يونكرز 87

كان جونكرز 87 معروفًا باسم قاذفة الغطس Stuka. شهد Junkers 87 لأول مرة حركة في هجوم Blitzkrieg على بولندا في سبتمبر 1939. ضد عدو مجهز تجهيزًا جيدًا ، قام Junkers 87 بعمل جيد بدقة دقة القصف. ضد خصم أكثر روعة ، مثل Spitfire و Hurricane خلال معركة بريطانيا ، لم يفعل ذلك بشكل جيد.

حصل Stuka على لقبه من الكلمة الألمانية Sturzkampfflugzeug أو قاذفة الغطس. بدأت فكرة قاذفة الغطس لأول مرة في عام 1934. وكان النموذج الأولي مدعومًا بمحرك Rolls-Royce Kestrel ، ولكن بسبب خطأ في التصميم (زعنفة خلفية مزدوجة) ، تحطمت الطائرة. النماذج الأولية التالية مزودة بمحرك Junkers Jumo 201A. طارت أول طائرة تُعرف باسم طائرة Stuka في عام 1936 وكانت الطائرة ملطخة بالدماء في الحرب الأهلية الإسبانية. عندما اندلعت الحرب في الأول من سبتمبر عام 1939 ، كان لدى Luftwaffe 336 قاذفة غواصة Stuka. في المراحل الأولية من الحرب ، أثبتت Stuka أن تكون فعالة للغاية في قصف نقطة الهدف من الهدف. من خلال الغوص مباشرة تقريبًا على هدفه ، كان بإمكان جو 87 ضمان إصابة مباشرة ، وأتاحت له أجنحة النوارس الحكيمة هذه القدرة على الغوص في مثل هذه الزاوية الحادة. كانت الأجنحة المستقيمة ممزقة من قبل القوة المطلقة الموضوعة عليها. ومع ذلك ، كان هذا الشكل ، فعال للغاية في بولندا وأوروبا الغربية ، هو سقوطه لأنه أعاق سرعته عندما واجه مع خصوم أسرع.

في معركة بريطانيا ، كانت السفينة Stuka التي تبلغ مساحتها 255 ميلاً في الساعة (410 كم / ساعة) لا تضاهي لعبة Spitfire أو الإعصار ، وقد عانت من خسائر كبيرة لدرجة أنها تم سحبها من الحملات في أوروبا الغربية لبقية الحرب. لقد كان له تأثير أولي على قواعد الرادار مباشرة على الساحل الجنوبي البريطاني. ولكن بمجرد اضطرارها إلى المغامرة في الداخل ، ظهر افتقارها إلى السرعة والقدرة على المناورة ، وتم إسقاط الكثير منها.

عند استخدامها في عملية Barbarossa ، حقق Stuka العديد من النجاحات - ولكن مرة أخرى ، كان ضد عدو غير فعال. ولكن بحلول وقت التقدم الروسي في عام 1943 ، لم يكن هناك ما يضاهي طائرات ستورمافيك وغيرها من الطائرات المقاتلة الروسية (بما في ذلك الأعاصير التي أرسلت في قوافل القطب الشمالي). لفترة قصيرة من الزمن ، أثبتت طائرة Stuka نجاحًا كبيرًا في صناعة الدبابات على الجبهة الشرقية ، لكن هذا الإصدار وقع مرة أخرى ضحية للطائرات المقاتلة الروسية الأكثر تقدمًا وأسرع.

بحلول نهاية الحرب ، كان قد تم بناء أكثر من 5700 Stukas.

الوظائف ذات الصلة

  • يونكرز 87

    كان جونكرز 87 معروفًا باسم قاذفة الغطس Stuka. شهدت لعبة Junkers 87 لأول مرة هجومًا على Blitzkrieg على بولندا في سبتمبر 1939. ...

  • يونكرز 87

    كان جونكرز 87 معروفًا باسم قاذفة الغطس Stuka. شهدت لعبة Junkers 87 لأول مرة في هجوم Blitzkrieg على بولندا في سبتمبر 1939. ...

  • يونكرز 87

    كان جونكرز 87 معروفًا باسم قاذفة الغطس Stuka. شهدت لعبة Junkers 87 لأول مرة في هجوم Blitzkrieg على بولندا في سبتمبر 1939. ...

شاهد الفيديو: شاهد طائرة ستوكا الالمانية صاحبة الصوت الاكثر رعبا خلال الحرب العالمية الثانية. (مارس 2020).