة الساحلية.
  • منع عمل الغواصة البريطانية ضد أسطول الإنزال. [8]

في 22 نوفمبر 1939 ، رئيس وفتوافا قدم جوزيف "بيبو" شميد استخبارات (القوات الجوية الألمانية) "اقتراحه لتسيير الحرب الجوية" ، الذي دعا إلى مواجهة الحصار البريطاني وقال إن "المفتاح هو شل التجارة البريطانية" من خلال منع الواردات إلى بريطانيا ومهاجمة الموانئ البحرية. OKW (Oberkommando der Wehrmacht أو "القيادة العليا للقوات المسلحة") نظرت في الخيارات وتوجيه هتلر في 29 نوفمبر "التوجيه رقم 9 - تعليمات الحرب ضد اقتصاد العدو" ذكر أنه بمجرد تأمين الساحل ، وفتوافا و كريغسمارين كانت محاصرة موانئ المملكة المتحدة بالألغام البحرية ، ومهاجمة السفن الحربية والشحن ، والقيام بهجمات جوية على المنشآت الساحلية والإنتاج الصناعي. ظل هذا التوجيه ساريًا في المرحلة الأولى من معركة بريطانيا. [9]

في ديسمبر 1939 ، أصدر الجيش الألماني ورقة الدراسة الخاصة به (المعينة نوردويست) وطلب الآراء والمدخلات من كليهما كريغسمارين و وفتوافا. أوجزت الصحيفة هجومًا على الساحل الشرقي لإنجلترا بين الواش ونهر التايمز من قبل القوات التي عبرت بحر الشمال من موانئ في البلدان المنخفضة. واقترحت قوات محمولة جواً بالإضافة إلى عمليات إنزال بحري لـ 100000 من المشاة في شرق أنجليا ، تم نقلها بواسطة كريغسمارين، والذي كان أيضًا لمنع سفن البحرية الملكية من عبور القنال ، بينما كان وفتوافا اضطررت للسيطرة على المجال الجوي فوق عمليات الإنزال. ال كريغسمارين ركزت الاستجابة على الإشارة إلى العديد من الصعوبات التي يجب التغلب عليها إذا كان غزو إنجلترا خيارًا قابلاً للتطبيق. ولم يكن بإمكانها تصور الاستيلاء على الأسطول الرئيسي للبحرية الملكية وقالت إن الأمر سيستغرق عامًا لتنظيم شحن القوات. Reichsmarschall هيرمان جورينج ، رئيس وفتوافا، ورد برسالة من صفحة واحدة ذكر فيها ، "[A] يجب رفض العملية المشتركة التي تهدف إلى الهبوط في إنجلترا. يمكن أن تكون فقط الفعل الأخير من حرب منتصرة بالفعل ضد بريطانيا وإلا فإن الشروط المسبقة للنجاح لعملية مشتركة ". [10] [11]

سقوط فرنسا تحرير

سيطر احتلال ألمانيا السريع والناجح لفرنسا والبلدان المنخفضة على ساحل القنال ، في مواجهة ما وصفه تقرير شميد لعام 1939 بأنه "أخطر أعدائهم". التقى رائد بهتلر في 21 مايو 1940 وأثار موضوع الغزو ، لكنه حذر من المخاطر وأعرب عن تفضيله للحصار الجوي والغواصات والمغيرين. [12] [13]

بحلول نهاية مايو ، كان كريغسمارين أصبحت أكثر معارضة لغزو بريطانيا بعد انتصارها المكلف في النرويج بعد عملية Weserübung ، ال كريغسمارين كان لديه طراد واحد ثقيل وطرادين خفيفان وأربع مدمرات متاحة للعمليات. [14] عارض رائد البحر بشدة أسد البحر ، لأكثر من نصف كريغسمارين الأسطول السطحي إما غرقت أو تضررت بشدة في Weserübung، وكانت سفن البحرية الملكية تفوق عدد خدمته بشكل يائس. [15] البرلمانيون البريطانيون الذين ما زالوا يطالبون بمفاوضات السلام هُزِموا في أزمة مجلس الوزراء الحربية في مايو 1940 ، لكن طوال شهر يوليو واصل الألمان محاولاتهم لإيجاد حل دبلوماسي. [16]

تحرير التخطيط للغزو

في تقرير تم تقديمه في 30 يونيو ، استعرض رئيس أركان OKW ألفريد جودل الخيارات لزيادة الضغط على بريطانيا للموافقة على سلام تفاوضي. كانت الأولوية الأولى هي القضاء على سلاح الجو الملكي واكتساب التفوق الجوي. يمكن أن تؤثر الهجمات الجوية المكثفة على الشحن والاقتصاد على الإمدادات الغذائية ومعنويات المدنيين على المدى الطويل. كانت الهجمات الانتقامية للقصف الإرهابي من المحتمل أن تسبب استسلامًا أسرع ولكن التأثير على الروح المعنوية كان غير مؤكد. بمجرد سيطرة Luftwaffe على الهواء وإضعاف الاقتصاد البريطاني ، سيكون الغزو هو الملاذ الأخير أو الضربة النهائية ("تودستوس") بعد أن كانت المملكة المتحدة قد هُزمت عمليًا بالفعل ، ولكن يمكن أن تكون لها نتيجة سريعة. الانتباه إلى روسيا. التقى هالدر بالأدميرال أوتو شنيفيند في 1 يوليو ، وتبادلوا وجهات النظر دون فهم موقف بعضهم البعض. اعتقد كلاهما أن التفوق الجوي ضروري أولاً ، ويمكن أن يجعل الغزو غير ضروري. واتفقوا على أن حقول الألغام وغواصات يو يمكن أن تحد من التهديد الذي تشكله البحرية الملكية شنيويند أكد على أهمية الظروف الجوية.

في 2 يوليو ، طلب OKW من الخدمات البدء في التخطيط الأولي للغزو ، حيث خلص هتلر إلى أن الغزو يمكن تحقيقه في ظروف معينة ، أولها كان قيادة الجو ، وطلب على وجه التحديد من وفتوافا عندما يتحقق ذلك. في 4 يوليو ، بعد مطالبة الجنرال إريك ماركس بالبدء في التخطيط لهجوم على روسيا ، سمع هالدر من وفتوافا أنهم خططوا للقضاء على سلاح الجو الملكي البريطاني ، وتدمير أنظمة تصنيع وإمداد الطائرات ، مع إلحاق الضرر بالقوات البحرية كهدف ثانوي. أ وفتوافا قال التقرير المقدم إلى OKW في اجتماع يوم 11 يوليو أن الأمر سيستغرق 14 إلى 28 يومًا لتحقيق التفوق الجوي. كما سمع الاجتماع أن إنجلترا تناقش اتفاقية مع روسيا. في نفس اليوم ، زار الأدميرال رائد هتلر في بيرغوف لإقناعه بأن أفضل طريقة للضغط على البريطانيين لاتفاق سلام ستكون حصارًا يجمع بين الهجمات الجوية والغواصات. اتفق معه هتلر على أن الغزو سيكون الملاذ الأخير. [19]

عرض Jodl مقترحات OKW للغزو المقترح في مذكرة صدرت في 12 يوليو ، والتي وصفت عملية Löwe (الأسد) بأنها "معبر نهر على جبهة واسعة" ، مما أثار غضب كريغسمارين. في 13 يوليو ، التقى هتلر بالمارشال فون براوتشيتش وهالدر في بيرشتسجادن وقدموا خططًا مفصلة أعدها الجيش على افتراض أن البحرية ستوفر النقل الآمن. [20] ولدهشة Von Brauchitsch و Halder ، وعلى خلاف تام مع ممارسته المعتادة ، لم يطرح هتلر أي أسئلة حول عمليات محددة ، ولم يكن مهتمًا بالتفاصيل ، ولم يقدم أي توصيات لتحسين الخطط بدلاً من ذلك ، قال ببساطة لـ OKW لبدء الاستعدادات. [21]

التوجيه رقم 16: عملية تحرير أسد البحر

في 16 يوليو 1940 ، أصدر هتلر توجيهات الفوهرر رقم 16 ، لبدء الاستعدادات للهبوط في بريطانيا. وقد استهل الأمر بالقول: "بما أن إنجلترا ، على الرغم من وضعها العسكري اليائس ، لا تزال لا تظهر أي علامات على استعدادها للتوافق ، فقد قررت التحضير لعملية إنزال ضدها وتنفيذها إذا لزم الأمر. الهدف من هذه العملية هو القضاء على الوطن الإنجليزي كقاعدة يمكن من خلالها مواصلة الحرب ضد ألمانيا ، وإذا لزم الأمر ، احتلال البلاد بالكامل ". كان الاسم الرمزي للغزو Seelöwe، "فقمة البحر". [22] [23]

وضع توجيه هتلر أربعة شروط للغزو: [24]

  • كان من المقرر أن يتعرض سلاح الجو الملكي البريطاني "للهزيمة في معنوياته ، وفي الواقع ، لم يعد بإمكانه إظهار أي قوة عدوانية ملحوظة في مواجهة المعبر الألماني".
  • كان من المقرر أن تجتاح القناة الإنجليزية الألغام البريطانية عند نقاط العبور ، ويجب إغلاق مضيق دوفر من كلا الطرفين بواسطة المناجم الألمانية.
  • يجب أن تهيمن المدفعية الثقيلة على المنطقة الساحلية بين فرنسا وإنجلترا المحتلة.
  • يجب أن تشارك البحرية الملكية بشكل كافٍ في بحر الشمال والبحر الأبيض المتوسط ​​حتى لا تتمكن من التدخل في العبور. يجب إتلاف الأسراب البريطانية أو تدميرها عن طريق الهجمات الجوية والطوربيد.

وضع هذا في نهاية المطاف مسؤولية نجاح Sea Lion مباشرة على عاتق Raeder و Göring ، ولم يكن أي منهما لديه أدنى حماس للمشروع ، وفي الواقع ، لم يفعل الكثير لإخفاء معارضتهما له. [25] ولم ينص التوجيه رقم 16 على وجود مقر عملياتي مشترك ، على غرار إنشاء الحلفاء للقوة الاستكشافية المتحالفة مع المقر الأعلى (SHAEF) لعمليات الإنزال في نورماندي اللاحقة ، والتي بموجبها جميع فروع الخدمة الثلاثة (الجيش والبحرية والقوات الجوية ) العمل معًا لتخطيط وتنسيق وتنفيذ مثل هذا التعهد المعقد. [26]

كان من المقرر أن يكون الغزو على جبهة عريضة ، من حول رامسجيت إلى ما وراء جزيرة وايت. الاستعدادات ، بما في ذلك التغلب على سلاح الجو الملكي البريطاني ، كان من المقرر أن تكون في مكانها بحلول منتصف أغسطس. [22] [19]

تحرير المناقشة

أرسل الأدميرال رائد مذكرة إلى OKW في 19 يوليو ، يشكو فيها من العبء الملقاة على عاتق البحرية فيما يتعلق بالجيش والقوات الجوية ، مشيرًا إلى أن البحرية لن تكون قادرة على تحقيق أهدافها. [20]

عقد هتلر أول مؤتمر للخدمات المشتركة حول الغزو المقترح في برلين في 21 يوليو ، مع رائد ، والمارشال فون براوتشيتش ، و وفتوافا رئيس الأركان هانز جيسشونك. أخبرهم هتلر أن البريطانيين ليس لديهم أمل في البقاء ، ويجب عليهم التفاوض ، لكنهم كانوا يأملون في دفع روسيا للتدخل ووقف إمدادات النفط الألمانية. كان الغزو محفوفًا بالمخاطر للغاية ، وسألهم عما إذا كانت الهجمات الجوية والغواصات المباشرة يمكن أن تدخل حيز التنفيذ بحلول منتصف سبتمبر. اقترح Jeschonnek هجمات تفجيرية كبيرة بحيث يمكن إسقاط مقاتلي سلاح الجو الملكي الذين استجابوا. رفض رائد فكرة أن الغزو يمكن أن يكون "عبور نهر" مفاجئًا ، ولم تتمكن البحرية من استكمال استعداداتها بحلول منتصف أغسطس. أراد هتلر أن يبدأ الهجوم الجوي في أوائل أغسطس ، وإذا نجح ، كان من المقرر أن يبدأ الغزو حوالي 25 أغسطس قبل أن يتدهور الطقس. كان اهتمام هتلر الرئيسي هو مسألة مواجهة التدخل الروسي المحتمل. أوجز هالدر أفكاره الأولى حول هزيمة القوات الروسية. كان من المقرر وضع خطط مفصلة لمهاجمة الاتحاد السوفيتي. [27]

التقى رائد بهتلر في 25 يوليو للإبلاغ عن تقدم البحرية: لم يكونوا متأكدين مما إذا كان من الممكن الانتهاء من الاستعدادات خلال أغسطس: كان سيقدم خططًا في مؤتمر في 31 يوليو. في 28 يوليو ، أخبر OKW أنه ستكون هناك حاجة إلى عشرة أيام لنقل الموجة الأولى من القوات عبر القناة ، حتى على جبهة أضيق بكثير. كان التخطيط لاستئناف. وأشار هالدر في مذكراته إلى أنه إذا كان ما قاله رائد صحيحًا ، فإن "جميع التصريحات السابقة للبحرية كانت هراء للغاية ويمكننا التخلص من خطة الغزو بأكملها". في اليوم التالي ، رفض هالدر مزاعم البحرية وطالب بخطة جديدة. [28] [29]

ال وفتوافا أعلنوا في 29 يوليو / تموز أن بإمكانهم بدء هجوم جوي كبير في بداية أغسطس / آب ، ومنحتهم تقاريرهم الاستخباراتية الثقة في التوصل إلى نتيجة حاسمة. نصف قاذفاتهم كانوا سيبقون في الاحتياط لدعم الغزو. في اجتماع مع الجيش ، اقترحت البحرية التأجيل حتى مايو 1941 ، عندما كانت البوارج الجديدة بسمارك و تيربيتز ستكون جاهزة. ذكرت مذكرة بحرية صادرة في 30 يوليو أن الغزو سيكون عرضة للبحرية الملكية ، وأن طقس الخريف قد يمنع الصيانة الضرورية للإمدادات. قيمت OKW البدائل ، بما في ذلك مهاجمة البريطانيين في البحر الأبيض المتوسط ​​، وفضلت عمليات موسعة ضد إنجلترا مع الحفاظ على علاقات جيدة مع روسيا. [28]

في مؤتمر Berghof في 31 يوليو ، كان وفتوافا لم يتم تمثيلها. قال رائد إن تحويلات المراكب ستستغرق حتى 15 سبتمبر ، تاركًا التواريخ الوحيدة الممكنة لغزو 1940 هي 22-26 سبتمبر ، عندما كان الطقس على الأرجح غير مناسب. يجب أن يكون الإنزال على جبهة ضيقة ، وسيكون أفضل في ربيع عام 1941. أراد هتلر الغزو في سبتمبر حيث كانت قوة الجيش البريطاني تزداد. بعد مغادرة رائد ، أخبر هتلر فون براوتشيتش وهالدر أن الهجوم الجوي سيبدأ في حوالي 5 أغسطس من ثمانية إلى أربعة عشر يومًا بعد ذلك ، سيقرر عملية الهبوط. كانت لندن تظهر تفاؤلًا جديدًا ، وقد أرجع ذلك إلى آمالهم في تدخل روسيا ، التي كانت ألمانيا ستهاجمها في ربيع عام 1941. [30]

التوجيه رقم 17: الحرب الجوية والبحرية ضد إنجلترا تحرير

في 1 أغسطس 1940 ، أمر هتلر بتكثيف الحرب الجوية والبحرية "لتهيئة الظروف اللازمة للغزو النهائي لإنجلترا". من 5 أغسطس ، رهنا بتأخيرات الطقس ، فإن وفتوافا كان "التغلب على سلاح الجو الإنجليزي بكل القوات الموجودة تحت قيادته ، في أقصر وقت ممكن". كان من المقرر بعد ذلك شن الهجمات على الموانئ ومخزونات المواد الغذائية ، مع ترك الموانئ وحدها لاستخدامها في الغزو ، و "يمكن تقليل الهجمات الجوية على السفن الحربية المعادية والسفن التجارية إلا في حالة ظهور بعض الأهداف المفضلة بشكل خاص". ال وفتوافا الاحتفاظ بقوات كافية في الاحتياط للغزو المقترح ، وعدم استهداف المدنيين دون أمر مباشر من هتلر ردًا على القصف الإرهابي لسلاح الجو الملكي البريطاني. لم يتم التوصل إلى قرار بشأن الاختيار بين إجراء حاسم فوري والحصار. كان الألمان يأملون أن يجبر العمل الجوي البريطانيين على التفاوض ، ويجعل الغزو غير ضروري. [31] [32]

في خطة الجيش في 25 يوليو 1940 ، كان من المقرر تنظيم قوة الغزو في مجموعتين من الجيش تم اختيارهما من الجيش السادس والجيش التاسع والجيش السادس عشر. كانت الموجة الأولى من الهبوط تتكون من أحد عشر فرقة مشاة وجبلية ، والموجة الثانية من ثمانية فرق مشاة مزودة بمحركات وبانزر ، وأخيراً ، تم تشكيل الموجة الثالثة من ستة فرق مشاة أخرى. كان الهجوم الأولي سيشمل أيضًا فرقتين محمولتين جوًا والقوات الخاصة من فوج براندنبورغ. [ بحاجة لمصدر ]

تم رفض هذه الخطة الأولية من قبل معارضة من كل من كريغسمارين و ال وفتوافا، الذي جادل بنجاح بأنه لا يمكن ضمان الحماية الجوية والبحرية للقوة البرمائية إلا إذا اقتصرت على جبهة ضيقة ، وأن مناطق الإنزال يجب أن تكون بعيدة عن قواعد البحرية الملكية قدر الإمكان. كان الترتيب النهائي للمعركة الذي تم تبنيه في 30 أغسطس 1940 متصورًا لموجة أولى من تسعة فرق من الجيشين التاسع والسادس عشر تهبط على طول أربعة امتدادات من الشاطئ - فرقتا مشاة على الشاطئ 'B' بين فولكستون ونيو رومني بدعم من سرية قوات خاصة من فوج براندنبورغ ، فرقتا مشاة على الشاطئ 'C' بين Rye و Hastings مدعومة بثلاث كتائب من الدبابات الغاطسة / العائمة ، وفرقة مشاة على الشاطئ 'D' بين Bexhill و Eastbourne مدعومة بكتيبة واحدة من الدبابات الغاطسة / العائمة والثانية سرية من فوج براندنبورغ وثلاث فرق مشاة على الشاطئ "E" بين بيتشى هيد وبرايتون. [33] ستهبط فرقة واحدة محمولة جواً في كينت شمال هيث بهدف الاستيلاء على المطار في ليمبني وعبور الجسور فوق القناة العسكرية الملكية ، ومساعدة القوات البرية في الاستيلاء على فولكستون. كانت فولكستون (إلى الشرق) ونيوهافن (إلى الغرب) هي منشآت الموانئ الوحيدة عبر القنوات التي كان يمكن لقوات الغزو الوصول إليها واعتمدت كثيرًا على هذه المرافق التي تم الاستيلاء عليها سليمة إلى حد كبير أو مع القدرة على الإصلاح السريع في هذه الحالة الموجة الثانية المكونة من ثمانية فرق (بما في ذلك جميع الفرق الآلية والمصفحة) يمكن تفريغها مباشرة على أرصفة الموانئ الخاصة بها. تم تخصيص ستة فرق مشاة أخرى للموجة الثالثة. [34]

ظل ترتيب المعركة المحدد في 30 أغسطس بمثابة الخطة الشاملة المتفق عليها ، ولكن تم اعتباره دائمًا عرضة للتغيير إذا تطلبت الظروف ذلك. [35] واصلت القيادة العليا للجيش الضغط من أجل منطقة إنزال أوسع إذا أمكن ، ضد معارضة كريغسمارين في أغسطس / آب ، فازوا بالامتياز بأنه ، إذا سنحت الفرصة ، فقد يتم إنزال قوة مباشرة من السفن على الواجهة البحرية في برايتون ، وربما تدعمها قوة ثانية محمولة جواً تهبط في ساوث داونز. على العكس من ذلك ، فإن ملف كريغسمارين (خوفًا من احتمال تحرك الأسطول ضد قوات الغزو من سفن البحرية الملكية في بورتسموث) أصر على أن الفرق التي تم العثور عليها من شيربورج ولوهافر للهبوط على الشاطئ 'E' قد يتم تحويلها إلى أي من الشواطئ الأخرى حيث تسمح المساحة الكافية. [36]

تم تقسيم كل من قوات هبوط الموجة الأولى إلى ثلاث مستويات. تتكون الصف الأول ، الذي يتم حمله عبر القناة على الصنادل والوقايات وإطلاق المحركات الصغيرة ، من القوة الهجومية للمشاة الرئيسية. ستتألف الصف الثاني ، الذي يتم حمله عبر القناة في سفن نقل أكبر ، في الغالب من المدفعية والعربات المدرعة وغيرها من المعدات الثقيلة. ستتألف الصف الثالث ، الذي يتم نقله عبر القناة على الصنادل ، من المركبات والخيول والمخازن وموظفي خدمات الدعم على مستوى القسم. سيبدأ تحميل الصنادل والنقل بالمعدات الثقيلة والمركبات والمخازن على S-tag ناقص تسعة (في أنتويرب) و S ناقص ثمانية في Dunkirk ، مع عدم تحميل الخيول حتى S ناقص اثنين. سيتم تحميل جميع القوات على الصنادل الخاصة بهم من الموانئ الفرنسية أو البلجيكية على S ناقص اثنين أو S ناقص واحد. سيهبط المستوى الأول على الشواطئ على S-tag نفسها ، ويفضل أن يكون ذلك عند الفجر بعد حوالي ساعتين من ارتفاع المد. سيتم استرداد الصنادل المستخدمة في المستوى الأول بواسطة القاطرات في فترة ما بعد الظهر من S-tag ، وسيتم وضع تلك التي لا تزال في حالة العمل جنبًا إلى جنب مع سفن النقل لنقل المستوى الثاني بين عشية وضحاها ، بحيث يكون الكثير من المستوى الثاني والمستوى الثالث يمكن أن يهبط على S زائد واحد ، والباقي على S زائد اثنين. قصدت البحرية أن تعود جميع أساطيل الغزو الأربعة عبر القناة في ليلة S plus two ، بعد أن رست لمدة ثلاثة أيام كاملة قبالة الساحل الجنوبي لإنجلترا. كان الجيش قد سعى للحصول على صليب من الدرجة الثالثة في قوافل منفصلة لاحقًا لتجنب اضطرار الرجال والخيول إلى الانتظار لمدة أربعة أيام وليالٍ في قواربهم ، ولكن كريغسمارين أصروا على أنهم لن يتمكنوا من حماية الأساطيل الأربعة من هجوم البحرية الملكية إلا إذا عبرت جميع السفن القناة معًا. [37]

في صيف عام 1940 ، كانت قيادة القوات الداخلية في المملكة المتحدة تميل إلى اعتبار شرق أنجليا والساحل الشرقي من أكثر مواقع الهبوط المحتملة لقوة الغزو الألمانية ، لأن هذا كان سيوفر فرصًا أكبر للاستيلاء على الموانئ والموانئ الطبيعية ، وسيكون كذلك. أبعد من القوات البحرية في بورتسموث. ولكن بعد ذلك ، أشار تراكم قوارب الغزو في الموانئ الفرنسية منذ أواخر أغسطس 1940 إلى هبوط على الساحل الجنوبي. ونتيجة لذلك ، تم إعاقة القوة الاحتياطية المتنقلة الرئيسية للقوات الرئيسية في جميع أنحاء لندن ، وذلك لتكون قادرة على المضي قدمًا لحماية العاصمة ، إما في كينت أو إسيكس. ومن ثم ، فإن عمليات إنزال أسد البحر في كينت وساسكس قد عارضها في البداية الفيلق الثاني عشر للقيادة الشرقية مع ثلاثة فرق مشاة ولواءين مستقلين والفيلق الخامس للقيادة الجنوبية مع ثلاثة فرق مشاة. في الاحتياط ، كان هناك فيلقان آخران تحت قيادة القوات الرئيسية GHQ الواقعة جنوب لندن ، كان الفيلق السابع مع فرقة المشاة الكندية الأولى ، وفرقة مدرعة ولواء مدرع مستقل ، بينما كان شمال لندن فيلق الرابع بفرقة مدرعة ، وفرقة مشاة ومستقلة. لواء مشاة. [38] انظر استعدادات الجيش البريطاني ضد الغزو.

تحرير القوات المحمولة جوا

اعتمد نجاح الغزو الألماني للدنمارك والنرويج ، في 9 أبريل 1940 ، بشكل كبير على استخدام التكوينات المحمولة بالمظلات والطائرات الشراعية (فالسشيرمجاغر) للاستيلاء على النقاط الدفاعية الرئيسية مقدمًا لقوات الغزو الرئيسية. تم استخدام نفس التكتيكات المحمولة جواً أيضًا لدعم غزو بلجيكا وهولندا في 10 مايو 1940. ومع ذلك ، على الرغم من تحقيق نجاح مذهل في الهجوم الجوي على Fort Eben-Emael في بلجيكا ، فقد اقتربت القوات الألمانية المحمولة جواً من كارثة في محاولتهم الاستيلاء على الحكومة الهولندية وعاصمة لاهاي. تم القبض على حوالي 1300 من فرقة الهبوط الجوي 22 (تم شحنها لاحقًا إلى بريطانيا كأسرى حرب) ، وفُقدت حوالي 250 طائرة نقل يونكرز جو 52 ، وقتل أو أصيب عدة مئات من جنود المظلات ومشاة الهبوط الجوي. وبالتالي ، حتى في سبتمبر 1940 ، كان لدى Luftwaffe القدرة على توفير حوالي 3000 جندي فقط من القوات المحمولة جواً للمشاركة في الموجة الأولى من عملية أسد البحر.

تحرير معركة بريطانيا

بدأت معركة بريطانيا في أوائل يوليو 1940 بهجمات على الشحن والموانئ في كانالكامبف الأمر الذي أجبر قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني على اتخاذ إجراءات دفاعية. بالإضافة إلى ذلك ، أعطت الغارات الأوسع نطاقًا خبرة في الملاحة الجوية ليلا ونهارا ، واختبرت الدفاعات. [39] [ بحاجة لمصدر ] في 13 أغسطس ، الألمانية وفتوافا بدأت سلسلة من الهجمات الجوية المركزة (المعينة Unternehmen Adlerangriff أو عملية هجوم النسر) على أهداف في جميع أنحاء المملكة المتحدة في محاولة لتدمير سلاح الجو الملكي البريطاني وإقامة تفوق جوي على بريطانيا العظمى. غير أن التغيير في التركيز على القصف من قواعد سلاح الجو الملكي البريطاني إلى قصف لندن Adlerangriff في عملية قصف إستراتيجي قصير المدى.

تأثير التبديل في الاستراتيجية متنازع عليه. يجادل بعض المؤرخين بأن التغيير في الإستراتيجية فقد وفتوافا فرصة الفوز بالمعركة الجوية أو التفوق الجوي. [40] يجادل آخرون بأن وفتوافا حقق القليل في المعركة الجوية ولم يكن سلاح الجو الملكي البريطاني على وشك الانهيار ، كما يزعم كثيرًا. [41] كما تم طرح منظور آخر يشير إلى أن الألمان لم يكن بإمكانهم تحقيق التفوق الجوي قبل إغلاق نافذة الطقس. [42] قال آخرون إنه من غير المحتمل أن يكون وفتوافا سيكون قادرًا على تدمير قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني. إذا أصبحت الخسائر البريطانية شديدة ، كان بإمكان سلاح الجو الملكي البريطاني ببساطة الانسحاب شمالًا وإعادة تجميع صفوفه. يمكن أن تنتشر بعد ذلك إذا شن الألمان غزوا. يتفق معظم المؤرخين على أن أسد البحر كان سيفشل بغض النظر عن ضعف الألماني كريغسمارين مقارنة بالبحرية الملكية. [43]

قيود وفتوافا يحرر

سجل وفتوافا ضد السفن القتالية البحرية حتى تلك النقطة من الحرب كانت ضعيفة. في الحملة النرويجية ، على الرغم من ثمانية أسابيع من التفوق الجوي المستمر ، فإن وفتوافا غرق سفينتين حربيتين بريطانيتين فقط [ بحاجة لمصدر ]. لم يتم تدريب أطقم الطائرات الألمانية أو تجهيزها لمهاجمة الأهداف البحرية سريعة الحركة ، ولا سيما المدمرات البحرية الرشيقة أو قوارب الطوربيد ذات المحركات (MTB). تفتقر Luftwaffe أيضًا إلى القنابل الخارقة للدروع [44] وقدراتها الطوربيد الجوي الوحيدة ، الضرورية لهزيمة السفن الحربية الأكبر حجمًا ، تتكون من عدد صغير من الطائرات العائمة Heinkel He 115 البطيئة والضعيفة. ال وفتوافا شن 21 هجومًا متعمدًا على قوارب طوربيد صغيرة خلال معركة بريطانيا ، ولم يغرق أي منها. كان لدى البريطانيين ما بين 700 و 800 سفينة ساحلية صغيرة (MTBs ، Motor Gun Boats والسفن الصغيرة) ، مما يجعلها تهديدًا خطيرًا إذا كان وفتوافا لا يمكن التعامل مع القوة. تم فقدان تسعة MTBs فقط للهجوم الجوي من أصل 115 غرقت بوسائل مختلفة خلال الحرب العالمية الثانية. تم إغراق تسع مدمرات فقط في هجوم جوي في عام 1940 ، من بين قوة قوامها أكثر من 100 مدمرات تعمل في المياه البريطانية في ذلك الوقت. تم غرق خمسة فقط أثناء إخلاء دونكيرك ، على الرغم من الفترات الطويلة من التفوق الجوي الألماني ، وتم إطلاق آلاف الطلعات الجوية ، وإسقاط مئات الأطنان من القنابل. ال وفتوافا'كان سجلها ضد الشحن التجاري أيضًا غير مثير للإعجاب: فقد غرقت سفينة واحدة فقط من كل 100 سفينة بريطانية كانت تمر عبر المياه البريطانية في عام 1940 ، وتم تحقيق معظم هذا الإجمالي باستخدام المناجم. [45]

وفتوافا تعديل المعدات الخاصة

في حالة حدوث غزو ، تم تجهيز Bf 110 210 - ندى من شأنه أن يسقط زيلبومبين فقط قبل عمليات الإنزال. كان هذا سلاحًا سريًا كان سيُستخدم في تعتيم شبكة الكهرباء في جنوب شرق إنجلترا. تم تركيب معدات إسقاط الأسلاك في طائرات Bf 110 واختبارها. كانت تنطوي على إسقاط أسلاك عبر أسلاك عالية الجهد ، وربما كانت خطرة على أطقم الطائرات مثلها مثل البريطانيين. [46] ومع ذلك ، لم تكن هناك شبكة كهرباء وطنية في المملكة المتحدة في هذا الوقت ، فقط التوليد المحلي للكهرباء لكل مدينة / بلدة والمنطقة المحيطة بها. [ بحاجة لمصدر ]

تحرير القوات الجوية الايطالية

عند سماع نوايا هتلر ، عرض الديكتاتور الإيطالي بينيتو موسوليني ، من خلال وزير خارجيته الكونت جالياتسو سيانو ، بسرعة ما يصل إلى عشرة فرق وثلاثين سربًا من الطائرات الإيطالية للغزو المقترح. [47] رفض هتلر في البداية أي مساعدة من هذا القبيل ولكنه سمح في النهاية بمجموعة صغيرة من المقاتلين وقاذفات القنابل الإيطالية ، سلاح الجو الإيطالي (كوربو ايرو ايطاليانو أو CAI) للمساعدة في وفتوافا الحملة الجوية على بريطانيا في أكتوبر ونوفمبر 1940. [48]

كانت المشكلة الأكثر صعوبة بالنسبة لألمانيا في حماية أسطول الغزو هي صغر حجم أسطولها البحري. ال كريغسمارين، التي هي بالفعل أدنى مرتبة عدديًا من البحرية الملكية البريطانية ، فقدت جزءًا كبيرًا من وحداتها السطحية الحديثة الكبيرة في أبريل 1940 أثناء الحملة النرويجية ، إما كخسائر كاملة أو بسبب أضرار المعركة. على وجه الخصوص ، كان فقدان طرادات خفيفة وعشر مدمرات أمرًا معوقًا ، حيث كانت هذه هي أكثر السفن الحربية ملاءمة للعمل في القناة الضيقة حيث من المحتمل أن يحدث الغزو. [49] معظم غواصات يو ، أقوى ذراع في كريغسمارين، كانت تهدف إلى تدمير السفن ، وليس دعم الغزو.

على الرغم من أن البحرية الملكية لم تستطع تحمل تفوقها البحري بالكامل - حيث كان معظم الأسطول يعمل في المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط ​​، وتم فصل نسبة كبيرة لدعم عملية التهديد ضد داكار - إلا أن الأسطول البريطاني الرئيسي لا يزال لديه ميزة كبيرة جدًا في الأرقام. كان هناك جدل حول ما إذا كانت السفن البريطانية عرضة لهجمات العدو الجوية كما كان يأمل الألمان. أثناء إخلاء دونكيرك ، غرقت في الواقع عدد قليل من السفن الحربية ، على الرغم من كونها أهدافًا ثابتة. جعل التفاوت العام بين القوات البحرية المتعارضة خطة الغزو البرمائي محفوفة بالمخاطر للغاية ، بغض النظر عن النتيجة في الجو. بالإضافة إلى ذلك ، فإن كريغسمارين خصصت سفنها القليلة المتبقية الأكبر والأكثر حداثة لعمليات التحويل في بحر الشمال.

كان أسطول فرنسا المهزومة ، أحد أقوى الأسطول وأكثرها حداثة في العالم ، قد يقلب الميزان ضد بريطانيا إذا تم الاستيلاء عليها من قبل الألمان. ومع ذلك ، فإن التدمير الاستباقي لجزء كبير من الأسطول الفرنسي من قبل البريطانيين في مرسى الكبير ، وإغراق ما تبقى من قبل الفرنسيين أنفسهم في تولون بعد ذلك بعامين ، ضمنا عدم حدوث ذلك.

كان رأي أولئك الذين اعتقدوا ، بغض النظر عن انتصار ألماني محتمل في المعركة الجوية ، أن أسد البحر لن ينجح بعد ، شمل عددًا من أعضاء هيئة الأركان العامة الألمانية. بعد الحرب ، قال الأدميرال كارل دونيتز إنه يعتقد أن التفوق الجوي "ليس كافياً". صرح Dönitz ، "لم نمتلك أي سيطرة على الجو أو البحر ولم نكن في وضع يسمح لنا بالحصول عليهما". [50] في مذكراته ، ذكر إريك رايدر القائد العام لـ كريغسمارين في عام 1940 ، قال:

. التذكير المؤكد أنه حتى الآن لم يلقي البريطانيون مطلقًا بالقوة الكاملة لأسطولهم في العمل. ومع ذلك ، فإن الغزو الألماني لإنجلترا سيكون مسألة حياة أو موت بالنسبة للبريطانيين ، وسوف يلتزمون دون تردد بقواتهم البحرية ، إلى آخر سفينة وآخر رجل ، في معركة شاملة من أجل البقاء. لا يمكن الاعتماد على قواتنا الجوية لحراسة وسائل النقل لدينا من الأساطيل البريطانية ، لأن عملياتها ستعتمد على الطقس ، إن لم يكن لسبب آخر. لم يكن من المتوقع أنه حتى لفترة وجيزة يمكن لقواتنا الجوية أن تعوض افتقارنا إلى التفوق البحري. [51]

في 13 أغسطس 1940 ، ألفريد جودل ، رئيس العمليات في OKW (Oberkommando der Wehrmacht) كتب "تقييم الوضع الناشئ عن وجهات نظر الجيش والبحرية بشأن الهبوط في إنجلترا". كانت نقطته الأولى هي أن "عملية الإنزال يجب ألا تفشل تحت أي ظرف من الظروف. يمكن للفشل أن يترك عواقب سياسية ، والتي من شأنها أن تتجاوز بكثير العواقب العسكرية". كان يعتقد أن وفتوافا يمكن أن تفي بأهدافها الأساسية ، ولكن إذا كان كريغسمارين لم يستطع تلبية المتطلبات العملياتية للجيش لشن هجوم على جبهة واسعة مع هبوط فرقتين في غضون أربعة أيام ، تليها على الفور ثلاث فرق أخرى بغض النظر عن الطقس "، ثم أعتبر الهبوط عملًا يائسًا ، أن نتعرض لخطر في وضع يائس ، ولكن ليس لدينا أي سبب على الإطلاق للقيام به في هذه اللحظة ". [52]

تحرير الخداع

ال كريغسمارين استثمر قدرًا كبيرًا من الطاقة في التخطيط وتجميع القوات لخطة خداع متقنة تسمى عملية Herbstreise أو "رحلة الخريف". تم طرح الفكرة لأول مرة بواسطة Generaladmiral اقترح رولف كارلس في الأول من أغسطس القيام برحلة استكشافية في بحر الشمال تشبه قافلة جنود متوجهة إلى اسكتلندا ، بهدف سحب الأسطول البريطاني الرئيسي بعيدًا عن طرق الغزو المقصودة. في البداية ، كان من المقرر أن تتكون القافلة من حوالي عشر سفن شحن صغيرة مزودة بممرات زائفة لجعلها تبدو أكبر ، وسفينتان صغيرتان للمستشفيات. كما اكتسبت الخطة الزخم ، عابرات المحيط الكبيرة يوروبا, بريمن, جينيسيناو و السد الخلفي أضيفت إلى القائمة. تم تنظيم هذه القوافل في أربع قوافل منفصلة ، برفقة طرادات خفيفة وقوارب طوربيد وكاسحات ألغام ، بعضها كان عبارة عن سفن قديمة تستخدمها قواعد التدريب البحرية.كانت الخطة أنه قبل ثلاثة أيام من الغزو الفعلي ، ستقوم القوات العسكرية بتحميل الرجال والمعدات من أربعة فرق في الموانئ النرويجية والألمانية الرئيسية وإرسالها إلى البحر ، قبل تفريغها مرة أخرى في نفس اليوم في مواقع أكثر هدوءًا. وبالعودة إلى البحر ، كانت القوافل تتجه غربًا نحو اسكتلندا قبل أن تستدير في حوالي الساعة 9 مساءً من اليوم التالي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن السفن الحربية الثقيلة الوحيدة المتاحة لـ كريغسمارينالطرادات الثقيلة الأدميرال شير و الأدميرال هيبرستهاجم الطرادات التجارية المسلحة البريطانية التابعة لرابطة الدوريات الشمالية والقوافل القادمة من كندا. شيرتم تجاوز الإصلاحات وإذا كان الغزو قد حدث في سبتمبر ، لكان قد غادر هيبر للعمل بمفرده. [53]

تحرير حقول الألغام

نظرًا لعدم وجود قوات بحرية سطحية قادرة على مواجهة الأسطول الرئيسي للبحرية الملكية في معركة مفتوحة ، فإن الدفاع البحري الرئيسي لأساطيل غزو الموجة الأولى سيكون أربعة حقول ألغام ضخمة ، والتي كان من المفترض أن يتم زرعها من S ناقص 9 فصاعدًا. حقل ألغام ANTON (قبالة Selsey Bill) وحقل ألغام BRUNO (قبالة Beachy Head) ، اللذان يبلغ مجموع كل منهما أكثر من 3000 لغم في أربعة صفوف ، سيغلقان شواطئ الغزو ضد القوات البحرية من بورتسموث ، في حين أن حقل ألغام CAESAR المقابل سيغلق الشاطئ 'B من دوفر. حقل ألغام رابع ، DORA ، كان من المقرر تسريحه من خليج لايم لمنع القوات البحرية من بليموث. بحلول خريف عام 1940 ، كان كريغسمارين حقق نجاحًا كبيرًا في زرع حقول الألغام لدعم العمليات النشطة ، لا سيما في ليلة 31 أغسطس 1940 عندما تكبد الأسطول المدمر العشرين خسائر فادحة عندما اصطدم بحقل ألغام ألماني مزروع حديثًا بالقرب من الساحل الهولندي قبالة تيكسل ، ولكن لم يتم وضع أي خطط لمنعه يتم إزالة الألغام بواسطة القوة الكبيرة من كاسحات الألغام البريطانية التي كانت متمركزة في المنطقة. فيزيدميرال كتب فريدريك روج ، الذي كان مسؤولاً عن عملية التعدين ، بعد الحرب أنه لو كانت حقول الألغام كاملة نسبيًا ، لكانت ستكون "عقبة قوية" ولكن "حتى العائق القوي ليس حاجزًا مطلقًا". [54]

مركبة الهبوط تحرير

في عام 1940 ، لم تكن البحرية الألمانية مستعدة لشن هجوم برمائي بحجم عملية أسد البحر. تفتقر إلى حرفة الإنزال المصممة لهذا الغرض والخبرة العقائدية والعملية في الحرب البرمائية ، فإن كريغسمارين بدأ من الصفر إلى حد كبير. وقد بُذلت بعض الجهود خلال سنوات ما بين الحربين للتحقيق في إنزال القوات العسكرية عن طريق البحر ، ولكن التمويل غير الكافي حد بشدة من أي تقدم مفيد. [55]

من أجل الغزو الألماني الناجح للنرويج ، أجبرت القوات البحرية الألمانية (بمساعدة في الأماكن بسبب الضباب الكثيف) ببساطة على الدخول إلى الموانئ النرويجية الرئيسية بإطلاق محركات وقوارب إلكترونية ضد مقاومة شديدة من الجيش والبحرية النرويجيين المتفوقين ، ثم تفريغ القوات من المدمرات والقوات مباشرة إلى أرصفة الميناء في بيرغن وإيجرسوند وتروندهايم وكريستيانساند وأريندال وهورتن. [56] في ستافنجر وأوسلو ، كان الاستيلاء على الميناء مسبوقًا بإنزال القوات المحمولة جواً. لم تتم محاولة الإنزال على الشاطئ.

ال كريغسمارين قد اتخذت بعض الخطوات الصغيرة في معالجة وضع المركب الإنزال من خلال بناء 39- النعيم (زورق إنزال المهندس 39) ، وهو عبارة عن سفينة ذاتية الدفع ذات سحب ضحل يمكن أن تحمل 45 من جنود المشاة أو مركبتين خفيفتين أو 20 طناً من البضائع وتهبط على شاطئ مفتوح وتفريغ حمولتها عبر زوج من الأبواب الصدفيّة عند مقدمة السفينة. ولكن بحلول أواخر سبتمبر 1940 ، تم تسليم نموذجين فقط. [57]

إدراكًا للحاجة إلى مركبة أكبر قادرة على إنزال كل من الدبابات والمشاة على شاطئ معاد ، فإن كريغسمارين بدأ تطوير 220 طن Marinefährprahm (MFP) ولكن هذه أيضًا لم تكن متوفرة في الوقت المناسب للهبوط على الأراضي البريطانية في عام 1940 ، ولم يتم تشغيل أولها حتى أبريل 1941.

لم يُمنح سوى شهرين لتجميع أسطول غزو بحري كبير ، فإن كريغسمارين اختارت تحويل الصنادل النهرية الداخلية إلى زوارق إنزال مؤقتة. تم جمع ما يقرب من 2400 بارجة من جميع أنحاء أوروبا (860 من ألمانيا ، و 1200 من هولندا وبلجيكا و 350 من فرنسا). من بين هؤلاء ، تم تشغيل حوالي 800 فقط وإن كان ذلك غير كاف لعبور القناة تحت قوتهم. سيتم سحب جميع الصنادل عبر القاطرات ، مع وجود صندلتين إلى قاطرة في الخط جنبًا إلى جنب ، ويفضل أن يكون أحدهما يعمل بالطاقة والآخر غير مزود بالطاقة. عند الوصول إلى الساحل الإنجليزي ، سيتم التخلص من المراكب الكهربائية ، حتى تتمكن من الوصول إلى الشاطئ تحت قوتها الخاصة ، سيتم نقل المراكب غير المزودة بمحركات إلى الشاطئ قدر الإمكان بواسطة القاطرات وترسيخها ، من أجل الاستقرار على المد الهابط ، وقواتهم تفريغ بعد بضع ساعات من تلك الموجودة على الصنادل الكهربائية. [58] وبناءً على ذلك ، تم إعداد خطط أسد البحر على أساس أن عمليات الإنزال ستتم بعد وقت قصير من ارتفاع المد وفي تاريخ تزامن ذلك مع شروق الشمس. في المساء ، في المد المرتفع التالي ، كان من الممكن أن يتم استرداد المراكب الفارغة بواسطة القاطرات الخاصة بهم لاستقبال قوات الصف الثاني والمخازن والمعدات الثقيلة في سفن النقل المنتظرة. كانت سفن النقل هذه ستبقى راسية قبالة الشاطئ طوال اليوم. على النقيض من ذلك ، تم توقيت إنزال Allied D Day في عام 1944 ليحدث عند انخفاض المد مع نقل جميع القوات والمعدات من سفن النقل الخاصة بهم إلى زوارق الإنزال قبالة الشاطئ طوال الليل.

جميع القوات التي كانت تنوي الهبوط على الشاطئ "E" ، في أقصى غرب الشواطئ الأربعة ، ستعبر القناة في سفن نقل أكبر - يتم سحب الصنادل محملة بالمعدات ولكنها فارغة من القوات - ثم يتم نقلها إلى صنادلهم بعد فترة قصيرة. المسافة من الشاطئ. بالنسبة لعمليات الإنزال على الشواطئ الثلاثة الأخرى ، سيتم تحميل المستوى الأول من قوات الغزو (ومعداتهم) على صنادلهم في الموانئ الفرنسية أو البلجيكية ، بينما عبرت القوة الثانية القناة في سفن النقل المرتبطة بها. بمجرد أن يتم تفريغ المستوى الأول على الشاطئ ، ستعود الصنادل إلى سفن النقل لنقل المستوى الثاني. تم تصور نفس الإجراء للموجة الثانية (ما لم تكن الموجة الأولى قد استولت على منفذ صالح للاستخدام). أظهرت التجارب أن عملية إعادة الشحن هذه في عرض البحر ، في أي ظرف من الظروف بخلاف الهدوء المسطح ، من المحتمل أن تستغرق 14 ساعة على الأقل ، [59] بحيث قد يمتد إنزال الموجة الأولى على مدى عدة موجات وعدة أيام ، مع تحتاج المراكب وأسطول الغزو لاحقًا إلى مرافقتها معًا مرة أخرى عبر القناة لإجراء الإصلاحات وإعادة التحميل. نظرًا لأن تحميل الدبابات والمركبات والمخازن من الموجة الثانية على الصنادل وسفن النقل العائدة سيستغرق أسبوعًا على الأقل ، فلا يمكن توقع هبوط الموجة الثانية بعد أقل من عشرة أيام من الموجة الأولى ، وعلى الأرجح لفترة أطول ساكن. [60]

أنواع المداخن تحرير

كان هناك نوعان من البارجة النهرية الداخلية متاحة بشكل عام في أوروبا للاستخدام في أسد البحر: Penicheالتي يبلغ طولها 38.5 مترًا وتحمل 360 طنًا من البضائع ، و كامبينالتي يبلغ طولها 50 مترا وتحمل 620 طنا من البضائع. من بين الصنادل التي تم جمعها للغزو ، تم تصنيف 1،336 على أنها Peniches و 982 as كامبينين. من أجل البساطة ، حدد الألمان أي بارجة بحجم قياسي Peniche مثل النوع A1 وأي شيء أكبر مثل النوع A2. [61]

اكتب تحرير

تضمن تحويل المراكب المجمعة إلى مركبة إنزال قطع فتحة في القوس لتفريغ القوات والمركبات ، ولحام عوارض I الطولية والأقواس المستعرضة للبدن لتحسين صلاحيتها للإبحار ، وإضافة منحدر داخلي خشبي وصب أرضية خرسانية في الحجز للسماح بنقل الخزان. كما تم تعديله ، يمكن للصندل من النوع A1 أن يستوعب ثلاثة خزانات متوسطة بينما يمكن أن يحمل النوع A2 أربعة. [62] تم تصور الدبابات والعربات المدرعة والمدفعية على أنها تعبر القناة في واحدة من حوالي 170 سفينة نقل ، والتي من شأنها أن ترسو قبالة شواطئ الإنزال بينما نزلت المراكب في الصف الأول من القوات المهاجمة الذين كانوا في الصنادل التي تعمل بالطاقة والتي ستنزل قريبًا. بعد ذلك ، كان من الممكن استعادة الصنادل الفارغة بواسطة القاطرات على المد المرتفع التالي ، بحيث يتم تحميل المستوى الثاني (بما في ذلك الدبابات والمعدات الثقيلة الأخرى) عليها باستخدام أبراج السفينة. ونتيجة لذلك ، كانت المراكب تنتقل بين السفن والشواطئ على مدار يومين على الأقل قبل أن يتم تجميعها معًا في رحلة العودة الليلية المصحوبة بمرافقة عبر القناة.

اكتب ب تحرير

كان هذا الصندل من النوع A الذي تم تعديله لحمل الخزانات الغاطسة وتفريغها بسرعة (تاوتشبانزر) مطور للاستخدام في أسد البحر. كانت لديهم ميزة القدرة على تفريغ خزاناتهم مباشرة في المياه التي يصل عمقها إلى 15 مترًا (49 قدمًا) ، وعلى بعد مئات الأمتار من الشاطئ ، في حين أن النوع A غير المعدل يجب أن يكون ثابتًا على الشاطئ ، مما يجعله أكثر عرضة للخطر نيران العدو. يتطلب النوع B منحدرًا خارجيًا أطول (11 مترًا) مع وجود عوامة مثبتة في الجزء الأمامي منه. بمجرد تثبيت البارجة ، يقوم الطاقم بتمديد منحدر التخزين الداخلي باستخدام مجموعات الكتل والمعالجة حتى يستقر على سطح الماء. عندما يتدحرج الخزان الأول للأمام على المنحدر ، فإن وزنه يميل الطرف الأمامي من المنحدر في الماء ويدفعه لأسفل في قاع البحر. بمجرد أن يتدحرج الخزان ، سيعود المنحدر إلى وضع أفقي ، ويكون جاهزًا للخروج التالي. إذا تم تثبيت البارجة بشكل آمن على طولها الكامل ، فيمكن أيضًا استخدام المنحدر الأطول لتفريغ الخزانات الغاطسة مباشرة على الشاطئ ، وتم منح ربابنة الشواطئ خيار هبوط الخزانات بهذه الطريقة ، إذا ظهر خطر الخسارة في تشغيل الغواصة تكون عالية جدا. رفعت القيادة العليا للبحرية طلبيتها الأولية لـ 60 من هذه السفن إلى 70 من أجل تعويض الخسائر المتوقعة. وصدرت أوامر بخمسة أشخاص آخرين في 30 سبتمبر كاحتياطي. [63]

اكتب ج تحرير

تم تحويل الصندل من النوع C خصيصًا لحمل الدبابة البرمائية Panzer II (شويمبانزر). نظرًا للعرض الإضافي للعوامات المرفقة بهذا الخزان ، لم يكن من المستحسن قطع منحدر خروج عريض في مقدمة الصندل لأنه كان من شأنه أن يضر بصلاحية السفينة للإبحار إلى درجة غير مقبولة. بدلاً من ذلك ، تم قطع فتحة كبيرة في المؤخرة ، مما سمح للخزانات بالقيادة مباشرة في المياه العميقة قبل أن تتحول وفقًا لقوتها المحركة وتتجه نحو الشاطئ. يمكن أن تستوعب البارجة من النوع C ما يصل إلى أربعة شويمبانزيرن في قبضته. ما يقرب من 14 من هذه الطائرات كانت متاحة بحلول نهاية سبتمبر. [64]

اكتب AS تحرير

خلال مراحل التخطيط لـ Sea Lion ، كان من المرغوب فيه تزويد مفارز المشاة المتقدمة (إجراء عمليات الإنزال الأولية) بحماية أكبر من نيران الأسلحة الصغيرة والمدفعية الخفيفة من خلال تبطين جوانب بارجة تعمل بالطاقة من النوع A بالخرسانة. كما تم تركيب منزلقات خشبية على طول هيكل البارجة لاستيعاب عشرة زوارق هجومية (ستورمبوت) ، كل منها قادر على حمل ستة جنود مشاة ويعمل بمحرك خارجي بقوة 30 حصان. أدى الوزن الزائد لهذا الدرع والمعدات الإضافية إلى تقليل سعة حمولة البارجة إلى 40 طنًا. بحلول منتصف أغسطس ، تم تحويل 18 من هذه المراكب ، المعينة من النوع AS ، وتم طلب خمسة أخرى في 30 سبتمبر. [62]

اكتب AF تحرير

ال وفتوافا شكلت قيادتها الخاصة (Sonderkommando) تحت قيادة الرائد فريتز سيبل للتحقيق في إنتاج سفينة إنزال لأسد البحر. اقترح الرائد Siebel إعطاء الصندل من النوع A غير المزوَّد بالطاقة قوتها المحركة من خلال تركيب زوج من محركات طائرات BMW الفائضة 600 حصان (610 PS 450 kW) ، والمراوح الدافعة. ال كريغسمارين كان متشككًا للغاية في هذا المشروع ، لكن هير تبنت القيادة العليا (الجيش) بحماس هذا المفهوم وشرع Siebel في التحويلات. [65]

تم تركيب محركات الطائرات على منصة مدعومة بسقالات حديدية في نهاية مؤخرة السفينة. تم تخزين مياه التبريد في خزانات مثبتة فوق سطح السفينة. عند اكتماله ، كانت سرعة نوع AF ست عقدة ، ومدى 60 ميلًا بحريًا ما لم يتم تركيب خزانات الوقود الإضافية. تضمنت عيوب هذا الإعداد عدم القدرة على دعم مؤخرة السفينة ، والقدرة المحدودة على المناورة والضوضاء التي تصم الآذان للمحركات التي من شأنها أن تجعل الأوامر الصوتية مشكلة. [65]

بحلول 1 أكتوبر ، تم تحويل 128 صندلًا من النوع A إلى دفع برغي جوي ، وبحلول نهاية الشهر ، ارتفع هذا الرقم إلى أكثر من 200. [66]

ال كريغسمارين استخدمت لاحقًا بعض صنادل Sea Lion الآلية للهبوط على جزر البلطيق التي تسيطر عليها روسيا في عام 1941 ، وعلى الرغم من أن معظمها قد أعيد في نهاية المطاف إلى الأنهار الداخلية التي كانوا ينزلون بها في الأصل ، فقد تم الاحتفاظ باحتياطي لواجبات النقل العسكرية ولملء البرمائيات أساطيل. [67]

مرافقة تحرير

نتيجة لاستخدام جميع طراداتهم المتاحة في عملية الخداع في بحر الشمال ، لم يكن هناك سوى القوات الخفيفة المتاحة لحماية أساطيل النقل الضعيفة. دعت الخطة التي تم تنقيحها في 14 سبتمبر 1940 من قبل الأدميرال غونتر لوتجنز إلى ثلاث مجموعات من خمس غواصات يو وجميع المدمرات السبعة وسبعة عشر قارب طوربيد للعمل إلى الغرب من حاجز الألغام في القناة ، في حين أن مجموعتين من ثلاث غواصات يو وجميع القوارب الإلكترونية المتاحة للعمل شمالها. [68] Lütjens اقترح إدراج البوارج القديمة SMS شليزين و SMS شليسفيغ هولشتاين التي تم استخدامها للتدريب. تم اعتبارهم عرضة للخطر بحيث لا يمكن إرسالهم إلى العمل دون تحسين ، لا سيما بالنظر إلى مصير شقيقتهم ، SMS بوميرنالتي انفجرت في معركة جوتلاند. اعتبر حوض بناء السفن Blohm und Voss أن الأمر سيستغرق ستة أسابيع للحصول على الحد الأدنى من ترقية الدروع والتسليح وتم إسقاط الفكرة ، كما كان اقتراحًا باستخدامها كقوات عسكرية. [69] تم تحويل أربعة زوارق حربية إلى زوارق حربية إضافية عن طريق إضافة مدفع بحري واحد مقاس 15 سم والآخر مزود بمدفعين مقاس 10.5 سم ، في حين تم تحويل 27 سفينة أخرى أصغر إلى زوارق حربية خفيفة عن طريق إرفاق سفينة فرنسية سابقة واحدة مدفع ميداني عيار 75 ملم إلى منصة مرتجلة كان من المتوقع أن يوفر دعمًا بحريًا لإطلاق النار بالإضافة إلى دفاع الأسطول ضد الطرادات والمدمرات البريطانية الحديثة. [70]

بانزر على الشاطئ تحرير

كان توفير الدعم المدرع للموجة الأولى من القوات الهجومية مصدر قلق بالغ لمخططي أسد البحر ، وقد تم تكريس الكثير من الجهد لإيجاد طرق عملية لإيصال الدبابات بسرعة إلى شواطئ الغزو لدعم المستوى الأول. على الرغم من أن الصنادل من النوع A يمكن أن تنزل من عدة دبابات متوسطة الحجم على شاطئ مفتوح ، إلا أنه لا يمكن تحقيق ذلك إلا بعد أن ينخفض ​​المد أكثر ويتم تثبيت المراكب بقوة على طولها الكامل وإلا فقد يسقط الخزان الرئيسي من منحدر غير مستقر ويمنع من خلفه من النشر. كان الوقت اللازم لتجميع المنحدرات الخارجية يعني أيضًا أن كل من الدبابات وأطقم تجميع المنحدرات ستتعرض لنيران قريبة من العدو لفترة طويلة. كانت هناك حاجة إلى طريقة أكثر أمانًا وأسرع ، واستقر الألمان في النهاية على تزويد بعض الدبابات بعوامات وجعل البعض الآخر غاطسًا بالكامل. ومع ذلك ، فقد تم الاعتراف بأن نسبة عالية من هذه الدبابات المتخصصة قد لا يُتوقع منها أن تنطلق من الشاطئ.

شويمبانزر يحرر

ال شويمبانزر كانت II Panzer II ، التي يبلغ وزنها 8.9 طن ، خفيفة بما يكفي لتطفو مع ربط صناديق طفو طويلة مستطيلة الشكل على كل جانب من هيكل الخزان. تم تشكيل الصناديق من مخزون الألمنيوم وتم تعبئتها بأكياس Kapok لمزيد من الطفو. جاءت القوة الدافعة من مسارات الخزان الخاصة التي كانت متصلة بواسطة قضبان بعمود المروحة الذي يمر عبر كل عوامة. ال شويمبانزر أنا يمكن أن تجعل 5.7 كم / ساعة في الماء. خلق خرطوم مطاطي قابل للنفخ حول حلقة البرج عازلًا مقاومًا للماء بين الهيكل والبرج. تم الاحتفاظ بمدفع الدبابة البالغ قطره 2 سم والمدفع الرشاش المحوري للعمل ويمكن إطلاقهما بينما كانت الدبابة لا تزال تشق طريقها إلى الشاطئ. بسبب العرض الكبير للجسور العائمة ، شويمبانزر كان من المقرر نشر IIs من صنادل الهبوط من النوع C المعدلة خصيصًا ، والتي يمكن إطلاقها مباشرة في المياه المفتوحة من فتحة كبيرة مقطوعة في المؤخرة. حول الألمان 52 من هذه الدبابات إلى استخدام برمائي قبل إلغاء أسد البحر. [71]

تاوتشبانزر يحرر

ال تاوتشبانزر أو خزان الخوض العميق (يشار إليه أيضًا باسم يو بانزر أو Unterwasser بانزر) كان خزانًا متوسطًا قياسيًا من طراز Panzer III أو Panzer IV مع بدنه مصنوعًا من الماء تمامًا عن طريق إغلاق جميع منافذ الرؤية والفتحات ومآخذ الهواء بشريط أو سد. تم سد الفجوة بين البرج والبدن بخرطوم قابل للنفخ بينما تم تزويد غطاء المدفع الرئيسي وقبة القائد والمدفع الرشاش لمشغل الراديو بأغطية مطاطية خاصة. بمجرد وصول الدبابة إلى الشاطئ ، يمكن تفجير جميع الأغطية والأختام عبر الكابلات المتفجرة ، مما يتيح عملية قتالية عادية. [72]

تم سحب الهواء النقي لكل من الطاقم والمحرك إلى الخزان عبر خرطوم مطاطي بطول 18 مترًا تم ربط عوامة به لإبقاء أحد طرفيه فوق سطح الماء. تم أيضًا توصيل هوائي راديو بالعوامة لتوفير الاتصال بين طاقم الدبابة وصندل النقل. تم تحويل محرك الخزان للتبريد بماء البحر ، وتم تجهيز أنابيب العادم بصمامات الضغط الزائد. يمكن طرد أي مياه تتسرب إلى بدن الخزان بواسطة مضخة آسن داخلية. تم إجراء التنقل تحت الماء باستخدام بوصلة جيروسكوبية اتجاهية أو باتباع التعليمات التي تم إرسالها لاسلكيًا من بارجة النقل. [72]

أظهرت التجارب التي أجريت في نهاية يونيو وأوائل يوليو في شيلينغ ، بالقرب من فيلهلمسهافن ، أن الدبابات الغاطسة كانت تعمل بشكل أفضل عندما استمرت في الحركة على طول قاع البحر ، إذا توقفت لأي سبب من الأسباب ، فإنها تميل إلى الغرق في قاع البحر وتبقى عالقة هناك . تميل العقبات مثل الخنادق تحت الماء أو الصخور الكبيرة إلى إيقاف الدبابات في مساراتها ، ولهذا السبب تقرر أن يتم إنزالها عند ارتفاع المد حتى يمكن استرداد أي خزانات غارقة عند انخفاض المد. يمكن أن تعمل الخزانات الغاطسة في المياه حتى عمق 15 مترًا (49 قدمًا). [73]

ال كريغسمارين كان من المتوقع مبدئيًا استخدام 50 من الوقايات التي تم تحويلها خصيصًا لنقل الخزانات الغاطسة ، ولكن يتم اختبارها باستخدام السفينة جرمانيا أظهر أن هذا غير عملي. كان هذا بسبب الصابورة اللازمة لموازنة وزن الخزانات ، ومتطلبات الوقايات الأرضية لمنعها من الانقلاب حيث تم نقل الخزانات بواسطة الرافعة إلى المنحدرات الجانبية الخشبية للسفينة. أدت هذه الصعوبات إلى تطوير البارجة من النوع B. [73]

بحلول نهاية أغسطس ، قام الألمان بتحويل 160 Panzer IIIs و 42 Panzer IVs و 52 Panzer IIs إلى استخدام برمائي. وقد منحهم ذلك قوة ورقية تبلغ 254 آلة ، وهو رقم مكافئ لتلك التي كانت ستخصص لفرقة مدرعة. تم تقسيم الدبابات إلى أربع كتائب أو مفارز معنونة بانزر أبتييلونج كان من المقرر أن تحمل طائرات A و B و C و D. وقودًا وذخيرة كافية لنصف قطر قتالي يبلغ 200 كيلومتر. [74]

معدات الهبوط المتخصصة تحرير

كجزء من أ كريغسمارين المنافسة ، تم تصميم النماذج الأولية "لجسر الهبوط الثقيل" أو رصيف المراكب الصغيرة (مشابهة في وظيفتها لاحقًا لموانئ الحلفاء مولبيري) بواسطة كروب ستالباو ودورتمندر يونيون وتم فصل الشتاء بنجاح في بحر الشمال في 1941-1942. [75] فاز تصميم Krupp ، حيث تطلب تركيبه يومًا واحدًا فقط ، مقابل ثمانية وعشرين يومًا لجسر Dortmunder Union. يتألف جسر كروب من سلسلة من المنصات المتصلة بطول 32 مترًا ، كل منها مدعوم في قاع البحر بأربعة أعمدة فولاذية. يمكن رفع أو خفض المنصات بواسطة روافع شديدة التحمل من أجل استيعاب المد والجزر. أمرت البحرية الألمانية في البداية بثماني وحدات كروب كاملة تتكون من ست منصات لكل منها. تم تقليل هذا إلى ست وحدات بحلول خريف عام 1941 ، وتم إلغاؤه تمامًا في النهاية عندما أصبح من الواضح أن أسد البحر لن يحدث أبدًا. [76]

في منتصف عام 1942 ، تم شحن نماذج كروب ودورتمندر الأولية إلى جزر القنال وتم تثبيتها معًا قبالة Alderney ، حيث تم استخدامها لتفريغ المواد اللازمة لتحصين الجزيرة. يشار إليها باسم "رصيف المراكب الألمانية" من قبل السكان المحليين ، وظلوا قائمين لستة وثلاثين عامًا تالية حتى أزالتهم أطقم الهدم أخيرًا في 1978-1979 ، وهو دليل على استمراريتهم. [76]

طور الجيش الألماني جسر هبوط محمول أطلق عليه اسمها سيسشلانج (افعى البحر). تم تشكيل هذا "الطريق العائم" من سلسلة من الوحدات المدمجة التي يمكن سحبها في مكانها لتكون بمثابة رصيف مؤقت. يمكن للسفن الراسية بعد ذلك إما تفريغ حمولتها مباشرة على الطريق أو إنزالها لأسفل على المركبات المنتظرة عبر أذرع التطويل الثقيلة. ال سيسشلانج تم اختباره بنجاح من قبل وحدة تدريب الجيش في لوهافر في فرنسا في خريف عام 1941 وتم اختياره لاحقًا للاستخدام في عملية هرقل، الغزو الإيطالي الألماني المقترح لمالطا. كان من السهل نقلها عن طريق السكك الحديدية. [76]

كانت السيارة المتخصصة المخصصة لأسد البحر هي لاندواسيرشليبر (LWS) ، جرار برمائي قيد التطوير منذ عام 1935. كان مصممًا في الأصل للاستخدام من قبل مهندسي الجيش للمساعدة في عبور النهر. تم تعيين ثلاثة منهم في Tank Detachment 100 كجزء من الغزو الذي كان يهدف إلى استخدامها لسحب الصنادل الهجومية غير المزودة بمحركات وسحب المركبات عبر الشواطئ. كما كان من الممكن استخدامها لنقل الإمدادات مباشرة إلى الشاطئ خلال ست ساعات من المد والجزر عندما تم تأريض المراكب. هذا ينطوي على سحب أ كاسبوهرر مقطورة برمائية قادرة على نقل 10-20 طنًا من البضائع خلف LWS. [77] تم عرض LWS للجنرال هالدر في 2 أغسطس 1940 من قبل طاقم محاكمات راينهارد في جزيرة سيلت ، وعلى الرغم من أنه كان ينتقد الصورة الظلية العالية على الأرض ، فقد أدرك الفائدة العامة للتصميم. تم اقتراح بناء ما يكفي من الجرارات بحيث يمكن تخصيص واحد أو اثنين لكل بارجة غزو ، لكن التأخير في التاريخ والصعوبات في الإنتاج الضخم للمركبة حالت دون ذلك. [77]

معدات أخرى لاستخدامها لأول مرة تحرير

كانت عملية أسد البحر أول غزو برمائي من قبل جيش ميكانيكي ، وأكبر غزو برمائي منذ جاليبولي. كان على الألمان أن يخترعوا ويرجلوا الكثير من المعدات. كما اقترحوا استخدام بعض الأسلحة الجديدة واستخدام ترقيات لمعداتهم الحالية لأول مرة. وشملت هذه:

  1. بنادق وذخيرة جديدة مضادة للدبابات. كان المدفع الألماني القياسي المضاد للدبابات ، باك 36 ملم ، قادرًا على اختراق دروع جميع الدبابات البريطانية لعام 1940 باستثناء ماتيلدا وفالنتين. وأصبحت الذخيرة البالستية الخارقة للدروع (المغطاة بقلب التنغستن) (Pzgr.40) لـ 37 ملم Pak 36 متاحة في الوقت المناسب للغزو. [78] [بحاجة لمصدر] [البحث الأصلي؟] [مصدر غير موثوق؟] كان من الممكن أن يواجه Pzgr.40 مقاس 37 ملم مشكلة في اختراق دروع ماتيلدا الثانية [79] لذلك استبدلت وحدات القيادة الأولى دروعها بمدافع عيار 47 ملم فرنسية أو تشيكوسلوفاكية (والتي لم تكن أفضل بكثير). [80] بدأ استبدال باك 36 بـ 50 ملم باك 38 في منتصف عام 1940. من المحتمل أن يكون باك 38 ، الذي يمكن أن يخترق درع ماتيلدا ، قد شهد العمل أولاً مع أسد البحر لأنه كان سيصدر في البداية إلى Waffen-SS و ال هير 'وحدات النخبة ، وجميع تلك الوحدات كانت في قوة أسد البحر. [بحاجة لمصدر] وشملت هذه SS Leibstandarte Adolf Hitler الفوج Großdeutschland فوج 2 جبل 2 جاغر, 2 فالسشيرمجاغرو 4 بانزر و 2 أقسام آلية. بالإضافة إلى ذلك ، اعتبرت فرقة المشاة السابعة واحدة من أفضل الفرق في الولايات المتحدة هير، والخامس والثلاثون تقريبًا جيدة. [بحاجة لمصدر]
  2. تم الاستيلاء على الجرارات المدرعة الفرنسية. [81] استخدام وحدات الموجة الأولى لهذه الجرارات كان يهدف إلى تقليل اعتمادها على الخيول وربما كان سيقلل من مشكلات الحصول على الإمدادات من الشواطئ. بالإضافة إلى استخدامها المقترح على الشواطئ ، استخدمها الألمان لاحقًا كجرارات للبنادق المضادة للدبابات وناقلات الذخيرة ، ومدافع ذاتية الدفع ، وناقلات جند مصفحة. كان هناك نوعان رئيسيان. رينو UE Chenillette (الاسم الألماني: إنفانتري شليبر UE 630 (و)) كانت ناقلة مدرعة خفيفة مجنزرة ومحرك رئيسي أنتجتها فرنسا بين عامي 1932 و 1940. تم بناء خمسة إلى ستة آلاف ، وتم أسر حوالي 3000 وإصلاحهم من قبل الألمان. [82] كان لديهم حجرة تخزين يمكن أن تحمل 350 كجم ، وسحب مقطورة تزن 775 كجم بإجمالي يبلغ حوالي 1000 كجم ، ويمكنهم تسلق منحدر بنسبة 50٪. كان حجم الدرع من 5 إلى 9 ملم ، وهو ما يكفي لإيقاف شظايا القذيفة والرصاص. كان هناك أيضًا Lorraine 37L ، الذي كان أكبر ، حيث سقط 360 منها في أيدي الألمان. يمكن حمل حمولة 810 كجم في تلك السيارة ، بالإضافة إلى سحب مقطورة 690 كجم بإجمالي 1.5 طن. يعني استخدام هذه المعدات التي تم التقاطها أن فرق الموجة الأولى كانت مزودة بمحركات إلى حد كبير ، [80] مع استخدام الموجة الأولى 9.3 ٪ (4200) من 45000 حصان مطلوب عادة. [83]
  3. 48 × Stug III Ausf B Assault Gun - 7.5 سم StuK 37 L / 24 ، 50 ملم درع وتعليق محسّن. كان من المقرر أن يهبط البعض مع الموجة الأولى. [84] تمت ترقية F / G بمزيد من الدروع على الوشاح وتدريجيًا من 3.7 سم KwK 36 L / 46.5 إلى 5 سم KwK 38 L / 42. [بحاجة لمصدر]
  4. 72 Nebelwerfer، لتهبط مع الموجتين الثانية والثالثة. [85]
  5. 36× فلامبانزر الثاني20 دبابة قاذفة اللهب للهبوط مع الموجة الأولى. [85]
  6. 4 ملم أو أكثر 75 ملم Leichtgeschütz 40 بندقية عديمة الارتداد لاستخدام المظليين. يمكن تقسيم LG 40 إلى أربعة أجزاء مع إسقاط كل جزء على مظلة واحدة. [86]

القيادة العليا للجيش الألماني (Oberkommando des Heeres, OKH) خططت في الأصل لغزو على نطاق واسع من خلال هبوط أكثر من أربعين فرقة من دورست إلى كنت. كان هذا يتجاوز بكثير ما كريغسمارين كانت الخطط النهائية أكثر تواضعًا ، حيث دعت تسعة فرق لشن هجوم برمائي على ساسكس وكينت مع حوالي 67000 رجل في الصف الأول وفرقة واحدة محمولة جواً قوامها 3000 رجل لدعمهم. [87] امتدت مواقع الغزو المختارة من Rottingdean في الغرب إلى Hythe في الشرق.

ال كريغسمارين أرادت جبهة قصيرة قدر الإمكان ، لأنها اعتبرت ذلك أكثر قابلية للدفاع. أراد الأدميرال رائد جبهة تمتد من دوفر إلى إيستبورن وشدد على أن الشحن بين شيربورج / لوهافر ودورست سيتعرض لهجمات من البحرية الملكية المتمركزة في بورتسموث وبليموث. رفض الجنرال هالدر هذا: "من وجهة نظر الجيش ، أنا أعتبر ذلك انتحارًا كاملاً ، ويمكنني أيضًا وضع القوات التي هبطت مباشرة عبر آلة النقانق". [88]

كان أحد المضاعفات هو تدفق المد والجزر في القناة الإنجليزية ، حيث تتحرك المياه العالية من الغرب إلى الشرق ، مع ارتفاع المياه في لايم ريجيس التي تحدث قبل حوالي ست ساعات من وصولها إلى دوفر. إذا كانت جميع عمليات الإنزال ستتم في مياه عالية عبر جبهة واسعة ، فسيتعين القيام بها في أوقات مختلفة على طول أجزاء مختلفة من الساحل ، مع عمليات الإنزال في دوفر بعد ست ساعات من أي هبوط في دورست وبالتالي فقد عنصر المفاجأة. إذا كانت عمليات الإنزال ستتم في نفس الوقت ، فسيتعين ابتكار طرق لإنزال الرجال والمركبات والإمدادات في جميع حالات المد. كان هذا سببًا آخر لتفضيل سفن الإنزال.

مع احتلال ألمانيا لمنطقة Pas-de-Calais في شمال فرنسا ، أصبحت إمكانية إغلاق مضيق دوفر أمام السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية والقوافل التجارية باستخدام المدفعية الثقيلة البرية واضحة ، لكل من القيادة الألمانية العليا و لهتلر. حتى ال كريغسمارين 'اعتبر مكتب العمليات البحرية أن هذا هدف معقول ومرغوب فيه ، خاصة بالنظر إلى المسافة القصيرة نسبيًا ، 34 كم (21 ميل) ، بين السواحل الفرنسية والإنجليزية. لذلك صدرت أوامر بالتجميع والبدء في نصب كل قطعة مدفعية ثقيلة للجيش والبحرية متوفرة على طول الساحل الفرنسي ، في المقام الأول في با دو كاليه. تم تعيين هذا العمل إلى منظمة Todt وبدأت في 22 يوليو 1940. [89]

بحلول أوائل أغسطس ، كانت أربعة أبراج عابرة بطول 28 سم (11 بوصة) تعمل بكامل طاقتها كما كانت جميع بنادق السكك الحديدية للجيش. سبعة من هذه الأسلحة ، ستة قطع 28 سم K5 ومدفع واحد 21 سم (8.3 بوصات) K12 بمدى 115 كم (71 ميل) ، يمكن استخدامها فقط ضد الأهداف البرية. يمكن إطلاق ما تبقى ، ثلاثة عشر 28 سم وخمسة 24 سم (9.4 بوصة) ، بالإضافة إلى بطاريات آلية إضافية تتكون من اثني عشر بندقية مقاس 24 سم وعشرة أسلحة 21 سم ، عند الشحن ولكنها كانت ذات فعالية محدودة بسبب بطء سرعتها في اجتيازها وتحميلها الطويل الوقت وأنواع الذخيرة. [90]

كانت البطاريات الأربع البحرية الثقيلة التي تم تركيبها بحلول منتصف سبتمبر هي الأنسب للاستخدام ضد الأهداف البحرية: فريدريش أغسطس مع ثلاثة براميل 30.5 سم (12.0 بوصة) برينز هاينريش بمدفعين مقاس 28 سم أولدنبورغ بسلاحين مقاس 24 سم ، والأكبر من ذلك كله ، سيغفريد (أعيدت تسميته لاحقًا باتري تود) بزوج من البنادق مقاس 38 سم (15 بوصة). تم توفير السيطرة على هذه الأسلحة من قبل كل من طائرات المراقبة ومجموعات رادار DeTeGerät المثبتة في Blanc Nez و Cap d’Alprech. كانت هذه الوحدات قادرة على اكتشاف أهداف تصل إلى مدى 40 كم (25 ميل) ، بما في ذلك زوارق دورية بريطانية صغيرة على الساحل الإنجليزي. تمت إضافة موقعين رادارين إضافيين بحلول منتصف سبتمبر: DeTeGerät في Cap de la Hague ورادار FernDeTeGerät بعيد المدى في Cap d’Antifer بالقرب من لوهافر. [91]

لتعزيز السيطرة الألمانية على القناة الضيقة ، خطط الجيش لإنشاء بطاريات مدفعية متحركة بسرعة على طول الخط الساحلي الإنجليزي بمجرد إنشاء رأس جسر. تحقيقا لهذه الغاية ، الجيش السادس عشر 106- عقله من المقرر أن تهبط مع الموجة الثانية لتوفير الحماية من الحرائق لأسطول النقل في أقرب وقت ممكن. تتكون هذه الوحدة من 24 بندقية 15 سم (5.9 بوصة) واثنين وسبعين 10 سم (3.9 بوصة) بندقية. كان من المقرر نشر حوالي ثلثهم على الأراضي الإنجليزية بحلول نهاية الأسبوع الأول لأسد البحر. [92]

كان من المتوقع أن يقلل وجود هذه البطاريات بشكل كبير من التهديد الذي تشكله المدمرات البريطانية والمراكب الصغيرة على طول الطرق الشرقية حيث سيتم وضع المدافع لتغطية طرق النقل الرئيسية من دوفر إلى كاليه وهاستينغز إلى بولوني. لم يتمكنوا من حماية النهج الغربية بالكامل ، لكن مساحة كبيرة من مناطق الغزو تلك ستظل ضمن النطاق الفعال. [92]

كان الجيش البريطاني مدركًا جيدًا للمخاطر التي تشكلها المدفعية الألمانية التي تهيمن على مضيق دوفر وفي 4 سبتمبر 1940 أصدر رئيس الأركان البحرية مذكرة تفيد أنه إذا كان الألمان "... يمكنهم الاستيلاء على دوفر الدفاعات والاستيلاء على دفاعاتها النارية من نحن ، إذن ، مع الاحتفاظ بهذه النقاط على جانبي المضيق ، سيكونون في وضع يسمح لهم إلى حد كبير بحرمان قواتنا البحرية من تلك المياه ". وخلص إلى أنه في حالة فقدان سفينة دوفر ، فإن البحرية الملكية لا تستطيع فعل الكثير لعرقلة تدفق الإمدادات والتعزيزات الألمانية عبر القناة ، على الأقل يومًا بعد يوم ، وحذر أيضًا من "... قد تكون هناك فرصة حقيقية لأن ( الألمان) قد يكونون قادرين على حمل ثقل هجوم خطير على هذا البلد ". في اليوم التالي ، قرر رؤساء الأركان ، بعد مناقشة أهمية الدنس ، تعزيز ساحل دوفر بمزيد من القوات البرية. [93]

بدأت المدافع في إطلاق النار في الأسبوع الثاني من أغسطس عام 1940 ولم يتم إسكاتها حتى عام 1944 ، عندما اجتاحت قوات الحلفاء البرية البطاريات. لقد تسببوا في 3059 إنذارًا ، و 216 قتيلًا مدنيًا ، وإلحاق أضرار بـ 10056 مبنى في منطقة دوفر. ومع ذلك ، على الرغم من إطلاق النار على قوافل ساحلية بطيئة الحركة بشكل متكرر ، غالبًا في وضح النهار ، طوال تلك الفترة تقريبًا (كانت هناك فترة فاصلة في عام 1943) ، لا يوجد سجل عن إصابة أي سفينة من قبلهم ، على الرغم من مقتل أحد البحارة وإصابة أحدهم. وأصيب آخرون بشظايا قذيفة من حوادث قريبة. [94] بغض النظر عن المخاطر المتصورة ، فإن هذا النقص في القدرة على ضرب أي سفينة متحركة لا يدعم الزعم بأن البطاريات الساحلية الألمانية كانت ستشكل تهديدًا خطيرًا للمدمرات السريعة أو السفن الحربية الأصغر. [95]

خلال صيف عام 1940 ، اعتقد كل من البريطانيين والأمريكيين أن الغزو الألماني كان وشيكًا ، ودرسوا موجات المد المرتفعة القادمة في الفترة من 5-9 أغسطس ، و2-7 سبتمبر ، و1-6 أكتوبر ، و 30 أكتوبر - 4 نوفمبر. كتواريخ محتملة. [96] أعد البريطانيون دفاعات مكثفة ، ومن وجهة نظر تشرشل ، فإن "رعب الغزو العظيم" كان "يخدم أكثر الأغراض فائدة" من خلال "إبقاء كل رجل وامرأة على درجة عالية من الاستعداد". [97] [98] لم يعتقد أن التهديد ذو مصداقية. في 10 يوليو ، نصح مجلس الوزراء الحربي بإمكانية تجاهل احتمال الغزو ، لأنه "سيكون عملية انتحارية وخطيرة للغاية" وفي 13 أغسطس "الآن بعد أن أصبحنا أقوى بكثير" ، اعتقد أنه "يمكننا تجنيب لواء مدرع من هذا البلد ". الجنرال ديل ، بدأ تشرشل عملية الاعتذار التي تم بموجبها إرسال سلسلة من قوافل القوات ، بما في ذلك ثلاثة أفواج دبابات وفي النهاية الفرقة المدرعة الثانية بأكملها ، حول رأس الرجاء الصالح لتعزيز الجنرال ويفيل في الشرق الأوسط لدعم العمليات ضد القوات الاستعمارية الإيطالية (أعلنت إيطاليا الحرب في 10 يونيو). [99] علاوة على ذلك ، بناءً على إلحاح من تشرشل ، وافقت وزارة الحرب في 5 أغسطس على عملية الخطر ، والتي تضمنت نسبة كبيرة من الأسطول المحلي - سفينتان حربيتان ، وحاملة طائرات ، وخمس طرادات ، و 12 مدمرة ، بالإضافة إلى خمس كتائب من أصل ست كتائب. من مشاة البحرية الملكية ، إلى داكار في 30 أغسطس في محاولة لتحييد البارجة ريشيليو وفصل غرب أفريقيا الفرنسية عن فيشي فرنسا إلى سيطرة فرنسا الحرة. بشكل عام ، أظهرت هذه الإجراءات في صيف عام 1940 ثقة تشرشل في أغسطس 1940 بأن الخطر المباشر للغزو الألماني قد انتهى الآن ، وأن القوات المحلية كانت كافية تمامًا للدفاع عن بريطانيا العظمى إذا جاء الألمان ، وأن مصالح كانت الإمبراطورية البريطانية ، في الوقت الحاضر ، تخدم بشكل أفضل من خلال مهاجمة القوات الاستعمارية لحلفاء ألمانيا ، بدلاً من مواجهة الجيش الألماني مباشرة. [100]

كان الألمان واثقين بما يكفي لتصوير محاكاة للغزو المقصود مسبقًا. ظهر طاقم في ميناء أنتويرب البلجيكي في أوائل سبتمبر 1940 ، ولمدة يومين ، قاموا بتصوير الدبابات والقوات وهي تهبط من الصنادل على شاطئ قريب تحت نيران محاكاة. تم توضيح أنه بما أن الغزو سيحدث في الليل ، أراد هتلر أن يرى الشعب الألماني كل التفاصيل. [101]

في أوائل أغسطس ، وافقت القيادة الألمانية على أن الغزو يجب أن يبدأ في 15 سبتمبر ، لكن تنقيحات البحرية لجدولها الزمني حددت التاريخ إلى 20 سبتمبر. في مؤتمر عُقد في 14 سبتمبر ، أشاد هتلر بالاستعدادات المختلفة ، لكنه أخبر رؤساء أجهزته أنه ، نظرًا لعدم تحقيق التفوق الجوي ، فإنه سيراجع ما إذا كان سيواصل الغزو أم لا. في هذا المؤتمر ، أعطى Luftwaffe الفرصة للعمل بشكل مستقل عن الخدمات الأخرى ، مع تكثيف الهجمات الجوية المستمرة للتغلب على المقاومة البريطانية في 16 سبتمبر ، أصدر Göring أوامر لهذه المرحلة الجديدة من الهجوم الجوي. [102] في 17 سبتمبر 1940 ، عقد هتلر اجتماعاً مع Reichsmarschall هيرمان جورينج و جنرال فيلدمارشال جيرد فون روندستيد الذي أصبح مقتنعًا خلاله بأن العملية لم تكن قابلة للتطبيق. كانت السيطرة على الأجواء لا تزال مفقودة ، وكان التنسيق بين الأفرع الثلاثة للقوات المسلحة غير وارد. في وقت لاحق من ذلك اليوم ، أمر هتلر بتأجيل العملية. وأمر بتشتيت أسطول الغزو لتلافي المزيد من الضرر من الهجمات الجوية والبحرية البريطانية. [103]

تزامن التأجيل مع شائعات عن وجود محاولة للهبوط على الشواطئ البريطانية في 7 سبتمبر أو حوالي 7 سبتمبر ، والتي تم صدها مع عدد كبير من الضحايا الألمان. تم توسيع القصة لاحقًا لتشمل تقارير كاذبة عن قيام البريطانيين بإضرام النار في البحر باستخدام الزيت المشتعل. تم نشر كلا النسختين على نطاق واسع في الصحافة الأمريكية وفي William L. Shirer's يوميات برلين، لكن كلاهما تم نفيهما رسميًا من قبل بريطانيا وألمانيا. اقترح المؤلف جيمس هايوارد أن حملة الهمس حول "الغزو الفاشل" كانت مثالًا ناجحًا للدعاية البريطانية السوداء لتعزيز الروح المعنوية في الداخل وفي أوروبا المحتلة ، وإقناع أمريكا بأن بريطانيا لم تكن قضية خاسرة. [104]

في 12 أكتوبر 1940 ، أصدر هتلر توجيهاً بإطلاق سراح القوات للجبهات الأخرى. استمر ظهور الاستعدادات لأسد البحر لإبقاء الضغط السياسي على بريطانيا ، وسيتم إصدار توجيه جديد إذا تقرر إعادة النظر في الغزو في ربيع عام 1941. [105] [106] في 12 نوفمبر في عام 1940 ، أصدر هتلر التوجيه رقم 18 للمطالبة بمزيد من الصقل لخطة الغزو. في 1 مايو 1941 ، صدرت أوامر غزو جديدة تحت الاسم الرمزي هايفيش (سمك القرش) ، مصحوبًا بعمليات إنزال إضافية على السواحل الجنوبية الغربية والشمالية الشرقية لإنجلترا التي تحمل الاسم الرمزي هاربون نورد و هاربون سود (حربة الشمال والجنوب) ، على الرغم من إبلاغ قادة المحطات البحرية بأنها خطط خداع. استمر العمل في مختلف التطورات الحربية البرمائية مثل سفن الإنزال المصممة لهذا الغرض ، والتي تم استخدامها لاحقًا في العمليات في بحر البلطيق. [107]

بينما اشتد قصف بريطانيا خلال الغارة ، أصدر هتلر توجيهه رقم 21 في 18 ديسمبر 1940 يأمر الفيرماخت بالاستعداد لهجوم سريع لبدء غزوه المخطط له منذ فترة طويلة للاتحاد السوفيتي. [108] Seelöwe منقضية ، ولن يتم استئنافها أبدًا. [109] في 23 سبتمبر 1941 ، أمر هتلر بوقف جميع استعدادات أسد البحر ، ولكن كان ذلك في عام 1942 قبل أن تعود آخر المراكب في أنتويرب إلى التجارة. كان آخر أمر مسجل لهتلر بالإشارة إلى أسد البحر في 24 يناير 1944 ، حيث أعاد استخدام المعدات التي كانت لا تزال مخزنة للغزو وذكر أنه سيتم إعطاء إشعار مدته اثني عشر شهرًا باستئنافها. [110]

Reichsmarschall هيرمان جورينج ، القائد العام للقوات المسلحة وفتوافا، يعتقد أن الغزو لا يمكن أن ينجح ويشك في ما إذا كانت القوات الجوية الألمانية ستكون قادرة على الفوز بالسيطرة دون منازع على السماء ، ومع ذلك كان يأمل في أن الانتصار المبكر في معركة بريطانيا سيجبر حكومة المملكة المتحدة على التفاوض ، دون أي حاجة لغزو . [111] أدولف جالاند ، قائد وفتوافا في ذلك الوقت ، زعموا أن خطط الغزو لم تكن جادة وأنه كان هناك شعور ملموس بالارتياح في فيرماخت عندما تم إلغاؤه أخيرًا. [112] جنرال فيلدمارشال أخذ جيرد فون روندستيد هذا الرأي أيضًا واعتقد أن هتلر لم يقصد أبدًا بجدية غزو بريطانيا ، وكان مقتنعًا بأن الأمر برمته كان خدعة للضغط على الحكومة البريطانية للتوصل إلى تسوية بعد سقوط فرنسا. [113] لاحظ أن نابليون فشل في الغزو وأن الصعوبات التي أربكته لا يبدو أن مخططي أسد البحر قد تم حلها. في الواقع ، في نوفمبر 1939 ، أنتج طاقم البحرية الألمانية دراسة حول إمكانية غزو بريطانيا وخلصت إلى أنها تتطلب شرطين مسبقين ، التفوق الجوي والبحري ، ولم يكن لدى ألمانيا أي منهما على الإطلاق. [114] يعتقد الأدميرال كارل دونيتز أن التفوق الجوي لم يكن كافياً واعترف ، "لم نمتلك السيطرة على الجو أو البحر ولم نكن في وضع يسمح لنا بالحصول عليه." [115] اعتقد الأدميرال الكبير إريك رايدر أنه سيكون من المستحيل على ألمانيا محاولة الغزو حتى ربيع عام 1941 [116] وبدلاً من ذلك دعا مالطا وقناة السويس إلى اجتياح حتى تتمكن القوات الألمانية من الارتباط بالقوات اليابانية في الهند. المحيط لإحداث انهيار الإمبراطورية البريطانية في الشرق الأقصى ، ومنع الأمريكيين من استخدام القواعد البريطانية إذا دخلت الولايات المتحدة الحرب. [117]

في وقت مبكر من 14 أغسطس 1940 ، أخبر هتلر جنرالاته أنه لن يحاول غزو بريطانيا إذا بدت المهمة خطيرة للغاية ، قبل أن يضيف أن هناك طرقًا أخرى لهزيمة المملكة المتحدة غير الغزو. [118]

في مذكرات الحرب العالمية الثانيةصرح تشرشل قائلاً: "لو كان الألمان يمتلكون في عام 1940 قوات برمائية مدربة جيدًا [ومجهزة] لكانت مهمتهم ستظل أملًا بائسًا في مواجهة قوتنا البحرية والجوية. في الواقع ، لم يكن لديهم الأدوات ولا التدريب". [119] وأضاف: "كان هناك بالفعل من كان على أسس فنية بحتة ، ومن أجل تأثير الهزيمة الكاملة لرسالته على الحرب العامة ، راضين تمامًا عن تجربته". [120]

على الرغم من أن عملية أسد البحر لم تتم تجربتها مطلقًا ، إلا أنه كان هناك الكثير من التكهنات حول نتيجتها الافتراضية. الغالبية العظمى من المؤرخين العسكريين ، بما في ذلك بيتر فليمنج وديريك روبنسون وستيفن بونجاي ، أعربت عن رأي مفاده أن فرصة نجاحها كانت ضئيلة وستؤدي على الأرجح إلى كارثة للألمان. يقول فليمنج إنه من المشكوك فيه ما إذا كان التاريخ يقدم أي مثال أفضل عن المنتصر الذي كاد أن يعرض على خصمه المهزوم فرصة لإلحاق هزيمة مدوية به. [121] أطلق لين دايتون وبعض الكتاب الآخرين على الخطط البرمائية الألمانية "دونكيرك في الاتجاه المعاكس". [122] يجادل روبنسون بالتفوق الهائل للبحرية الملكية على درع كريغسمارين من شأنه أن يجعل أسد البحر كارثة. الدكتور أندرو جوردون ، في مقال لـ مجلة معهد رويال يونايتد للخدمات [123] يتفق مع هذا ومن الواضح في استنتاجه أن البحرية الألمانية لم تكن أبدًا في وضع يمكنها من جبل سيلون ، بغض النظر عن أي نتيجة واقعية لمعركة بريطانيا. في تاريخه الخيالي البديل الغزو: الغزو الألماني لإنجلترا ، يوليو 1940، يقترح كينيث ماكسي أن الألمان ربما يكونون قد نجحوا إذا كانوا قد بدأوا الاستعدادات بسرعة وحسم حتى قبل عمليات إخلاء دونكيرك ، وأن البحرية الملكية امتنعت لسبب ما عن التدخل على نطاق واسع ، [124] على الرغم من أن الألمان لم يكونوا مستعدين عمليًا لمثل هذا البدء السريع لاعتداءهم. [125] كتب المؤرخ الألماني الرسمي للحرب البحرية ، نائب الأدميرال كورت أسمان ، في عام 1958: "لو هزمت القوات الجوية الألمانية سلاح الجو الملكي بشكل حاسم مثلما هزمت القوات الجوية الفرنسية قبل بضعة أشهر ، أنا متأكد من أن هتلر قد هزم أعطوا الأمر بشن الغزو - وكان الغزو على الأرجح قد تم سحقه ". [126]

تم تقديم منظور بديل ، وهو أقلية إلى حد كبير ، في عام 2016 بواسطة Robert Forczyk in نحن نسير ضد إنجلترا. يدعي Forczyk تطبيق تقييم أكثر واقعية لنقاط القوة والضعف النسبية لكل من القوات الألمانية والبريطانية ، ويتحدى وجهات النظر التي قدمها الكتاب السابقون بأن البحرية الملكية ربما تغلبت بسهولة على الوحدات البحرية الألمانية التي تحمي أسطول الغزو الأول. يتفق تقييمه مع ما ظهر من لعبة Sandhurst Sea Lion عام 1974 (انظر أدناه) بأن الموجة الأولى من المحتمل أن تعبر القناة وأنشأت مأوى حول شواطئ الإنزال في كينت وشرق ساسكس دون خسارة كبيرة ، وأن القوات البريطانية المدافعة كان من غير المحتمل أن يكون قد طردهم مرة واحدة إلى الشاطئ. ويقترح مع ذلك ، أن الهبوط في أقصى غرب ألمانيا على الشاطئ "E" لا يمكن أن يستمر لفترة طويلة ضد الهجوم المضاد للقوات البرية والبحرية والجوية البريطانية ، وبالتالي كان على هذه الوحدات الألمانية أن تقاتل في طريقها شرقًا ، متخليًا عن أي طموح في ذلك. عقد نيوهافن. في غياب الوصول إلى ميناء رئيسي ومع استمرار الخسائر في سفن نقل القوات الألمانية من هجوم الغواصات ، يجادل Forczyk بأن الترتيبات المقترحة لهبوط الموجة الثانية على الشواطئ كان من الممكن أن تكون غير عملية تمامًا بمجرد وصول طقس الخريف والشتاء إلى القناة ، لذا فإن الموجة الأولى ستظل عالقة في كينت باعتبارها "حوتًا على الشاطئ" بدون دروع كبيرة أو وسيلة نقل أو مدفعية ثقيلة - غير قادرة على اختراق لندن وتهديدها. ومع ذلك ، فإن Forczyk لا يقبل بالضرورة أنهم كانوا سيستسلمون بالضرورة ، مشيرًا إلى المقاومة الحازمة للقوات الألمانية المحاصرة في ستالينجراد وديميانسك. ويشير إلى أنه كان من الممكن أن يستمروا حتى عام 1941 ، بدعم من عملية إعادة إمداد سفينة صغيرة سريعة ليلا في فولكستون (وربما دوفر) ، مع إمكانية التفاوض على انسحابهم في ربيع عام 1941 بموجب هدنة متفق عليها مع الحكومة البريطانية. [127]

تحرير اللوجستيات

بعد أربع سنوات ، أظهرت عمليات إنزال الحلفاء D-Day مقدار العتاد الذي يجب إنزاله بشكل مستمر للحفاظ على غزو برمائي. كانت مشكلة الألمان أسوأ ، حيث كان الجيش الألماني يجره حصان في الغالب. كان أحد أسباب الصداع الرئيسية هو نقل آلاف الخيول عبر القناة. [128] حسبت المخابرات البريطانية أن الموجة الأولى المكونة من 10 فرق (بما في ذلك الفرقة المحمولة جواً) تتطلب متوسط ​​يومي يبلغ 3300 طن من الإمدادات. [129] في الواقع ، في روسيا عام 1941 ، عندما انخرطت في قتال عنيف (في نهاية خط إمداد طويل جدًا) ، تطلبت فرقة مشاة ألمانية واحدة ما يصل إلى 1100 طن من الإمدادات يوميًا ، [130] على الرغم من أنها أكثر شيوعًا سيكون الرقم 212-425 طنًا يوميًا. [131] من المرجح أن يكون الرقم الأصغر بسبب المسافات القصيرة جدًا التي يجب أن تقطعها الإمدادات. كان من المقرر تقديم حصص الإعاشة لمدة أسبوعين إلى القوات الألمانية في الموجة الأولى لأن الجيوش قد صدرت لها تعليمات بالعيش بعيدًا عن الأرض قدر الإمكان من أجل تقليل الإمداد عبر القناة خلال المرحلة الأولى من المعركة. [132] حسبت المخابرات البريطانية أيضًا أن فولكستون ، أكبر ميناء يقع ضمن مناطق الإنزال الألمانية المخطط لها ، يمكن أن يتعامل مع 150 طنًا يوميًا في الأسبوع الأول من الغزو (بافتراض أن جميع معدات الرصيف قد تم هدمها بنجاح وأن غارات قصف سلاح الجو الملكي البريطاني المنتظمة قللت من السعة بمقدار 50٪). في غضون سبعة أيام ، كان من المتوقع أن ترتفع السعة القصوى إلى 600 طن في اليوم ، بمجرد قيام الأطراف الساحلية الألمانية بإجراء إصلاحات على الأرصفة وتطهير الميناء من أي كتل وعوائق أخرى. هذا يعني أنه ، في أحسن الأحوال ، ستحصل فرق المشاة الألمانية التسعة والفرقة المحمولة جواً التي هبطت في الموجة الأولى على أقل من 20 ٪ من الإمدادات التي يحتاجون إليها كل يوم والبالغة 3300 طن من خلال ميناء ، وسيتعين عليهم الاعتماد بشكل كبير على كل ما يمكن أن يكون. جلبت مباشرة فوق الشواطئ أو مرفوعة جواً في مهابط الطائرات التي تم الاستيلاء عليها. [133]

كان من المتوقع أن يضيف الاستيلاء الناجح على دوفر ومنشآتها المينائية 800 طن أخرى في اليوم ، مما يرفع إلى 40٪ من كمية الإمدادات التي يتم جلبها عبر الموانئ. ومع ذلك ، فقد استند هذا إلى الافتراض غير الواقعي إلى حد ما بوجود تدخل ضئيل أو معدوم من البحرية الملكية وسلاح الجو الملكي مع قوافل الإمداد الألمانية التي كانت ستتكون من سفن الممرات المائية الداخلية ضعيفة القوة (أو غير المزودة بالوقود ، أي المقطوعة) أثناء تنقلها ببطء بين القارة إلى شواطئ الغزو وأي موانئ تم الاستيلاء عليها. [133]

تحرير الطقس

من 19 إلى 26 سبتمبر 1940 ، كانت ظروف البحر والرياح فوق القناة حيث كان من المقرر أن يحدث الغزو جيدة بشكل عام ، وكان العبور ، حتى باستخدام الصنادل النهرية المحولة ، ممكنًا بشرط أن تظل حالة البحر عند أقل من 4 ، والتي بالنسبة للجزء الأكبر من ذلك. تم تصنيف الرياح لبقية الشهر على أنها "معتدلة" ولن تمنع أسطول الغزو الألماني بنجاح من إيداع قوات الموجة الأولى على الشاطئ خلال الأيام العشرة اللازمة لتحقيق ذلك. [134] من ليلة 27 سبتمبر ، سادت رياح شمالية قوية ، مما جعل المرور أكثر خطورة ، ولكن عادت الظروف الهادئة في 11-12 أكتوبر ومرة ​​أخرى في 16-20 أكتوبر. بعد ذلك ، سادت الرياح الشرقية الخفيفة التي كانت ستساعد أي مركب غزو يسافر من القارة نحو شواطئ الغزو. ولكن بحلول نهاية أكتوبر ، وفقًا لسجلات وزارة الطيران البريطانية ، كانت الرياح الجنوبية الغربية القوية جدًا (القوة 8) ستمنع أي مركبة غير بحرية من المخاطرة بعبور القنال. [135]

تحرير المخابرات الألمانية

تم إرسال ما لا يقل عن 20 جاسوسًا إلى بريطانيا عن طريق القوارب أو المظلات لجمع معلومات عن الدفاعات الساحلية البريطانية تحت الاسم الرمزي "عملية لينا" ، وكان العديد من العملاء يتحدثون الإنجليزية بشكل محدود. تم القبض على جميع العملاء بسرعة واقتنع الكثير منهم بالانشقاق عن طريق نظام MI5's Double-Cross System ، مما يوفر معلومات مضللة لرؤسائهم الألمان. لقد تم اقتراح أن جهود التجسس "الهواة" كانت نتيجة التخريب المتعمد من قبل رئيس مكتب استخبارات الجيش في هامبورغ ، هربرت ويشمان ، في محاولة لمنع غزو برمائي كارثي ومكلف ، وكان ويشمان ينتقد النظام النازي و كان له علاقات وثيقة مع فيلهلم كاناريس ، رئيس ابوير، وكالة المخابرات العسكرية الألمانية. [136]

في حين أن بعض الأخطاء قد لا تسبب مشاكل ، فإن البعض الآخر ، مثل إدراج الجسور التي لم تعد موجودة [137] وسوء فهم فائدة الطرق البريطانية الصغيرة ، [137] كان من الممكن أن يكون ضارًا بالعمليات الألمانية ، وكان من شأنه أن يضيف إلى الارتباك الناجم عن تخطيط المدن البريطانية (مع متاهة الطرق الضيقة والأزقة) [ التوضيح المطلوب ] وإزالة إشارات الطرق. [138]

تعديل الخطة بعد الحرب

أجريت مناورة عام 1974 في أكاديمية ساندهيرست العسكرية الملكية. [139] افترضت أجهزة التحكم في اللعبة أن وفتوافا لم تحول عملياتها النهارية إلى قصف لندن في 7 سبتمبر 1940 ، لكنها واصلت هجومها على قواعد سلاح الجو الملكي البريطاني في الجنوب الشرقي. وبالتالي ، فإن القيادة العليا الألمانية ، بالاعتماد على الادعاءات المبالغ فيها بشكل صارخ عن إسقاط مقاتلي سلاح الجو الملكي البريطاني ، كانت تحت انطباع خاطئ بأنه بحلول 19 سبتمبر ، انخفضت قوة مقاتلي الخطوط الأمامية في سلاح الجو الملكي البريطاني إلى 140 (مقابل الرقم الحقيقي الذي يزيد عن 700) وبالتالي قد يتحقق التفوق الجوي الألماني الفعال قريبًا. [140] في اللعبة ، تمكن الألمان من إنزال كل قواتهم الأولى تقريبًا في 22 سبتمبر 1940 ، وأسسوا رأس جسر في جنوب شرق إنجلترا ، واستولوا على فولكستون ونيوهافن ، على الرغم من أن البريطانيين قد هدموا مرافق كل من الموانئ. كانت قوات الجيش البريطاني ، التي تأخرت في نقل الوحدات من إيست أنجليا إلى الجنوب الشرقي بسبب الأضرار التي لحقت بالقنابل في شبكة السكك الحديدية جنوب لندن ، قادرة على التمسك بمواقعها في نيوهافن ودوفر وحولها ، وهو ما يكفي لإنكار استخدامها من قبل القوات الألمانية. خسر كل من سلاح الجو الملكي البريطاني وفتوافا ما يقرب من ربع قواتهما المتاحة في اليوم الأول ، وبعد ذلك أصبح واضحًا للقيادة الألمانية أن القوة الجوية البريطانية لم تكن ، بعد كل شيء ، على وشك الانهيار. في ليلة 23/24 سبتمبر ، تمكنت قوة من الطرادات والمدمرات التابعة للبحرية الملكية من الوصول إلى القناة من روزيث ، في الوقت المناسب لاعتراض وتدمير معظم الصنادل التي تحمل الدرجتين الثانية والثالثة من الإنزال البرمائي الألماني بالدبابات المهمة و المدفعية الثقيلة (بالنسبة للعبة ، تم منع مستويات المتابعة هذه من عبور القناة على S ناقص واحد مع المستوى الأول ، بدلاً من الإبحار في ليلة S plus one). بدون المستويين الثاني والثالث ، تم عزل القوات على الشاطئ عن احتياطيات المدفعية والمركبات والوقود والذخيرة ومنعت من تعزيزات أخرى. بعد عزلها ومواجهة القوات النظامية الجديدة بالدروع والمدفعية ، أُجبرت قوة الغزو على الاستسلام بعد ستة أيام. [141]

الدور المستقبلي لبريطانيا تحرير

كان أحد أهداف السياسة الخارجية الألمانية الأساسية طوال ثلاثينيات القرن الماضي هو إقامة تحالف عسكري مع المملكة المتحدة ، وعلى الرغم من تبني السياسات المناهضة لبريطانيا حيث ثبت أن هذا الأمر مستحيل ، بقي الأمل في أن تصبح المملكة المتحدة في الوقت المناسب ألمانية موثوقة. حليف. [142] أعرب هتلر عن إعجابه بالإمبراطورية البريطانية وفضل رؤيتها محفوظة كقوة عالمية ، ويرجع ذلك في الغالب إلى أن تفككها سيفيد دولًا أخرى أكثر بكثير من ألمانيا ، ولا سيما الولايات المتحدة واليابان. [142] [143] تم تشبيه وضع بريطانيا بالوضع التاريخي للإمبراطورية النمساوية بعد هزيمتها من قبل مملكة بروسيا في عام 1866 ، وبعد ذلك تم استبعاد النمسا رسميًا من الشؤون الألمانية ولكنها ستثبت أنها أصبحت حليفًا مخلصًا للإمبراطورية الألمانية في تحالفات القوى في أوروبا قبل الحرب العالمية الأولى. كان من المأمول أن تؤدي بريطانيا المهزومة دورًا مشابهًا ، حيث يتم استبعادها من الشؤون القارية ، مع الحفاظ على إمبراطوريتها وتصبح شريكًا بحريًا متحالفًا مع الألمان. [142] [144]

كان للعمليات العسكرية المستمرة ضد المملكة المتحدة بعد سقوط فرنسا هدف استراتيجي يتمثل في جعل بريطانيا "ترى النور" وتجري هدنة مع دول المحور ، مع اعتبار 1 يوليو 1940 "التاريخ المحتمل" لوقف الأعمال العدائية. [145] في 21 مايو 1940 ، كتب رئيس أركان الجيش فرانز هالدر ، بعد التشاور مع هتلر حول أهداف الحرب فيما يتعلق ببريطانيا ، في مذكراته: "نسعى للاتصال ببريطانيا على أساس تقسيم العالم". [146] حتى مع اندلاع الحرب على هتلر كان يأمل في أغسطس 1941 في اليوم النهائي الذي "تسير فيه إنجلترا وألمانيا معًا ضد أمريكا" ، وفي يناير 1942 كان لا يزال يحلم بأنه "ليس من المستحيل" أن تنسحب بريطانيا من الحرب. الحرب والانضمام إلى جانب المحور. [147] كان الأيديولوجي النازي ألفريد روزنبرغ يأمل في أن يكون الإنجليز من بين القوميات الجرمانية التي ستنضم إلى المستوطنين الجرمانيين في استعمار الأراضي الشرقية المحتلة ، بعد الانتهاء المنتصر للحرب ضد الاتحاد السوفيتي. [148]

ومع ذلك ، يدعي ويليام ل. [149] كان من الممكن أن يتعرض السكان الباقون للترهيب ، بما في ذلك احتجاز الرهائن المدنيين وفرض عقوبة الإعدام على الفور حتى لأبسط أعمال المقاومة ، مع نهب المملكة المتحدة لأي شيء ذي قيمة مالية أو عسكرية أو صناعية أو ثقافية. [150]

تحرير الإدارة

وفقًا للخطط الأكثر تفصيلاً التي تم إنشاؤها لإدارة ما بعد الغزو مباشرة ، تم تقسيم بريطانيا العظمى وأيرلندا إلى ستة أوامر عسكرية اقتصادية ، مع المقر الرئيسي في لندن وبرمنغهام ونيوكاسل وليفربول وغلاسكو ودبلن. [151] أصدر هتلر مرسومًا يقضي بأن يكون قصر بلينهايم ، موطن أجداد ونستون تشرشل ، بمثابة المقر العام للحكومة العسكرية للاحتلال الألماني. [152] قام كل من OKW و RSHA ووزارة الخارجية بتجميع قوائم بالأشخاص الذين اعتقدوا أنه يمكن الوثوق بهم لتشكيل حكومة صديقة لألمانيا على غرار تلك الموجودة في النرويج المحتلة. وترأس القائمة الزعيم البريطاني الفاشي أوزوالد موسلي. شعرت RSHA أيضًا أن Harold Nicolson قد يكون مفيدًا في هذا الدور. [153] يبدو ، بناءً على خطط الشرطة الألمانية ، أن الاحتلال كان مؤقتًا فقط ، كما ورد ذكر الأحكام التفصيلية لفترة ما بعد الاحتلال. [154]

أشارت بعض المصادر إلى أن الألمان قصدوا فقط احتلال جنوب إنجلترا ، وأن مسودات الوثائق كانت موجودة بشأن تنظيم مرور المدنيين البريطانيين ذهابًا وإيابًا بين الأراضي المحتلة وغير المحتلة. [155] يقول آخرون أن المخططين النازيين تصوروا تأسيس سياسة قوميات في أوروبا الغربية لتأمين الهيمنة الألمانية هناك ، مما أدى إلى منح الاستقلال لمناطق مختلفة. تضمن ذلك فصل اسكتلندا عن المملكة المتحدة ، وإنشاء أيرلندا المتحدة ، ووضع الحكم الذاتي لغرب إنجلترا. [156]

بعد الحرب ظهرت شائعات حول اختيار يواكيم فون ريبنتروب أو إرنست فيلهلم بوهلي لمكتب "نائب الملك" Reichskommissar für Großbritannien ("المفوض الإمبراطوري لبريطانيا العظمى"). [157] ومع ذلك ، لم تتم الموافقة على أي مؤسسة بهذا الاسم من قبل أي من هتلر أو الحكومة النازية خلال الحرب ، كما أنكره بوهلي عندما استجوبه الحلفاء المنتصرون (لم يتم استجواب فون ريبنتروب في هذا الشأن). بعد الهدنة الثانية في كومبيين مع فرنسا ، عندما توقع استسلامًا بريطانيًا وشيكًا ، أكد هتلر لبوه أنه سيكون السفير الألماني التالي في محكمة سانت جيمس "إذا تصرف البريطانيون بشكل معقول". [157]

استخدمت الحكومة الألمانية 90٪ من مسودة الترجمة الأولية لجيمس فنسنت مورفي لـ Mein Kampf لتشكيل جسم نسخة يتم توزيعها في المملكة المتحدة بمجرد اكتمال عملية أسد البحر. تم الانتهاء من إصدار "عملية أسد البحر" وطُبع في صيف عام 1940. وبمجرد أن ألغى أدولف هتلر الغزو ، تم توزيع معظم النسخ على معسكرات أسرى الحرب الناطقة بالإنجليزية. النسخ الأصلية نادرة جدًا ويطلبها جامعو الكتب الجادين المهتمون بالتاريخ العسكري بشدة.

الملكية البريطانية تحرير

كرر فيلم وثائقي تم بثه على القناة الخامسة في 16 يوليو 2009 الادعاء بأن الألمان كانوا يعتزمون إعادة إدوارد الثامن إلى العرش في حالة الاحتلال الألماني. [158] [159] يعتقد العديد من كبار المسؤولين الألمان أن دوق وندسور متعاطف للغاية مع الحكومة النازية ، وهو الشعور الذي عززته زيارته وزيارة واليس سيمبسون لألمانيا عام 1937.ومع ذلك ، تؤكد وزارة الخارجية أنه على الرغم من المقاربات الألمانية "لم يتردد الدوق أبدًا في ولائه لبريطانيا العظمى خلال الحرب". [160]

تحرير الكتاب الأسود

لو نجحت عملية أسد البحر ، كان من المفترض أن يصبح فرانز سيكس Sicherheitsdienst (SD) قائد في البلاد ، مع وجود مقره الرئيسي في لندن ، ومع فرق العمل الإقليمية في برمنغهام وليفربول ومانشستر وإدنبره. [151] كانت مهمته المباشرة هي مطاردة واعتقال 2820 شخصًا في Sonderfahndungsliste G..B. ("قائمة البحث الخاصة بريطانيا العظمى"). هذه الوثيقة ، التي أصبحت تُعرف بعد الحرب باسم "الكتاب الأسود" ، كانت عبارة عن قائمة سرية أعدها والتر شلينبيرج تحتوي على أسماء مقيمين بريطانيين بارزين ليتم القبض عليهم فور اجتياح ناجح. [161] كان ستة منهم مسؤولين أيضًا عن التعامل مع أكثر من 300000 تعداد كبير من اليهود البريطانيين. [161]

كما تم تكليف ستة منهم بمهمة تأمين "نتيجة بحث تكنولوجي جوي ومعدات مهمة" بالإضافة إلى "أعمال فنية جرمانية". هناك أيضًا اقتراح بأنه لعب فكرة نقل عمود نيلسون إلى برلين. [162] خططت RSHA لتولي وزارة الإعلام ، لإغلاق وكالات الأنباء الكبرى والسيطرة على جميع الصحف. تم إغلاق الصحف المعادية لألمانيا. [163]

هناك مجموعة كبيرة من الأعمال التي تم وضعها في تاريخ بديل حيث تمت محاولة الغزو النازي لبريطانيا العظمى أو تم تنفيذه بنجاح.


محتويات

يستشهد بوكانان بالعديد من المؤرخين بما في ذلك جورج ف.كينان وأندرياس هيلجروبر وسيمون ك.نيومان ونيال فيرجسون وتشارلز تانسيل وبول دبليو شرودر وآلان كلارك ومايكل ستورمر ونورمان ديفيز وجون لوكاكس وفريدريك بي فيجل وكوريلي بارنيت وجون شارملي ، وويليام هنري تشامبرلين ، وديفيد ب. كاليو ، وموريس كولينج ، وآيه جيه بي تايلور ، وألفريد موريس دي زياس. يجادل بوكانان بأنه كان من الخطأ الفادح أن تحارب بريطانيا ألمانيا في كلتا الحربين العالميتين ، وهو ما يعتقد أنه كارثة للعالم بأسره.

تحرير الحرب العالمية الأولى

بوكانان يتهم تشرشل ، اللورد الأول للأميرالية آنذاك ، بامتلاكه "شهوة للحرب" في عام 1914. [2] يتبع بوكانان استنتاجات كينان ، الدبلوماسي الواقعي الأمريكي ، الذي كتب في كتابه عام 1984 التحالف المصيري أن التحالف الفرنسي الروسي عام 1894 كان عملاً من أعمال "تطويق" ألمانيا وأن السياسة الخارجية الألمانية بعد عام 1894 كانت دفاعية وليست عدوانية. [3] يصف بوكانان ألمانيا بأنها "قوة مشبعة" تسعى فقط إلى السلام والازدهار ولكنها كانت مهددة من قبل فرنسا المنتقمة المهووسة باستعادة الألزاس واللورين. وهو يصف روسيا بأنها قوة "إمبريالية" كانت تنفذ سياسة عدوانية في أوروبا الشرقية ضد ألمانيا. [3]

يجادل بوكانان بأن بريطانيا لم يكن لديها نزاع مع ألمانيا قبل عام 1914 ، ولكن الصعود الكبير للبحرية الإمبراطورية الألمانية ، بقيادة الأدميرال ألفريد فون تيربيتز ، كان "تهديدًا لبريطانيا" [4] مما أجبر البريطانيين على إعادة المياه الأوروبية إلى المياه الأوروبية. الجزء الأكبر من أسطولها البحري الملكي وإقامة تحالفات مع روسيا وفرنسا. يؤكد بوكانان أن السياسة الكارثية التي "ربطت إنجلترا بأوروبا" وخلقت الظروف التي أدت إلى تورط البريطانيين في الحرب. [5]

من ناحية أخرى ، يؤكد بوكانان أن المسؤولية الكبرى عن انهيار العلاقات الأنجلو-ألمانية كانت "رهاب ألمانيا" والحماسة تجاه الوفاق الودي مع فرنسا لوزير الخارجية البريطاني إدوارد جراي. [6] في تقييم المسؤولية عن مجرى الأحداث ، يؤكد بوكانان أن البريطانيين كان بإمكانهم إنهاء سباق التسلح البحري الأنجلو-ألماني بسهولة في عام 1912 من خلال الوعد بالبقاء على الحياد في الحرب بين ألمانيا وفرنسا. [7]

يصف بوكانان "العسكرة البروسية" بأنها أسطورة معادية لألمانيا اخترعها رجال الدولة البريطانيون وأن سجل ألمانيا يدعم اعتقاده بأنها كانت الأقل عسكرة من بين القوى الأوروبية. كتب أنه في القرن بين معركة واترلو (1815) والحرب العالمية الأولى (1914) ، خاضت بريطانيا عشر حروب بينما خاضت ألمانيا ثلاث حروب. [8] يشير بوكانان إلى أنه حتى عام 1914 ، لم يكن القيصر الألماني فيلهلم الثاني قد خاض حربًا ولكن تشرشل خدم في ثلاث حروب: [9] "لقد شهد تشرشل نفسه حربًا أكثر من أي جندي في الجيش الألماني تقريبًا." [9]

يدعي بوكانان أن فيلهلم كان يائسًا لتجنب الحرب في عام 1914 ويقبل الادعاء الألماني بأن التعبئة الروسية في 31 يوليو هي التي فرضت الحرب على ألمانيا. [10] يتهم بوكانان تشرشل وجراي بإقناع بريطانيا بالدخول في الحرب عام 1914 بتقديم وعود بأن بريطانيا ستدافع عن فرنسا دون علم مجلس الوزراء أو البرلمان. [11] يجادل بوكانان بأن الولايات المتحدة ما كان يجب أن تقاتل أبدًا في الحرب العالمية الأولى ، وأنه "تم خداعها وجرّها" إلى الحرب في عام 1917: "ألقى الأمريكيون باللوم على" تجار الموت "- المستفيدون من الحرب - والدعاة البريطانيون "الذي خلق أسطورة اغتصاب بلجيكا. [12]

يسمي بوكانان "حصار الجوع" البريطاني على ألمانيا في الحرب العالمية الأولى بأنه "مجرم" ويقبل حجة الاقتصادي البريطاني جون ماينارد كينز ، الذي كتب في كتابه عام 1919 التداعيات الاقتصادية للسلام أن التعويضات التي فُرضت على ألمانيا بموجب معاهدة فرساي "كان من المستحيل" دفعها. [13]

تحرير الحرب العالمية الثانية

يجادل بوكانان بأنه كان من الممكن تجنب الحرب العالمية الثانية لو لم تكن معاهدة فرساي قاسية جدًا تجاه ألمانيا. ينظر بوكانان إلى المعاهدة على أنها غير عادلة تجاه ألمانيا ويجادل بأن الجهود الألمانية لمراجعة فرساي كانت أخلاقية وعادلة. يسمي بوكانان هؤلاء المؤرخين الذين يلومون ألمانيا مسؤولية الحربين العالميتين "مؤرخو البلاط" الذين يجادل بأنهم خلقوا أسطورة عن ذنب الألمان الوحيد في الحربين العالميتين. على النقيض من معارضته لفرساي ، كتب بوكانان أنه من خلال معاهدة بريست ليتوفسك ، فإن ألمانيا قد طبقت فقط على "بيت الأمم" ، روسيا ، مبدأ تقرير المصير ، [14] الذي تحرر من الحكم الروسي فنلندا وإستونيا ولاتفيا وليتوانيا وبولندا وأوكرانيا وبيلاروسيا والقوقاز (إلى حد كبير جورجيا وأرمينيا وأذربيجان) (على الرغم من برنامج سبتمبر). يقول بوكانان إن المجر ، التي فقدت ثلثي أراضيها بموجب معاهدة تريانون ، اعتبرتها "صلبًا وطنيًا" [15] وكانت تشعر بالمرارة تجاه الحلفاء بسببها.

يعتقد بوكانان أن تشيكوسلوفاكيا لم يكن يجب أبدًا أن تنشأ ، فقد كانت "تناقضًا حيًا لمبدأ" تقرير المصير ، [16] مع حكم التشيك "الألمان والهنغاريين والسلوفاك والبولنديين والروثينيين" في "متعدد الأعراق ، تجمع كاثوليكي بروتستانتي متعدد اللغات والثقافات لم يكن موجودًا من قبل ". [16] يتهم بوكانان الزعيمين التشيكيين إدوارد بينيس وتوماش غاريغ ماساريك بخداع الحلفاء ، ولا سيما الرئيس الأمريكي وودرو ويلسون ، بشأن العرق في المناطق التي أصبحت تشيكوسلوفاكيا. "عندما سئل عن سبب إرسال ثلاثة ملايين ألماني إلى الحكم التشيكي ، قال ويلسون:" لماذا ، لم يخبرني ماساريك بذلك! ". [17] يبدو اقتباس ويلسون المزعوم غير مرجح نظرًا لحقيقة أن ويلسون كان على دراية تامة بالوضع الديموغرافي في أراضي التاج البوهيمي في كتابه عام 1889 الدولة: عناصر السياسة التاريخية والعملية. [18] علاوة على ذلك ، تحدث ويلسون فقط مع ماساريك في مناسبة واحدة ولم يكن مهتمًا بمناقشة استقلال تشيكوسلوفاكيا. [19]

نتيجة للإذلال الذي تعرضوا له في فرساي ، أصبح الألمان أكثر قومية ووضعوا ثقتهم في النهاية في أدولف هتلر. كتب بوكانان أنه كانت هناك "حرب أهلية عظيمة للغرب" في كلتا الحربين العالميتين والتي أكد فيها بوكانان أنه كان ينبغي على بريطانيا أن تظل محايدة بدلاً من التمسك بمعاهدة فرساي غير العادلة. [20] يدين بوكانان القادة البريطانيين والفرنسيين المتعاقبين لعدم عرضهم مراجعة فرساي لصالح ألمانيا في عشرينيات القرن الماضي بينما كانت جمهورية فايمار لا تزال موجودة وأوقفت صعود هتلر. [21]

يتفق بوكانان مع اقتباسات المؤرخين ريتشارد لامب وآلان بولوك بأن محاولة المستشار الألماني هاينريش برونينج لتأسيس اتحاد جمركي النمساوي-ألماني في مارس 1931 كان من الممكن أن تمنع هتلر من الوصول إلى السلطة. [22] انتقد بوكانان الحلفاء لمعارضته واقتبس بولوك فيما يتعلق بحق النقض على أنه لا يساعد فقط في "التعجيل بفشل Kreditanstalt النمساوي والأزمة المالية الألمانية في الصيف ، لكنه أجبر وزارة الخارجية الألمانية على الإعلان في 3 سبتمبر أن سيتم التخلي عن المشروع. وكانت النتيجة إلحاق إذلال حاد بحكومة برونينج وإثارة الاستياء الوطني في ألمانيا ". [22] يجادل بوكانان بأن بريطانيا وفرنسا وإيطاليا وتشيكوسلوفاكيا ساعدت جميعها بشكل غير مباشر في صعود هتلر إلى السلطة في عام 1933.

كان القادة الألمان في حقبة فايمار ، مثل جوستاف ستريسيمان وهاينريش برونينج وفريدريك إيبرت ، جميعًا رجال دولة ألمان مسؤولين ، وفقًا لبوكانان ، وكانوا يعملون على مراجعة فرساي بطريقة لا تهدد سلام أوروبا ، لكنهم قوضوا بسبب عدم القدرة. وعدم رغبة بريطانيا وفرنسا في التعاون. [21] يتبع بوكانان التمييز الذي وضعه المؤرخ الألماني أندرياس هيلجروبر بين سياسة فايمار الخارجية لإعادة ألمانيا إلى موقعها قبل عام 1918 فيما يتعلق ببعض التوسع الإقليمي في أوروبا الشرقية والسياسة الخارجية النازية التي لم يكن ذلك سوى الخطوة الأولى نحو سياسة أكبر. برنامج البحث المجال الحيوي عن طريق الحرب والإبادة الجماعية في أوروبا الشرقية. نظرًا لأن بوكانان يجادل بأن هناك تكافؤًا أخلاقيًا بين ألمانيا النازية والاتحاد السوفيتي ، فإنه يؤكد أن بريطانيا كان يجب أن تسمح فقط لألمانيا والاتحاد السوفيتي بتدمير بعضهما البعض وأنه كان على بريطانيا في هذه الأثناء انتظار مجرى الأحداث وإعادة تسليحها بسرعة كافية تكون قادرة على القتال إذا لزم الأمر. [ بحاجة لمصدر يجادل بوكانان بأن "ضمان" بولندا في عام 1939 كان مستحيلًا ولكنه جعل الحرب أمرًا لا مفر منه. يصف بوكانان برنامج السياسة الخارجية لهتلر بأنه أكثر اعتدالًا من أهداف الحرب التي يسعى إليها المستشار الألماني ثيوبالد فون بيثمان هولفيغ. برنامج سبتمبر في الحرب العالمية الأولى. يؤكد بوكانان أن هتلر كان مهتمًا بالتوسع في أوروبا الشرقية فقط ولم يبحث عن أراضي في أوروبا الغربية وإفريقيا. [23] علاوة على ذلك ، يجادل بوكانان بأنه بمجرد وصول هتلر إلى السلطة في عام 1933 ، لم تكن سياسته الخارجية محكومة بشكل صارم من قبل الأيديولوجية النازية ولكن تم تعديلها مخصصة بالبراغماتية. [24]

كتب بوكانان أن بينيتو موسوليني كان ملتزمًا بجبهة ستريسا عام 1935 وأنه كان عملاً من الحماقة من جانب بريطانيا أن تصوت لصالح عقوبات عصبة الأمم على إيطاليا لغزو إثيوبيا ، لأن ذلك دفع إيطاليا الفاشية إلى التحالف مع النازية. ألمانيا (على الرغم من التدخل في الحرب الأهلية الإسبانية). [25] وكتب أن معارضة البريطانيين للحرب الإيطالية الإثيوبية الثانية لم تكن ضرورية ، حيث تم مواجهة الأراضي الصغيرة التي تسيطر عليها إيطاليا من قبل الأراضي البريطانية الأكبر في إفريقيا ، مما يعني أن إيطاليا لم تكن أبدًا تشكل تهديدًا لمستعمراتها. [26] يشير بوكانان إلى أن فرنسا ، بقيادة بيير لافال ، وافقت على حق إيطاليا في غزو إثيوبيا كثمن للحفاظ على جبهة ستريسا ، لكن بريطانيا كان لديها ما يسميه بوكانان "مقدسًا" [ بحاجة لمصدر ] الموقف من العقوبات دفاعًا عن ما وصفه تشرشل ، الذي استشهد به بوكانان ، بأنه "أرض برية من الاستبداد والعبودية والحرب القبلية". ينقل بوكانان أيضًا عن تشرشل قوله: "لا يمكن لأحد أن يستمر في التظاهر بأن الحبشة عضو لائق وجدير ومتساوٍ في عصبة الأمم المتحضرة". [27] في أوائل عام 1936 ، عندما دفعت الأزمة بشأن إثيوبيا بريطانيا وإيطاليا إلى حافة الحرب ، حدثت إعادة تسليح راينلاند في انتهاك لمعاهدة فرساي.

يشير بوكانان إلى أن هتلر اعتبر المعاهدة الفرنسية السوفيتية خطوة عدوانية موجهة إلى ألمانيا وأنها انتهكت معاهدات لوكارنو ، ويضيف أن هتلر كان لديه حجة قوية. [28] استخدم هتلر ادعاء انتهاك لوكارنو كسلاح دبلوماسي لم يكن للفرنسيين والبريطانيين إجابة ضده.

يجادل بوكانان بأن مطالب هتلر العامة لبولندا في عامي 1938 و 1939 ، وبالتحديد عودة مدينة دانزيج الحرة إلى الرايخ، والطرق "الخارجية" عبر الممر البولندي ، وانضمام بولندا إلى ميثاق مناهضة الكومنترن كانت محاولة حقيقية لبناء تحالف ألماني بولندي مناهض للسوفييت ، خاصة وأن بوكانان يجادل بأن ألمانيا وبولندا تشتركان في عدو مشترك ، الإتحاد السوفييتي. [29] يدعي بوكانان أن هتلر أراد بولندا كحليف ضد الاتحاد السوفيتي ، وليس كعدو. [30] نقلا مارس 1939 بقلم المؤرخ البريطاني سايمون ك. الوزير ، اللورد هاليفاكس ، لإحداث حرب مع ألمانيا في عام 1939. [31] أطلق بوكانان على "ضمان" تشامبرلين لبولندا "التهور" و "الخطأ الفادح" الذي تسبب في نهاية الإمبراطورية البريطانية. [32] يجادل بوكانان بأن هاليفاكس ونيفيل تشامبرلين كانت لهما دوافع مختلفة للضمان. دون الفصل بين النظريات المختلفة المتعلقة بدوافع تشامبرلين ، يقرأ بوكانان عدة نظريات ، بما في ذلك نظريات ليدل هارت ونيومان وروبرتس. [33]

يتفق بوكانان مع المؤرخ البريطاني إي إتش كار ، الذي قال في أبريل 1939 عن "الضمان" البولندي: "استخدام القوة أو التهديد باستخدامها للحفاظ على الوضع الراهن قد يكون مذنبًا أخلاقياً أكثر من استخدام القوة أو التهديد باستخدامها لتغييرها. " ال الرايخ مع بريطانيا ضد عدوهم المشترك الاتحاد السوفياتي. [35]

يقبل بوكانان الصورة التي رسمها المؤرخ البريطاني أ.ج.ب.تايلور ، الذي كتب في عام 1961 أصول الحرب العالمية الثانية، اعتبر وزير الخارجية البولندي الكولونيل جوزيف بيك رجلًا تافهًا وغير مسؤول لم يكن قادرًا على فهم حجم الأزمة التي كانت تواجه بلاده في عام 1939. [36] يجادل بوكانان بأنه بدلاً من تقديم "ضمان" لبولندا بأن بريطانيا لا تستطيع تحقق ، كان يجب أن يقبل تشامبرلين أنه من المستحيل إنقاذ أوروبا الشرقية من العدوان الألماني [ متناقضة ] وبدلاً من ذلك شرعوا في إعادة تسليح بريطانيا من أجل الاستعداد لأي حرب مستقبلية مع ألمانيا ، إذا لزم الأمر. [37] وبدلاً من ذلك ، يدعي بوكانان أن قبول أوروبا الشرقية كمجال نفوذ ألمانيا باعتباره منطقة نفوذ مقايضة بالنسبة لألمانيا ، كان بقاء ألمانيا خارج أوروبا الغربية أفضل من الحرب العالمية الثانية.

يجادل بوكانان بأنه كان خطأ فادحًا من جانب تشامبرلين إعلان الحرب على ألمانيا في عام 1939 وأنه كان خطأ فادحًا من جانب تشرشل برفض عرض السلام الذي قدمه هتلر عام 1940 ، مما جعل الحرب العالمية الثانية في رأي بوكانان "الحرب غير الضرورية" من العنوان. [38] تم استعارة العنوان بالطبع من تشرشل ، الذي ذكر في مذكراته ، "ذات يوم أخبرني الرئيس روزفلت أنه كان يسأل علنًا عن اقتراحات بشأن ما يجب أن تسمى الحرب. قلت على الفور ،" الحرب غير الضرورية. " لم يكن هناك أبدا حرب أسهل من وقفها من تلك التي دمرت ما تبقى من العالم من النضال السابق ". [39] كتب بوكانان ، "بالنسبة لتلك الحرب ، يتحمل رجل كامل المسؤولية الأخلاقية: هتلر. لكن هذه لم تكن حرب هتلر فقط. لقد كانت حرب تشامبرلين وحرب تشرشل." لم يكن وزير الخارجية الألماني يواكيم فون ريبنتروب للسفير البريطاني السير نيفيل هندرسون ليلة 30 أغسطس 1939 حيلة ، كما جادل العديد من المؤرخين ، ولكنه عرض ألماني حقيقي لتجنب الحرب. [41] وبالمثل ، يجادل بوكانان من خلال الاستشهاد بهينسلي ، وجون لوكاش ، وآلان كلارك بأن عروض السلام التي قدمها هتلر لبريطانيا في صيف عام 1940 كانت حقيقية ، ولذا كان تشرشل مخطئًا في رفضها. [42]

يصف بوكانان خطة مورجنثاو لعام 1944 بأنها خطة إبادة جماعية لتدمير ألمانيا والتي روج لها هنري مورجنثاو المنتقم ونائبه العميل السوفيتي هاري ديكستر وايت ، وهي طريقة لضمان الهيمنة السوفيتية على أوروبا ، مع عدم أخلاقية تشرشل لقبولها. [43]

حتى أن بوكانان يدعي التكافؤ الأخلاقي بين تشرشل وهتلر. يقترح بوكانان أنه لم يكن هناك فرق أخلاقي بين دعم تشرشل للتعقيم الإجباري وفصل الأشخاص غير الملائمين عقليًا قبل عام 1914 وبين برنامج Action T4 الألماني. [44] وبالمثل ، يجادل بوكانان بأن الآراء التي عبر عنها تشرشل حول اليهودية البلشفية في مقالته عام 1920 "الصهيونية والبلشفية" لا تبدو مختلفة تمامًا عن آراء هتلر حول "اليهودية البلشفية" في كفاحي. [45] يهاجم بوكانان تشرشل باعتباره الرجل الذي أدخل قاعدة العشر سنوات في عام 1919 ، والتي استندت إلى الإنفاق الدفاعي البريطاني على افتراض أنه لن تكون هناك حرب كبرى خلال السنوات العشر القادمة ، والمزاعم التي جعلت تشرشل الرجل الذي نزع سلاح بريطانيا في العشرينيات. [46] يهاجم بوكانان تشرشل كقائد عسكري غير كفء تسبب في كوارث عسكرية متتالية مثل حصار أنتويرب وحملة الدردنيل والحملة النرويجية ومعركة سنغافورة وغارة دييب. [47]

يدعي بوكانان أن طموحات هتلر كانت محصورة فقط في أوروبا الشرقية ويستشهد بمؤرخين مثل إيان كيرشو وأندرياس هيلجروبر وريتشارد جيه إيفانز بأن هتلر أراد تحالفًا مناهضًا للسوفييت مع بريطانيا. [48] ​​يؤكد بوكانان أن القادة البريطانيين في الثلاثينيات قد تأثروا مرة أخرى برهاب الألمان ، مما دفعهم للشك في أن ألمانيا كانت في طريقها لغزو العالم. [49] نقلاً عن جون لوكاتش ، أكد بوكانان أن عملية بارباروسا لم تكن جزءًا من أي خطة رئيسية طويلة المدى من جانب هتلر ، ولكنها كانت محاولة من هتلر لإجبار بريطانيا على صنع السلام من خلال القضاء على أمل بريطانيا الأخير في النصر من خلال جلب الاتحاد السوفياتي إلى الحرب إلى جانب الحلفاء. [50]

يجادل بوكانان بأن الهولوكوست ما كان ليطور الحجم الذي حدث لولا غزو هتلر لبولندا ثم الاتحاد السوفيتي ، لأنه لولا ذلك لما كان ليحكم معظم يهود أوروبا. يجادل بوكانان بأنه لو قبل تشرشل عرض السلام الذي قدمه هتلر عام 1940 ، لكانت شدة الهولوكوست قد تقلصت إلى حد كبير. [51]

فيما يتعلق بالنقاش حول السياسة الخارجية الألمانية ، مؤرخو بوكانان ، مثل غيرهارد واينبرغ ، الذين يجادلون بأن ألمانيا أرادت غزو العالم بأسره ، وبدلاً من ذلك ، أكد أن ألمانيا النازية لم تكن أبدًا تشكل خطرًا على الولايات المتحدة وأنها لم تكن كذلك. خطر على بريطانيا بعد معركة بريطانيا. [52] يشير بوكانان إلى أن "الخطة الرئيسية لغزو أمريكا الجنوبية والوسطى" التي أيدها فرانكلين روزفلت علنًا قد تم إنتاجها بالفعل من قبل المخابرات البريطانية وأن المصادر الألمانية لا تكشف عن أي دليل على صحتها. [53]

يصف بوكانان "قصف المنطقة" البريطاني للمدن الألمانية في الحرب العالمية الثانية بأنه سياسة "بربرية" ويقتبس من تشرشل قوله إن الغرض منه كان "ببساطة من أجل الإرهاب". [54] على وجه الخصوص ، يجادل بوكانان بأن قصف دريسدن في عام 1945 كان بربريًا وأن تشرشل أمر به شخصيًا باقتباس تشرشل نفسه والمارشال الجوي آرثر هاريس كدليل. [54]

يعتقد بوكانان أن تشرشل كان مسؤولاً إلى حد كبير عن "عودة الرجل الغربي إلى البربرية" في الحرب العالمية الثانية ويشير إلى أن جنرالات مثل كورتيس ليماي ، عندما قصفوا اليابان ، اتبعوا المثال الذي وضعه المارشال البريطاني هاريس في استخدام "القصف الإرهابي" طريقة الحرب ضد ألمانيا. يقتبس بوكانان عن ليماي نفسه "لقد أحرقنا وسلقنا وخبزنا حتى الموت عددًا أكبر من الناس في طوكيو في تلك الليلة من 9 إلى 10 مارس أكثر مما صعدنا إليه في بخار هيروشيما وناغازاكي مجتمعين".

ويختتم بوكانان بالقول: "حاربنا نحن والبريطانيون من أجل غايات أخلاقية. لم نستخدم دائمًا الوسائل الأخلاقية بأي تعريف مسيحي." [55]

بتأييده لمفهوم الخيانة الغربية ، يتهم بوكانان تشرشل وروزفلت بتسليم أوروبا الشرقية إلى الاتحاد السوفيتي في مؤتمر طهران ومؤتمر يالطا. [56] نقلاً عن المحامي الكوبي الأمريكي ألفريد موريس دي زياس ، وصف بوكانان طرد الألمان من أوروبا الشرقية ، الذي قتل فيه مليونا شخص ، بأنه جريمة ضد الإنسانية "ذات أبعاد تاريخية" ويتناقض مع الملاحقة البريطانية للقادة الألمان في محاكمات نورمبرغ للجرائم ضد الإنسانية بينما كان تشرشل وقادة بريطانيون آخرون يوافقون على طرد الألمان من أوروبا الشرقية. [57]

كتب بوكانان أيضًا أنه كان ينبغي على الولايات المتحدة البقاء بعيدًا عن أحداث الحرب العالمية الثانية. [12] ومع ذلك ، نظرًا لإصرار الولايات المتحدة على قيام المملكة المتحدة بقطع التحالف الأنجلو ياباني في عام 1921 ، انضمت اليابان في النهاية إلى المحور وهاجمت لاحقًا بيرل هاربور. [58] يلقي بوكانان باللوم على تشرشل لإصراره أمام مجلس الوزراء البريطاني في عام 1921 على الاستسلام للضغط لإنهاء تحالفه مع اليابان. [59]

يخلص بوكانان إلى أنه إذا لم تحدث الحرب العالمية الثانية ، لكانت الإمبراطورية البريطانية قد استمرت خلال القرن العشرين. يستشهد بوكانان بشكل إيجابي بتقييم عام 1993 لألان كلارك بأن الحرب العالمية الثانية "استمرت لفترة طويلة جدًا ، وعندما ظهرت بريطانيا كانت البلاد تنهار. ولم يبق شيء من الأصول في الخارج. لولا الاقتراض الهائل والعقابي من الولايات المتحدة لكنا جوعنا. لقد ذهب النظام الاجتماعي إلى الأبد. وتضررت الإمبراطورية إلى الأبد. وشهدت دول الكومنولث خيانة ثقتهم وإهدار جنودهم ". [60] وبالمثل ، يلقي بوكانان باللوم على رجال الدولة البريطانيين في إدخال بريطانيا في الحرب ضد ألمانيا ، والتي تسببت في الخراب الاقتصادي لبريطانيا ، ولكنها جلبت أيضًا الشيوعيين إلى السلطة في أوروبا الشرقية والصين في عام 1949 ، وكان من الممكن تجنب كل ذلك لو لم تفعل بريطانيا ذلك. بولندا "مضمونة" عام 1939. [61]

يدعي بوكانان أن القادة الأمريكيين في الحرب الباردة اتبعوا في الغالب النصيحة الحكيمة لكينان ، الذي أدرك أن هناك حاجة لألمانيا قوية كحليف أمريكي لإبقاء الاتحاد السوفييتي خارج أوروبا الوسطى. لم تتسرع الولايات المتحدة في خوض حروب غير ضرورية مع الاتحاد السوفيتي ، بل انتظرت بصبر انهيار الاتحاد السوفيتي. [62]

ينهي بوكانان كتابه بهجوم على جورج دبليو بوش ويقول إنه مثلما قاد تشرشل الإمبراطورية البريطانية إلى الخراب من خلال التسبب في حروب غير ضرورية مع ألمانيا مرتين ، قاد بوش الولايات المتحدة إلى الخراب باتباع مثال تشرشل في إشراك الولايات المتحدة في حرب غير ضرورية في العراق ، وقدم ضمانات إلى عشرات الدول التي ليس للولايات المتحدة فيها مصالح حيوية ، مما وضع بلاده في موقف لا تمتلك فيه موارد كافية للوفاء بوعودها. [63] يعبر بوكانان عن وجهة نظر مفادها أنه مثلما تسبب "ضمان" تشامبرلين لبولندا في مارس 1939 في "حرب غير ضرورية" مع ألمانيا في سبتمبر ، فإن الضمانات الحالية لدول أوروبا الشرقية من قبل الولايات المتحدة غير حكيمة وتتطلب إعلان حرب مع روسيا إذا صعد نظام معاد إلى السلطة في الدولة الأخيرة وهاجم أوروبا الشرقية. ومع ذلك ، ليس للولايات المتحدة مصالح حيوية في أوروبا الشرقية. [64] أخيرًا ، يسلط بوكانان الضوء على رمزية قيام بوش بوضع تمثال نصفي لتشرشل في المكتب البيضاوي كدليل على أن سياسة بوش الخارجية للمحافظين الجدد قد تأثرت وألهمها تشرشل. [65]

كان الكتاب السادس عشر في الأسبوع الأول منه اوقات نيويورك قائمة الأكثر مبيعًا. [66] تلاحظ MSNBC أن بوكانان ينضم إلى المؤرخين الذين ينتقدون مشاركة بريطانيا في الحرب العالمية الثانية. [67]

تلقى الكتاب مراجعات سلبية في الغالب. [68] [69] الصحفي الكندي إريك مارجوليس في تورنتو صن أيد دراسة بوكانان على أنها "كتاب جديد قوي". [70] كتب مارغوليس أنه لا ينبغي على بريطانيا ولا الولايات المتحدة القتال في الحرب العالمية الثانية وأنه ببساطة كان من الخطأ والغباء أن يموت ملايين الأشخاص لمنع 90٪ من مدينة دانزيج الألمانية الحرة من الانضمام إلى ألمانيا. [70] تقبل مارجوليس استنتاج بوكانان بأن "الضمان" البريطاني لبولندا في مارس 1939 كان أعظم خطأ جيوسياسي في القرن العشرين. [70] كتب مارغوليس:

. يتحدى بات بوكانان العديد من المحرمات التاريخية من خلال الادعاء بأن ونستون تشرشل أغرق بريطانيا وإمبراطوريتها ، بما في ذلك كندا ، في حروب كانت نتيجتها كارثية لجميع المعنيين. ارتكب تشرشل الخطأ الفادح في الحرب العالمية الثانية بدعم قبضة بولندا على دانزيغ على الرغم من أن بريطانيا لم تستطع فعل أي شيء للدفاع عن بولندا أو يوغوسلافيا أو تشيكوسلوفاكيا من محاولات هتلر لم شمل ملايين الألمان الذين تقطعت بهم السبل في هذه الدول الجديدة بموجب معاهدة فرساي المروعة. أدى إعلان بريطانيا للحرب على ألمانيا بسبب بولندا إلى اندلاع حرب أوروبية عامة. بعد معاناة 5.6 مليون قتيل ، انتهى الأمر باحتلال بولندا من قبل الاتحاد السوفيتي…. وجهة نظر بوكانان الهرطقية ، وجهة نظري ، هي أن الديمقراطيات الغربية كان ينبغي أن تسمح لهتلر بتوسيع نظرته الرايخ شرقا حتى ذهب حتما إلى الحرب مع الاتحاد السوفيتي الأكثر خطورة. بمجرد استنفاد هذه الاستبداد ، كانت الديمقراطيات الغربية ستُترك مهيمنة على أوروبا. كان يمكن إنقاذ حياة الملايين من المدنيين والجنود الغربيين ". [70]

جوناثان س. توبين في جيروزاليم بوست أعطى كتاب بوكانان مراجعة سلبية واقترح أن المؤلف معاد للسامية ويمثل شكلاً "خبيثًا" من الاسترضاء. [71] الكاتب الأمريكي آدم كيرش ، إن نيويورك صن، هاجم بوكانان لعدم استخدامه مصادر أولية ، ولقوله أن هناك مؤامرة من قبل المؤرخين لإخفاء الحقيقة حول الحربين العالميتين. [72] لاحظ كيرش أنه إذا كان هذا هو الحال ، فلم يكن بوكانان بحاجة إلى مصادر ثانوية فقط لدعم حججه. [72] اتهم كيرش بوكانان بالنفاق لشجبه تشرشل باعتباره عنصريًا يعارض هجرة غير البيض إلى بريطانيا ولكنه يطالب بالشيء نفسه في الولايات المتحدة. [72] كتب كيرش أن لغة بوكانان المروعة عن الغرب في حالة تدهور تدين بها لأوزوالد شبنجلر أكثر مما تدين بها للمحافظين الأمريكيين. [72] جادل كيرش بأن اعتماد بوكانان الكبير على كتاب كوريلي بارنيت عام 1972 انهيار القوة البريطانية كمصدر يعكس حقيقة أن كلا من بوكانان وبارنيت هما محافظان يشعران بالمرارة غير راضين عن الطريقة التي يسير بها التاريخ ويفضلون التحدث عن مدى جمال التاريخ لو لم تحارب بريطانيا في الحربين العالميتين أو الولايات المتحدة و بريطانيا في العراق. [72]

انتقد الكلاسيكي الأمريكي فيكتور ديفيس هانسون بوكانان لما يراه تحيزًا مؤيدًا لألمانيا ، وبدلاً من ذلك أكد أن معاهدة فرساي كانت متساهلة للغاية وليست قاسية جدًا تجاه ألمانيا. [73] في مدونته ، وصف هانسون بوكانان بأنه "مؤرخ زائف". [74] في مدخل آخر على مدونته للرد على انتقادات معجبي بوكانان ، صرح هانسون أنه يكره الشيوعية لكنه جادل بأن تشرشل وروزفلت ليس لديهم خيار سوى التحالف مع الاتحاد السوفيتي. [75]

في مراجعة معادية ، وصف الصحفي الأمريكي ديفيد بانسن كتاب بوكانان بأنه "قطعة قمامة معادية للسامية" [76] واتهم بوكانان بأنه فريد من نوعه في أنه افترض أن الهولوكوست رد مفهوم ، وإن كان مفرطًا ، على ضمان البريطانيين " "بولندا في عام 1939. [76]

الصحفي البريطاني جيفري ويتكروفت ، في مراجعة في مراجعة نيويورك للكتب، اشتكى من أن بوكانان قد بالغ بشكل صارخ في قسوة معاهدة فرساي من خلال الإشارة إلى أن معظم المؤرخين يعتقدون أن ألمانيا بدأت الحرب العالمية الأولى وأن انتقاد بوكانان لـ "قصف المنطقة" البريطاني للمدن في الحرب لا يولي اهتمامًا لمدى محدودية خيارات بريطانيا بدا لتشرشل في عام 1940. [77] كتب ويتكروفت أن بوكانان استشهد بالمؤرخين البريطانيين اليمينيين مثل كلارك ، كاولينج ، وجون تشارملي عندما ذكروا أنه كان على بريطانيا ألا تحارب ألمانيا أبدًا أو على الأقل كان ينبغي أن تصنع السلام في عام 1940 ، لكنه تجاهل النقطة الأوسع التي أثارها كلارك وكولينج وتشارلي: لقد نظروا إلى الولايات المتحدة بدلاً من ألمانيا باعتبارها المنافس الرئيسي للإمبراطورية البريطانية. [77]

المؤرخ المجري الأمريكي جون لوكاش ، في مراجعة في المحافظ الأمريكي، قارن بوكانان بديفيد إيرفينغ وجادل بأن الاختلاف الوحيد بين الاثنين هو أن إيرفينغ يستخدم الأكاذيب لدعم حججه بينما يستخدم بوكانان أنصاف الحقائق. [78] علق لوكاش بأن بوكانان يستشهد بالمؤرخ البريطاني اليساري أ.ج.ب.تايلور فقط عندما يناسبه ذلك عندما تتعارض استنتاجات تايلور مع آراء بوكانان ، ولم يستشهد بوكانان به. [78] اعترض لوكاش على حجة بوكانان بأن بريطانيا كان يجب أن تنحى جانباً وأن تسمح لألمانيا بغزو أوروبا الشرقية بينما يتجاهل بوكانان مدى وحشية الحكم النازي في أوروبا الشرقية في الحرب العالمية الثانية. [78] أخيرًا ، ادعى لوكاش أن بوكانان كثيرًا ما اتهم برهاب الإنجليزية. شعر Lukacs أن رثاء بوكانان للإمبراطورية البريطانية كان حالة دموع التماسيح. [78] خلص لوكاش إلى أن كتاب بوكانان لم يكن عملاً تاريخيًا ولكنه كان عبارة عن قصة رمزية مبطنة بشكل خفيف للولايات المتحدة الحديثة حيث تقف بريطانيا في مكانة الولايات المتحدة وألمانيا واليابان وإيطاليا في نقاط مختلفة للإسلام الحديث. والصين وروسيا. [78]

الصحفي الأمريكي المحافظ كريستوفر جونز هاجم بوكانان في مراجعة لقوله إن أهداف هتلر في عام 1939 اقتصرت على السماح لدانزيج بالانضمام إلى ألمانيا عندما أراد هتلر تدمير بولندا. [79] وبالمثل ، انتقد جونز بوكانان لكتابته أن الشعب التشيكي أفضل حالًا كجزء من الرايخ محمية بوهيميا ومورافيا ، التي يحكمها راينهارد هايدريش ، من كونها جزءًا من تشيكوسلوفاكيا المستقلة والديمقراطية. [79] يدعي بوكانان أن هتلر لم يكن يريد حربًا عالمية على دانزيغ ويستخدم عدم استعداد كريغسمارين للحرب مع بريطانيا عام 1939 كدليل على ذلك. يشير جونز إلى أن البحرية الألمانية كانت في منتصف عملية توسع كبيرة ، تحمل الاسم الرمزي Plan Z ، تهدف إلى إعدادها لمواجهة البحرية البريطانية بحلول منتصف الأربعينيات. [79]

الصحفي البريطاني كريستوفر هيتشنز ، في مراجعة في نيوزويك، ادعى أن جهل بوكانان بشأن عدوان الإمبراطورية الألمانية ويلاحظ أن فيلهلم شجع علانية المسلمين على شن الجهاد ضد القوى الاستعمارية الغربية خلال الحرب العالمية الأولى ، نفذت إبادة Herero و Namaqua في جنوب غرب إفريقيا الألمانية ، ودعمت حكومة تركيا الفتاة أثناء ارتكابها للإبادة الجماعية للأرمن. [80] جادل هيتشنز بأن الإمبراطورية الألمانية كانت تحت سيطرة "طبقة حاكمة عسكرية" من الضباط و يونكرز الذي سعى بتهور إلى الصراع في كل فرصة ، وأنه ببساطة كان من غير المنطقي أن يكتب بوكانان عن ألمانيا "محاصرة" من قبل الأعداء من جميع الجوانب قبل الحرب العالمية الأولى.


شاهد الفيديو: ونستون تشرتشل. شيطان بريطانيا - كيف خطط لقتل ملايين الألمان وإسقاط هتلر! (قد 2022).


تعليقات:

  1. Mazushicage

    نعم ، لكن هذا ليس كل شيء ... آمل أن يكون هناك المزيد

  2. Yehuda

    برافو ، ما هي الكلمات المناسبة ... ، فكر ممتاز

  3. Rashid

    أنا قادر على تقديم المشورة لك بشأن هذه المسألة ، وخاصة التزاما بالمشاركة في المناقشة.



اكتب رسالة